Mitsubishi Pajero Sport: kereta untuk curam, berketurunan dan drifts salji

Pengguna jalan raya berkata: membuang hanya satu pandangan pada Mitsubishi Pajero Sport, dan kasih sayang anda untuk kenderaan off-road sahaja memperhebatkan. Ini bukan kereta, duduk di mana anda akan menghabiskan masa memikirkan bagaimana untuk sampai ke ibu bapanya di sebuah kampung terpencil. Dia suka jalan kenderaan Rusia! Dia mempunyai apa-apa untuk kamu takuti dengan enjin berkuasa dan penggantungan ditala dengan teliti untuk barisan pemasangan lain, berasa bebas untuk pergi ke tanah jauh dalam perjalanan yang menarik.

syarikat Jepun menjamin kebolehpercayaan semua unit kereta, jadi anda tidak akan takut walaupun halangan air yang ditinggalkan oleh hujan lebat. No pereka hairanlah Mitsubishi Pajero Sport disediakan lumen yang tinggi: dengan apa-apa reka bentuk yang anda akan mengatasi curam dan berketurunan pesat.

Pada tahun 1997, Paris memuji wakil-wakil negara pulau itu, apabila saya melihat bahawa mereka dibawa ke forum automobil antarabangsa. Penilaian juri berwibawa adalah salah satu yang paling tinggi, supaya pasaran negara-negara CIS cepat mendapat tawaran untuk membeli kereta baru untuk negara-negara pasca-Soviet. Harga 43 ribu dolar agak gembira dengan pemilik masa depan versi petrol dan 35,700 dolar untuk Mitsubishi Pajero Sport Diesel.

Bayang kereta segera datang ke rasa: mencangkung kenderaan Jepun, kusyen tempat duduk yang terletak berhampiran lantai. Tetapi dekat salon ini adalah sukar untuk memanggil: untuk pemandu dan penumpang adalah di mana untuk mencari tempat yang kaki dan lipat ke bawah. Kemajuan pesat mesin, pemacu ini adalah sama dengan samurai, yang bertujuan - akhir yang berjaya.

pergerakan Design bermakna perhatian yang terperinci: electro kontemporari, kuat penyaman udara, kerusi panas licin. Pada Mitsubishi Pajero Sport mengulas pemilik panel hadapan sahaja positif. Belum ada satu pun berkata panel kedua pada konsol, di tengah, merosakkan penampilan: hiasan menyerupai triptych, menunjukkan bukan sahaja tahap minyak dalam enjin, tetapi juga kompas anak panah elektronik.

Penumpang, yang terletak di tempat duduk belakang Mitsubishi Pajero Sport masih dikehendakiNya inovasi - kawalan sistem pemanasan panel serba lengkap. Di samping itu, belakang kerusi boleh dilaraskan dalam kabin supaya untuk mencari pilihan yang terbaik untuk tulang belakang letih. Mengecewakan satu: tiga dimensi Russia di tempat duduk belakang adalah sempit.
Versi diesel daripada Mitsubishi Pajero Sport sedikit lebih mudah petrol adik-beradik: tidak footrests relief, atau "triptych". Tetapi 25 cm salji longgar ia akan mengatasi walaupun mendaki bukit. Tayar penyelamat dalam penjelmaan yang pertama, profil mereka adalah lebih tinggi sedikit dan sempit lebar. Bagi mereka, mengurangkan sisa salji - menyangkanya perkara kecil, dan jarak brek di jalan salji padat adalah lebih kurang berbanding dengan kenderaan yang dikeluarkan oleh industri kereta Rusia.

Di Ukraine, Mitsubishi disayangi dan dihargai. enjin petrol tiga liter menggantikan 178 kuda dan tork 400 Nm antara pemilik kereta gembira. Menguruskan perlumbaan pada ia tidak: ia adalah sebuah SUV, bukan kereta untuk perhimpunan tersebut.