Syarat penghantaran - FCA. Penghantaran dalam akaun mata wang asing

Logistik - perniagaan yang kompleks tetapi sangat menguntungkan. Untuk pemula ia adalah perlu bukan mudah, kerana sebahagian besar daripada keseluruhan industri ini telah diduduki oleh "veteran" yang sudah lama mencipta nama dikenali di kalangan pelanggan. Satu-satunya cara untuk mencapai kejayaan dalam bidang ini adalah pematuhan yang ketat untuk perjanjian dan kaedah-kaedah untuk semua pelanggan yang berpotensi untuk mengesahkan kebolehpercayaan syarikat anda.

Ia adalah penting dalam hal ini untuk penyampaian keadaan FCA, kualiti prestasi yang kita yakin boleh membuat kesimpulan tentang kualiti perniagaan syarikat. Jika anda tidak tahu apa yang semua ini adalah, ia adalah masa untuk mempertimbangkan isu ini secara terperinci.

Apa yang ia?

FCA (Free Carrier) - ini adalah keadaan penghantaran di mana hampir keseluruhan pengangkutan adalah pembeli bertanggungjawab. Beliau boleh memilih untuk pengangkutan, untuk menggunakan saluran penghantaran, untuk membuat kontrak bagi pembekalan barang. penghantaran ini di akaun mata wang asing dan berbeza daripada semua kaedah pengangkutan standard yang diguna pakai di negara kita dan di seluruh dunia.

penjual memenuhi obligasinya apabila syarat-syarat berikut dipenuhi:

• Sebaik sahaja pelepasan eksport kastam dilakukan.
• Jika produk telah disampaikan carrier seterusnya, yang telah ditetapkan oleh pembeli.
• Setelah penghantaran ke tempat kontrak yang dinyatakan itu.

Itulah apa yang keadaan penghantaran FCA. Secara teorinya, tanggungjawab utama terletak dengan pembeli, tetapi dalam amalan ia ternyata sedikit berbeza.

Adalah penting ke lokasi yang dinyatakan, kerana dari sudut ini dalam perjanjian itu adalah bergantung kepada kewajipan pihak-pihak. Jadi, jika anda merancang untuk mula dimuatkan di wilayah pembekal tersebut, selepas itu menanggung tanggungjawab penuh untuk itu. Sebaliknya, jika barang-barang mula menghantar di mana-mana tempat lain, penjual sendiri tidak mempunyai tanggungjawab. Tetapi! Ini adalah benar hanya jika beberapa syarat-syarat lain penghantaran barangan (FCA) telah tidak pra-dinyatakan dalam kontrak.

syarat-syarat tertentu

Biasanya, dalam amalan, semua syarat-syarat ini concretized ketara. Pastikan untuk menunjukkan jenis kenderaan, kapasiti, dan ciri-ciri lain. Dalam kes di mana titik permulaan pemuatan barang itu tidak cukup untuk pengangkutan beban penuh, pembeli mempunyai hak untuk kontrak dengan pembekal untuk menukar laluan bagi tujuan kemasukan ke lokasi yang lain, masuk ke pelabuhan yang berbeza untuk kerja-kerja penyatuan kargo dan meminimumkan kerugian daripada satu perjalanan yang kosong .

Ini adalah penting dalam konteks pengangkutan maritim, kerana setiap penyertaan awal tidak dirancang ke dalam port penuh dengan kos yang serius. Walau bagaimanapun, di negara kita tidak keadaan yang kurang ketat dan penghantaran kereta api.

Itulah apa keadaan FCA-bekalan berhubung dengan keadaan praktikal.

Sebagai orang yang bertanggungjawab untuk penerimaan barang-barang, pembeli boleh melantik mana-mana wakil. Ambil perhatian bahawa jika anda menyampaikan barang itu kepada orang tengah yang dilantik oleh pembeli, segala obligasi pembekal yang dianggap dilaksanakan sepenuhnya. Sekali lagi, jika peruntukan lain tidak dibuat lebih awal kontrak. Pada ketika ini, anda perlu memberi perhatian istimewa, kerana kelemahan ini sering digunakan oleh pembekal yang tidak bertanggungjawab dan pembeli.

pilihan lain

Hampir setiap keadaan penghantaran FCA dapat dipenuhi tanpa mengira cara pengangkutan dalam bentuk trafik antarabangsa, di mana anda perlu mencari dalam kontrak awal mengenai pengangkutan antarabangsa sebagai jawapan kepada soalan-soalan berikut:

• Bagaimana dan apa asas akan mengirimkan barang-barang kepada pembeli?
• Apa yang akan menjadi tanggungan pengangkut dalam hal itu dia akan mempunyai untuk menyeberangi sempadan negeri-negeri lain?
• Dengan apa sempadan tertentu akan dikenakan ke atas pengangkut langsung bertanggungjawab?

nuansa penting

Terdapat beberapa detik-detik yang amat penting untuk menjelaskan terlebih dahulu berhampiran penjual atau beliau forwarder fret. Terutamanya ia melibatkan prestasi langsung barangan diangkut. Di samping itu, sering ia perlu jumlah kargo yang diangkut, ciri-ciri berat menjelaskan dan menuntut kepada keadaan pengangkutan. penghantaran ini di akaun mata wang asing boleh dikatakan tidak berbeza daripada operasi logistik.

Sudah tentu, penjual mesti pada masa dan dalam masa yang singkat untuk memberikan maklumat mengenai di mana dan bila loading akan dijalankan. Pihak dalam cara yang tepat pada masanya adalah penting untuk bersetuju kepada jenis kenderaan, dan juga berat penghantaran yang (yang amat penting dalam hal jika bekalan diperolehi pihak). Tarikh akhir untuk pengharmonian yang lebih baik pengangkutan, bukan sahaja pada hari tertentu, tetapi juga menunjukkan masa permulaan sebenar loading.

Sebagai peraturan, kontrak dibuat suatu keadaan di mana dalam kes bukan ketepatan perjanjian pengangkutan makanan boleh ditamatkan oleh mana-mana pihak secara unilateral.

Bagi pemindahan semua data yang diperlukan untuk pendaftaran yang sepatutnya pemeriksaan kastam dan lain-lain dokumen yang memenuhi kedua-dua pihak mengikut kadar penyertaan mereka dalam pengangkutan.

Apakah yang perlu dalam kontrak sebenar penghantaran?

Untuk artikel adalah maklumat yang mungkin, marilah kita memberi satu contoh item-item yang perlu menjadi dalam kontrak standard penghantaran. Sudah tentu, anda juga perlu mengambil kira terma dan syarat standard di mana semua ini adalah berdasarkan. Kontrak bekalan di FCA dalam kebanyakan kes yang menarik, jika pihak-pihak tidak mengikut cara yang konvensional.

syarat penghantaran segera

Pertama, pada ketika ini seharusnya menjadi petunjuk apabila, dan dalam keadaan yang bertanggungjawab atas barang pas kepada pembeli (biasanya pemindahan wakil atau memuatkan trak beliau yang). Untuk tarikh penghantaran atau penerimaan diterima setem dalam kereta api, kapal (atau lain-lain) rang undang-undang, dicap dan / atau ditandatangani oleh orang yang dipercayai pembeli.

Ia mesti Tempoh yang dalamnya barang dihantar kepada pembeli yang ditetapkan. Sebagai peraturan, tempoh ini adalah kira-kira lima hari kalendar dari tarikh wang yang dipindahkan ke akaun, atau pemindahan tunai kepada penjual.

Jika barang-barang telah pihak, ia adalah perlu untuk melukis jadual penghantaran, dan menyatakan jenis kenderaan bagi setiap (jika beban - jenis). Pembeli perlu menghantar jadual vendor yang disahkan tidak lebih awal daripada 20 hari sebelum bermulanya penghantaran (mungkin berbeza). Selanjutnya, atas persetujuan daripada jadual pihak-pihak yang boleh diubah pada mana-mana peringkat.

Jika itu adalah keinginan pembeli, pembekal itu sendiri boleh bersetuju mengenai jadual dan laluan, tetapi tanggungjawab sepenuhnya ditanggung oleh pelanggan. Ini penghantaran barangan pada akaun mata wang asing adalah berbeza daripada jenis standard kontrak.

Tentang data yang diperlukan untuk menyediakan pembeli?

Biasanya, pembeli hendaklah tidak kurang daripada 10 hari sebelum bermulanya penghantaran pembekal untuk menyediakan senarai berikut data yang diperlukan:

• Nama dan jumlah kargo yang perlu dihantar.
• Lengkap dan singkatan penerima barang.
• Lengkapkan alamat mereka. Amaran! Jika rumah itu tidak pangsapuri, ini perlu dinyatakan secara berasingan.
• Penerima barang juga perlu kod.
• Jika anda bercadang untuk menyerahkan kepada stesen kereta api, kod mereka juga perlu dinyatakan secara berasingan.
• Sekali lagi, bagi pembekalan sisian kereta api perlu menentukan nombor.
• maklumat lain yang akan membantu syarikat penerbangan itu dalam masa untuk menghantar barang-barang dibayar.

Jika pembeli tidak memberikan maklumat tersebut?

Dalam kes itu, kontrak mesti mempunyai item, memberikan penggantungan penghantaran kepada selepas semua maklumat yang diperlukan. Jika anda perlu memulangkan kenderaan, semua kos juga ditanggung oleh pembeli. Jika anda menghantar barang-barang pelanggan tidak menyediakan sijil kualiti, penghantaran yang diberikan sehingga lima hari.

Perintah pemindahan barang-barang yang disampaikan

Selalunya, untuk menerima barang-barang yang diterima digunakan surat angkutan pada Borang 12-№TORG. Dia telah ditandatangani oleh orang yang bertanggungjawab secara material daripada kedua-dua pihak kepada kontrak itu, dan untuk memastikan meterai mereka. Di samping itu, wakil-wakil pembeli dan pembekal mesti hadir pada masa penerimaan. Jika tidak, segala kekurangan akan dibayar oleh parti, wakil-wakil yang tidak.

Beberapa maklumat mengenai kepuasan tuntutan

Tuntutan bagi jumlah percanggahan barang dibayar dengan jumlah yang sebenar pada masa memunggah tidak diterima jika kerugian yang berada dalam pergeseran ditetapkan untuk beban ini untuk melawat. Dalam kes ini, dokumen menerima menunjukkan jumlah kargo yang pada asalnya dibayar.

Yang sama dikatakan dan pengasas syarikat FCA, «Incoterms 2000». Syarat-syarat penghantaran adalah seperti itu kedua-dua pihak perlu mengekalkan perakaunan bebas barang-barang yang dihantar. Jika anda merancang beberapa bulan penghantaran, laporan sering diperiksa pertama setiap bulan.

Akta perdamaian yang akan diambil oleh pihak-pihak tidak lewat daripada lima hari dari tarikh set pengesahan. Jika penghantaran data yang tidak sepadan, mungkin pemberhentian lengkap penghantaran untuk memastikan semua butiran. Dalam kes di mana perbezaan yang tidak dapat diselesaikan, pihak-pihak boleh bersetuju dengan pecah pramatang kontrak.

Maklumat tentang penamatan mungkin

Jika bayaran tidak diterima dalam tempoh yang telah ditetapkan dalam kontrak, pembekal berhak untuk tidak membekalkan, selepas memberitahu pelanggan. Apabila yang terakhir menerima notis, kontrak itu hendaklah dianggap ditamatkan secara rasmi.

Dalam kes di mana ada apa-apa titik dalam kontrak, pembeli tidak boleh menggunakan produk untuk tujuan lain. Jika ya, pembekal sekali lagi, perlu menghantar notis rasmi. Seperti dalam kes sebelum ini, dengan penerimaan dokumen kepada pembeli kontrak akan ditamatkan. Dalam kes di mana jumlah keseluruhan barang-barang tidak dihantar atas sebab-sebab di luar kawalan pembeli, pembekal lagi, boleh menamatkan kontrak secara unilateral. Sekali lagi, anda memerlukan notis khas kepada pelanggan. Ia adalah - syarat wajib penghantaran FCA (apa yang ada, kita lihat).

Mana-mana pihak yang bersalah tergelincir bekalan adalah bertanggungjawab untuk membayar balik sepenuhnya semua kos. Jika ada, yang ditubuhkan oleh perjanjian itu, kemungkinan mengenakan faedah bagi setiap hari tempoh selepas penalti yang pihak kontrak telah diwajibkan untuk membayar. Penting! Pembayaran penalti dan faedah ke atas kontrak tersebut tidak melegakan parti daripada menyediakan barangan atau penerimaan pascabayar.

Keadaan force majeure alam semula jadi

Sila ambil perhatian bahawa mana-mana keadaan penghantaran FCA tidak dapat dipenuhi jika parti kontrak membuktikan bahawa kegagalan itu disebabkan oleh faktor-faktor yang berada di luar kemampuan, bahawa adalah mustahil untuk meramalkan (force majeure).

Kepada kes-kes menyamakan semua bencana dan wabak penyakit semula jadi (serta epizootic) tiba-tiba mengubah keadaan politik, kemalangan atau serangan pengganas ke atas infrastruktur pengangkutan; Resolusi pihak berkuasa serantau, yang menjadikannya mustahil untuk memenuhi obligasi kontrak.

Jika anda memberikan contoh khusus, banyak pengeluar pertanian sekali secara besar-besaran melanggar syarat-syarat penghantaran FCA: 2010 ternyata menjadi amat malang, tetapi kerana kerugian berjuta-juta dolar.

Mana-mana pihak yang merujuk untuk memaksa majeure hendaklah memberitahu tidak lewat daripada tempoh dua hari selepas kejadian seperti komitmen, dokumen pra-menjamin di mana-mana pejabat wilayah Dewan Perdagangan Persekutuan Rusia. Jika keadaan ini berterusan selama lebih daripada tiga bulan, salah satu pihak kepada kontrak itu boleh enggan untuk melaksanakan tanggungjawabnya, selepas memberitahu rakan kongsi dan membayar barangan yang disampaikan.

Bagaimana untuk menyelesaikan pertikaian antara pihak-pihak?

Jika penghantaran antara pihak-pihak pertikaian, maka mereka perlu diselesaikan melalui rundingan. Dalam kes di mana ia adalah mustahil untuk mencapai persetujuan, mereka perlu mendapatkan bantuan Mahkamah Timbang Tara. Semua pertikaian yang perlu dibincangkan di sana mematuhi perintah tuntutan.

Oleh itu, kita melihat syarat-syarat penghantaran FCA. Ini bermakna bahawa dari sekarang anda mempunyai idea yang paling penting dalam kaedah ini penghantaran, yang menjadi lebih dan lebih popular setiap tahun.