Menggantikan SHRUS Vaz-2110. Menggantikan Seals CV luar bersama. Sama ada ia adalah perlu apabila menggantikan bersama CV untuk mengalirkan minyak dari kotak?

Dari artikel, anda akan belajar apa yang anda perlukan apabila menggantikan bersama CV pada "sembilan", "puluhan" dan model yang lebih baru. Prosedur ini dilakukan pada kereta pacuan roda depan dengan cepat. Walau bagaimanapun, bagi ramai pemilik kenderaan ia menjadi masalah, kerana tidak ada kemahiran dan alat yang sesuai. Sebelum memulakan untuk membaiki tangan mereka sendiri, anda perlu membiasakan diri dengan bagaimana untuk menggantikan engsel. Dan banyak bergantung kepada kualiti kerja-kerja persediaan.

memulakan pembaikan

Apabila menggantikan sendi CV ia adalah lebih baik untuk beralih kepada mekanik kereta berpengalaman yang menjalankan prosedur tersebut adalah jauh lebih biasa daripada anda. Di bengkel mempunyai semua alat yang diperlukan tidak dalam setiap garaj boleh didapati. Oleh itu, untuk memegang bersama penggantian CV di stesen - ia adalah cepat (tidak betul-betul, tetapi kali mengambil sedikit).

Jika anda memutuskan untuk membuat pembaikan pada kereta mereka sendiri, kemudian ikut arahan. Pertama, anda perlu untuk menetapkan kereta di atas permukaan yang rata yang mungkin. Kedua, ia adalah wajib di bawah roda belakang perlu meletakkan chocks roda khas. Jika tidak, anda boleh menggunakan cara di tangan, walaupun batu bata.

Mengalirkan minyak dan dimuktamadkan

Ketiga, sebelum memulakan kerja anda perlu untuk mengalirkan minyak dari kotak gear. Untuk menukar bersama CV adalah tidak perlu untuk benar-benar mengalirkan minyak dari pusat pemeriksaan. kotak menembak tidak perlu, tetapi dari lubang tempat anda bom dipasang boleh menyebabkan kira-kira dua pertiga daripada jumlah keseluruhan minyak. Jika anda tertanya-tanya sama ada anda perlu menggantikan dengan bersama CV untuk mengalirkan minyak dari kotak, jangan bimbang, menyingkirkan beliau untuk sekurang-kurangnya 2/3.

Akhir sekali, anda perlu mendapatkan alat yang diperlukan dan alat ganti. Jika anda menukar hanya luaran hinge kelajuan sudut yang sama, maka anda boleh membeli di kedai kit pembaikan. Ia termasuk secara langsung CV bersama, tiub minyak pelincir, pengapit, mengunci cincin, kacang, anter. Ia adalah elemen-elemen ini mesti ditetapkan untuk memandu kereta.

Mula merombak bahagian depan kereta

Untuk menggantikan bom tangan, anda perlu meningkatkan hadapan kenderaan menggunakan bicu. Semua kerja adalah wajar untuk menjalankan pada lubang pemerhatian, lif melalaikan. Tetapi jika kemudahan ini ada pembaikan akan menjadi lebih lama. Sebelum mengangkat kenderaan itu, ia adalah perlu untuk mengganggu nat, yang terletak di hab, tanpa penggantian ini SHRUS Vaz-2110 tidak akan berfungsi.

Ini sebahagian daripada pembaikan yang lebih sukar, kerana tork yang sangat besar dalam sambungan yang panjang ini. Anda akan perlu memasukkan tempoh 30, dan ia perlu mempunyai tuil yang besar. Walaupun di perkhidmatan stesen menggunakan muncung yang diperbuat daripada segmen tiub. Dengan bantuan, yang walaupun orang lemah fizikal dengan tangan mereka cepat berpusing kacang.

Tetapi sebelum memulakan berpusing, perlu raskontrit kacang ini. Prosedur ini dilakukan dengan menggunakan punch logam, menunjuk pada satu hujung, dan tukul besi. Apabila menggantikan SHRUS prosedur ini tidak boleh terlepas. Hak untuk tidak sepenuhnya longgarkan Hub nut, ia perlu dilakukan selepas anda mengambil kereta. Tetapi pertama air mata bolt mendapatkan roda untuk hub.

Pembuangan memandu kenderaan dengan

Anda kini boleh mengambil bahagian pembaikan, keluarkan roda untuk CV penggantian bersama Vaz-2110 telah dijalankan. Anda akan melihat nave, pada bahagian bawah ia melekat lengan penggantungan oleh bersama bola. Anda perlu longgarkan dua bolt, yang menghasilkan perlawanan terakhir. Dalam kes itu, jika bola berada di luar perintah, anda perlu, menggunakan penari telanjang, mengeluarkannya dari lubang hab jari.

Seterusnya anda perlu untuk mengeluarkan pin, yang mengemudi jari hujung. Kunci untuk longgarkan nat 19, di mana puller yang memasang dan mengeluarkan hujung dari lubang di tupang menyerah kalah. Selepas itu, anda boleh mula mengeluarkan penggerak, untuk prosedur ini, anda boleh menggunakan sebagai penari telanjang, dan lama cara - gempal tukul.

Kaedah untuk penggantian sendi

Jika penggantian CV bersama luar adalah cara yang terakhir, cuba untuk tidak merosakkan hab dan cakera brek. Perkara utama dalam kes ini - untuk memastikan bahawa bom tangan asing pergi dengan Splin. sendi CV dalaman dikeluarkan dari kotak gear lebih mudah. Untuk melakukan ini, anda perlu menggunakan dua alat - tukul dan pahat.

Pahat menetapkan antara kotak dan bom tangan dalaman supaya ia berhenti pada bertopi khas pada permukaan PPC. pukulan tukul cahaya boleh agak cepat membuang bom tangan di dalam kotak gear. Dalam kes ini, sepakan mesti digunakan ke arah penghantaran, tidak kira sama ada anda sedang merakam memandu kiri atau kanan. Dalam unit penyingkiran ini selesai dengan tangan anda sendiri, ia kini perlu untuk meneruskan penggantian sendi.

Bagaimana untuk menggantikan bom tangan

Prosedur ini boleh dilakukan dengan tangan anda dengan cepat, masa yang dihabiskan kurang daripada latihan. Yang terakhir ini adalah perlu, walaupun penggantian dijalankan anter CV bersama luar. Jadi bagaimana anda merancang untuk memasang set baru, anthers lama dan kolar juga boleh merosakkan: kolar memecahkan, dan memotong anter dengan pisau, gunting. Ia adalah satu kelajuan sehingga sedikit pembaikan.

Sekarang anda perlu untuk melengkapkan diri mereka dengan tukul besi dan ragum. Clamp penggerak sebagai ketat yang mungkin untuk sendi CV diekstrak menghadap ke bawah. Dikenakan ke atasnya tajam dan kuat serangan tukul dengan paksi keluar dari penglibatan dengan bom tangan. Jika cakera itu belum dibaiki untuk masa yang lama, ia mungkin mengambil masa yang lama untuk mengeluarkannya.

Pemasangan bom tangan baru untuk memacu

Jika anda hanya perlu penggantian yang anter CV bersama luar, kemudian cuba untuk bekerja dengan teliti untuk mengelakkan bahagian-bahagian merosakkan. Pemasangan baru dalam susunan terbalik. Sejurus sebelum itu anda perlu mencuci dengan teliti lantai untuk kesan beliau meninggalkan gris lama dan zarah asing. Segera menukar circlip, tetapi pertama don anter bawah yang kemudiannya nabete jumlah yang diperlukan pelincir. Kini menetapkan sambungan halaju malar di atas lantai.

Menggunakan tukul besi, sebaik-baiknya diperbuat daripada gangsa, pemadat bom tangan baru. Berhati-hati supaya tidak merosakkan benang, jika tidak, kita akan mempunyai untuk mengembalikannya (yang terbaik). Sebaik sahaja cincin kunci telah masuk ke dalam alur boleh dipertimbangkan untuk bekerja boleh dikatakan berakhir. Ia kekal hanya untuk memasang Bellow, isi minyak di bawahnya dan menetapkan dengan pengapit, menggantikan SHRUS luaran ini hampir berakhir.

Sekarang menetapkan memandu di tempat tegas dalam urutan terbalik. Sila ambil perhatian bahawa mengeluarkan kedua-dua pemacu pada masa yang sama adalah dilarang. sebab terletak pada hakikat bahawa gear serong, yang termasuk di dalam struktur pengkamiran, boleh menarik diri daripada penglibatan dan jatuh perumahan kotak gear. Jika anda perlu untuk menghapuskan kedua-dua pemacu, kita perlu untuk melakukan satu ini demi satu, dan selepas penyingkiran perlu pertama untuk memasang palam.

penemuan

Yang sedang digantikan lain model pacuan roda depan SHRUS-2110 dan. Semua kerja dilakukan sama. Ia adalah bernilai memberi perhatian kepada fakta bahawa engsel harus memperoleh di kedai-kedai terbukti untuk menghapuskan kemungkinan perkahwinan. Tambahan pula, semua pembaikan perlu dijalankan di tempat yang bersih untuk mengelakkan habuk atau air pada permukaan dalaman sendi halaju tetap.