Ford Shelby dan penciptanya

Pada tahun 1961, pemandu kereta lumba semasa, juara perlumbaan di Le Mans pada tahun 1959, Keroll Shelbi, menawarkan syarikat British "AC" untuk menggunakan enjin V8 dari Ford Cobra dalam kereta mereka. Iaitu, acara ditanda dengan kelahiran sukan kereta legenda Ford Shelby Cobra. avtomagnaty British telah memberi persetujuan ke perhimpunan itu, yang segera memulakan studio sendiri di Carroll.

Selepas satu tahun jurutera memutuskan untuk menggantikan enjin, dan dilengkapi dengan sebuah kereta baru 4.7-liter "raksasa". Isu Shelby Cobra ditamatkan pada tahun 1966, sebanyak 1140 kereta.

Pada tahun 1965, untuk ciptaannya Ford Shelby, Keroll Shelbi menggunakan chasis Ford Mustang. Prototaip pertama telah dinamakan Shelby 350GT. Selain itu, beliau telah berubah menjadi lebih serius Shelby 500 GT, adalah dalam pengeluaran sehingga 1970.

Sejarah hubungan dengan gergasi auto Ford Shelby adalah lebih baik berbanding sebelum ini, terutama bagi Carroll. Kerjasama rapat adalah Ford GT40, dan yang paling penting, adalah hakikat bahawa dalam tempoh dua tahun yang lalu, Shelby berjaya memasang kereta pada harga kilang pasangannya.

Dalam usaha untuk mengesahkan aktivitinya, Carroll mewujudkan syarikat kereta sendiri «Shelby American». Syarikat ini terlibat dalam hanya "pengepaman" kereta yang sedia ada, yang mana beliau mendapat hujan batu kritikan daripada avtospetsialistov berwibawa. Tetapi bandar ini lemas dalam lautan maklum balas positif tentang Ford Shelby 500 GT dan, sudah tentu, Cobra.

Keroll Shelbi, yang mempunyai masalah jantung, terikat kepada perlumbaan kereta kembali pada tahun 1959, tetapi semangat untuk perlumbaan motor tidak pernah lenyap dalam urat. Mendaftar sokongan kewangan Ford b pasukan Goodyear, Shelby sejak tahun 1963, tiga kali berturut-turut adalah pemenang perlumbaan SCCA.

Walaupun populariti yang besar, pada tahun 1970 kasih otot-Karam, termasuk untuk Ford Shelby, pergi dengan ketara merosot. Dan pada tahun yang sama ia telah siap disekat pengeluaran kereta legenda. Tetapi dunia akan sentiasa ingat dua mesin legenda, yang hingga ke hari ini yang menarik dalam kuasa dan kecantikan mereka, kira-kira yang saya ingin mengatakan beberapa perkataan secara berasingan.

Ford Shelby GT350. Dihasilkan 1965-1970. Walaupun fakta bahawa kereta ini adalah pemodenan Mustang, kebanyakan pemandu memanggilnya Shelby benar.

jurutera mini syarikat itu telah berjaya mengumpul kereta, yang telah mengatasi semua penunjuk korvet, dikuasai pada masa yang dalam semua perlumbaan motor di negara ini. Semasa perhimpunan, kapasiti telah meningkat 306-400 hp Dalam pengeluaran banyak inovasi telah digunakan untuk mencapai matlamat beliau.

GT500 - Ford Shelby, 1967-1970 gg.

The GT500, kereta baru mempunyai perbezaan asas dari Mustang. Ini "raksasa" mendapat enjin baru dengan kelajuan dikurangkan, tetapi tork yang sangat tinggi. Anjakan enjin sama dengan 7 dan 6.4 liter dan mempunyai kuasa kira-kira 400 bhp Satu fakta menarik bahawa, untuk menyenangkan hati syarikat insurans, Shelby dan rakan-rakannya pergi ke silap mata dan sengaja diremehkan prestasi kuasa enjin baru sehingga 355 dan 335 hp, masing-masing. Satu bumbung kenderaan telah diperkukuhkan dengan rasuk khas, untuk melindungi pemandu dan penumpang peralihan.

Perubahan terbaru model, yang dipanggil GT500KR telah dikeluarkan pada tahun 1968. Kereta ini telah direka untuk pelanggan yang tidak suka sahaja kuat, tetapi juga kereta mewah. Model baru mempunyai penghawa dingin dan walaupun transmisi empat kelajuan automatik. Glass sudah gelap. Rose dan dimensi. Dalam hubungan ini, jisim kereta super baru mencapai hampir 1.7 tan.

Dalam tempoh dua tahun akan datang, populariti model, serta seluruh kelas kereta otot di Amerika Syarikat mula merosot. Dan, seperti yang kita sudah tahu, pada awal tahun 1970, projek ini telah dapat dikurangkan.

Sejarah berikutnya Kerolla Shelbi ditanda simbiosis dengan syarikat-syarikat seperti «Crysler» dan «Dodge». Tetapi itu cerita lain.