Jentolak B-10 spesifikasi, dimensi, ciri-ciri

Walaupun fakta bahawa jentolak adalah jenis produktif kurangnya teknologi, benar-benar menghapuskan mereka dari kerja-kerja pembinaan tidak mungkin. Oleh itu, syarikat-syarikat pembinaan perlu mengambil teknik, yang prestasi akan berada pada tahap yang sama atau lebih tinggi daripada kos yang berkaitan dengan pengendalian dan penyelenggaraannya.

Untuk menyelesaikan masalah ini, anda boleh, dengan memperkenalkan ke dalam proses pengeluaran jentolak B-10 - ilham tumbuhan Chelyabinsk traktor industri. CHPTZ daripada setahun menjalankan kerja yang sistematik pada pemodenan dan peningkatan produk, melaksanakan penyelesaian teknikal yang baru, banyak yang telah dilaksanakan di jentolak ini.

takdir

Jentolak untuk penggalian 1-3 kumpulan tanpa melonggarkan kumpulan 4 dengan rippers permukaan prarawatan bumi dan gunung fissured atau tanah beku. jentolak pengubahsuaian B-10M dilengkapi dengan penghasut bergigi yang meningkatkan pelbagai aplikasi yang berkesan.

Jentolak B-10 dapat beroperasi dalam semua keadaan cuaca dalam julat suhu dari -45 ke 50 ⁰ C. art operability dijamin dan dalam keadaan berdebu dan kelembapan yang tinggi, dan pada ketinggian sehingga tiga ribu. Meter dari aras laut. Jentolak yang paling berkesan untuk membawa pelbagai sederhana dari 100 hingga 200 meter.

reka bentuk

Jentolak dibina berdasarkan Traktor T-10 (T-170). Berbanding dengan "leluhur", model baru menawarkan lebih prestasi yang dicapai melalui pemasangan lebih berkuasa enjin diesel D180 atau YaMZ-238. Pada penggunaan masa yang sama tumbuh-tumbuhan kuasa adalah lebih rendah daripada prototaip.

Jentolak B-10 akan dalam dua versi - dengan penghantaran mekanikal mekanikal atau hidraulik. Dalam kes pertama, PPC menterbalikkan, 8-midiapazonnaya, yang gidroserverom mekanisme putar dikawal. penghantaran Hydromechanical tiga kelajuan, menunjukkan gear planet.

trak casis disediakan dengan penggantungan tiga mata dan bar penyamaan keturunan. peralatan ketangkasan dicapai melalui pengenalan reka bentuk cengkaman stereng, yang berada dalam keadaan tertutup, dan pergerakan yang tinggi dicapai melalui penggunaan trek dipadatkan dinyatakan.

ciri-ciri teknikal

Yang B-10 spesifikasi jentolak akan, bergantung kepada pengubahsuaian. Yang paling banyak digunakan model B-10M. Prestasi mereka:

• kelas daya tarikan - 10;
• kuasa tertentu - 180 l. s, atau 132 kW .;
• kelajuan - 125 rpm;
• putaran pekali momen - 25%;
• Kapasiti tangki - 300 liter;
• kelajuan kerja - 10.4 km / h;
• tekanan bendalir dalam sistem hidraulik - 20 MPa.

Dimensi model standard dan diubahsuai adalah tidak berbeza. opsyen ini, anda boleh belajar pada skim yang ditunjukkan di bawah.

motor boleh digunakan D180 dan YaMZ-238. penggunaan bahan api untuk kedua-dua peralatan tidak melebihi 28.5 liter setiap jam.

enjin

Kedua-dua jenis enjin dilengkapi dengan B-10 (jentolak). Spesifikasi loji kuasa adalah berbeza. Yang paling banyak digunakan Mesin D180 dalam talian susunan silinder. Ia dilengkapi dengan model direka berdasarkan traktor T10M.0000. tetapan Pelancar dilakukan oleh starter elektrik kecil atau motor starter.

Technics, dibuat atas dasar Traktor T10M.6000, dilengkapi dengan 6-titsilindrovym dengan susunan V berbentuk silinder YaMZ-238. Berjalan loji kuasa itu dijalankan secara eksklusif melalui starter elektrik. Tetapan ini melebihi enjin terdahulu dalam semua aspek.

ciri reka bentuk

Jentolak B-10 adalah hasil daripada pemodenan yang dirancang T-10 traktor. Hasilnya, meningkatkan reka bentuk dan pelaksanaan elemen struktur baru telah dicapai:

• menurunkan tekanan operasi dalam sistem hidraulik sebanyak 40% dan meningkatkan umur panjang dengan memperkenalkan silinder panjang lejang;
• meningkatkan ketepatan dan kelajuan pergerakan bilah, mengurangkan daya yang diperlukan untuk penembusan ke dalam tanah dengan mengalihkan titik pelekap silinder hidraulik terlebih dahulu;
• penyelenggaraan enjin relief dengan menukar susun atur bahagian enjin;
• meningkatkan produktiviti dalam pembangunan tanah 1-3 kumpulan melalui pengenalan bilah bentuk hemisfera.

Oleh kerana penggunaan sebagai traktor base T10 berjaya menyatukan banyak komponen dan alat ganti. Jentolak B-10 boleh dilengkapi dengan pelbagai kemudahan yang akan meningkatkan fungsi dan prestasinya.

kerja-kerja penggantian dan peralatan tambahan

Bergantung kepada tujuan dan skop kerja yang hendak dijalankan, ciri-ciri tanah, jentolak itu boleh dilengkapi dengan bilah rata atau hemisfera saiz yang berbeza. Ia juga boleh dipasang dengan ripper atau tiga gigi.

Untuk mengendalikan jentolak dalam persekitaran yang keras dan meningkatkan fungsi, ia boleh dilengkapi dengan pelbagai aksesori:

• pemanas pra untuk bekerja di kawasan utara dan dingin untuk operasi di kawasan selatan;
• gril pelindung untuk mengelakkan kerosakan pada tingkap kabin dan kecederaan kepada pemandu;
• bandul atau halangan yang tegar untuk bergerak kargo.

Meningkatkan prestasi jentolak B-10 yang berkenaan pemasangan mengurangkan gear atau PTO.

pengubahsuaian

Chelyabinsk Tractor Plant membekalkan pasaran dengan satu pengubahsuaian asas B-10M dan beberapa kelainan.

Loji kuasa telah kekal hampir tidak berubah. Perbezaan utama antara jentolak B-10 M dari model asas adalah seperti berikut:

• enjin turbocharged yang lebih kuat;
• kehadiran dua peringkat sistem penulenan udara;
• bertambah baik penggantungan dengan mikropodressorivaniem;
• kabin dipertingkatkan.

Untuk bekerja di tanah lembut, tanah gambut dan tanah berair menghasilkan jentolak B-10M (b) casis berlandasan khas, yang lebih sekata mengedarkan beban pada tanah karena jarak meningkat antara trek bersebelahan.