KeretaTrak

Loader "Amkodor 342B": spesifikasi teknikal dan gambar

Banyak operasi intensif buruh memerlukan penggunaan wajib kuat, mudah alih, agak mudah untuk menggunakan peralatan, yang dalam kes ini mesti mempunyai lebih penyelenggaraan, ketahanan dan persamaan. Satu mesin itu, dikurniakan dengan semua ciri-ciri di atas, loader "Amkodor 342B". Semua ciri-ciri reka bentuk dan ciri-ciri, kita akan bercakap secara terperinci dalam artikel ini.

pelantikan

"Amkodor 342B" berfungsi untuk menyediakan tahap yang mencukupi mekanisasi semasa memuatkan, memunggah, yang berkaitan dengan pergerakan sekaligus dan bahan-bahan berbutir. Juga, kereta itu digunakan untuk pengangkutan, menggali tanpa melakukan melonggarkan awal permukaan asas. Di samping itu, lori yang digunakan untuk pembinaan jalan raya, semasa pemasangan atau penipuan.

eksploitasi

"Amkodor 342B" digunakan dalam sektor industri, dan pembinaan dan juga dalam bidang pertanian. Dibenarkan untuk menggunakan mesin di kawasan iklim sederhana di mana suhu ambien adalah dalam julat -20 hingga 40 darjah Celsius.

tetapan umum

Front-end loader "Amkodor 342B" dikurniakan dengan metrik prestasi unggul yang membolehkan anda untuk melakukan jumlah yang sangat besar kerja dalam tempoh masa yang agak kecil.

Indeks mesin membawa kapasiti 4 tan. Jumlah baldi adalah hampir dua setengah meter padu, dan tepinya mempunyai panjang 2500 mm. loader boleh mengangkat kargo untuk pelepasan berikutnya pada ketinggian 3100 mm. Juga apabila memunggah baldi melakukan berlepas ke jarak 1100 mm. tip beban 80 kN. Untuk menghidupkan mesin memerlukan radius 6000 mm. daya Breakout tidak melebihi 120 kN.

peluang

Memandangkan kapasiti beban yang mengagumkan, "Amkodor 342B" mampu bergerak beban yang besar pada jarak yang dikehendaki. Perlu diingat yang canggih tajam dan agak panjang baldi, yang membolehkan trak untuk menangani masalah tanah - tanah berbatu dan tanah liat. Juga, jenis tanah mesin mudah memungut juga kerana daya pelarian adalah cukup besar. Oleh kerana ketinggian yang tinggi daripada baldi loader lif boleh memuatkan treler tinggi dengan dua belah pihak.

Ukuran

Loader "Amkodor 342B", ciri-ciri teknikal yang dibincangkan dalam artikel ini, mempunyai ruang yang agak kecil, walaupun parameter berfungsi hanya cemerlang.

  • Jumlah panjang (pisau dikira baldi utama) - 7500 mm.
  • Mesin lebar - 2500 mm.
  • Ketinggian tepi pelindung yang lebih rendah kepada bumbung teksi - 3450 mm.
  • Ketinggian dari bahagian bawah bunga untuk lampu berputar yang - 3500 mm.

Berdasarkan data ini ia adalah mungkin untuk membuat kesimpulan yang jelas bahawa berbanding dengan model lain yang serupa yang mempunyai prestasi yang sama, "Amkodor 342B" adalah sangat padat. Ia adalah kelebihan yang tidak boleh dipersoalkan sebagai loader mudah boleh muat walaupun dalam yang sangat kecil dalam garaj saiz atau tinju.

berat mesin industri yang biasa ialah 11 500 kg - Kadar agak menarik, bagaimanapun, berat badan seperti agak logik, kerana loader mempunyai prestasi tinggi dan reka bentuk tertentu.

kereta api pendaratan

Bagaimana untuk mengekalkan mana-mana teknologi lain sebelum memulakan pembaikan syarikatnya ( "Amkodor 342B" kadang-kadang gagal), prestasi pemanduan perlu diperiksa secara terperinci.

loader ini dilengkapi dengan peralihan manual yang agak boleh dipercayai. Pada masa yang sama kerja-kerja beliau dikurniakan dengan ciri-ciri tertentu. Sebagai contoh, pergerakan ke hadapan boleh dijalankan dengan empat kelajuan. Mesin pemindahan pertama bergerak ke hadapan pada kelajuan 6.6 km / h dalam gear kedua - 12.2 km / h, pada ketiga - 22.6 km / h, pada keempat - 37 km / h.

Bergerak kembali juga boleh berlaku pada kelajuan yang pertama dan kedua:

  • Dalam gear pertama - 6.9 km / h.
  • Dalam gear kedua - 22.3 km / h.

Reka bentuk mesin memperuntukkan pengkamiran slip terhad. Ia membolehkan untuk lancar bergerak atas muka bumi kasar. Amalan telah menunjukkan bahawa walaupun kotoran yang kuat tidak mewakili halangan yang serius untuk trak ini.

Ia juga merupakan rahsia cross-mesin yang sangat baik adalah bunga agresif dan sangat mendalam, yang membolehkan roda untuk dengan mudah terlibat walaupun dengan lumpur cecair.

penghantaran

loader digunakan penghantaran hydromechanical. Bahawa ia menyesuaikan enjin tork secara automatik. sensor dipasang khas menghantar isyarat yang diperlukan dalam unit kawalan yang, seterusnya, mengawal bekalan bahan api untuk operasi normal mesin.

Segera kawalan loader dilakukan dengan menggunakan stereng. Sistem hidraulik mesin mempunyai injap keutamaan, yang menjadikan stereng proses perubahan mudah mudah, tidak memerlukan banyak tenaga fizikal di pihak permohonan pemandu.

stereng

Mekanisme ini dilengkapi dengan komponen-komponen berikut:

  • bingkai berengsel.
  • A penggerak hidraulik mempunyai maklum balas.
  • pam kecemasan.

wheel loader - cakera keluli dengan tayar getah, saiz traktor standard 21,3-24. Secara langsung di mesin kilang dikendalikan oleh tayar sangat handal, yang sangat berkesan digunakan.

teksi pemandu

kabin agak bersaiz kecil, tetapi walaupun dengan dimensi yang kecil itu berada dalam cara ini agak mudah dan selesa. Ini adalah sebahagian besarnya disebabkan oleh hakikat bahawa tempat duduk pemandu dan semua jurutera kawalan reka bentuk telah diletakkan dalam selaras dengan keperluan ergonomik.

Kerusi berlengan dengan mudah boleh laras ketinggian, yang membolehkan seseorang untuk menggunakan mesin dengan mana-mana pertumbuhan. kabin di luar dilengkapi dengan banyak peranti pencahayaan yang berbeza, yang membolehkan untuk mengendalikan trak pada bila-bila masa dan juga dalam menghadapi kuat, menyebabkan termenung. Ia adalah sangat mudah dan hakikat bahawa cermin pandangan belakang membolehkan anda untuk melihat semua yang berlaku di belakang, kerana ia mempunyai sudut yang cukup besar.

sistem brek

brek perhatian individu. "Amkodor 342B" dilengkapi dengan brek cakera, yang terletak di hab roda berjalan. Secara langsung di dalam hab mandi minyak itu terletak, dan ini, seterusnya, boleh meningkatkan penggunaan sumber brek. Minyak agak cepat mengeluarkan haba daripada semua elemen bergerak sistem brek dan tidak membenarkan mereka untuk terlalu panas dan gagal awal.

Brek diaktifkan secara hidraulik, yang berasingan, kerana setiap mesin mempunyai peranti jambatan memandu sendiri.

Juga mempunyai khas trak brek letak kereta. Ia direka sebagai cakera dan kering. pengendali mesin yang menggerakkan menggunakan pemacu mekanikal yang terdiri daripada spring tegar dihubungkan dengan tuil dalam kabin dengan bantuan kabel keluli. Walau bagaimanapun, disinhibition melakukan memandu hidraulik. Secara manual ia adalah amat sukar untuk melaksanakan.

motor

"Amkodor 342B", yang berjaya, seperti yang dinyatakan di atas, tidak menyebabkan banyak kesukaran, dilengkapi dengan enjin diesel D-260.1. Motor itu sendiri adalah enam baris, aci melengkapkan kitaran penuh putaran empat pukulan.

penyejukan enjin dilakukan dengan menggunakan penyejuk cecair. pilihan penyejukan pasif juga disediakan. Ada turbocharged.

parameter teknikal motor:

  • Kebuk pembakaran mempunyai isipadu 7.12 liter.
  • Silinder bekerja terbentuk dengan diameter 110 mm.
  • omboh bergerak hingga 125 mm.
  • Nisbah mampatan ialah 16.
  • penggunaan bahan api adalah 162 g / l. a. setiap jam.
  • Kadar maksimum kuasa semasa operasi normal - 155 l. a.
  • crankshaft berputar pada 2100 put / min.
  • tork maksimum - 622 Nm.
  • Jumlah berat - 700 kg.
  • penggunaan minyak - 1.1% berkenaan dengan penggunaan bahan api.

Dengan sendirinya, enjin lori yang diperbuat daripada bahan-kekuatan yang tinggi. Ini menjelaskan fakta bahawa enjin tanpa sebarang masalah boleh menahan banyak tekanan, yang hadir dalam barisan utama sistem pelincir:

  • kelajuan diberi nilai - 0,28-0,45 MPa.
  • kelajuan minimum - 0.1 MPa.

Secara umum, enjin "Amkodor 342B 'yang mempunyai kehidupan yang cukup lama, kerana ia direka untuk beroperasi dalam sangat sukar, keadaan hampir melampau.

Bekas untuk bahan api dan hidraulik cecair

loader baldi kerja-kerja utama dalam pematuhan ketat dengan pengeluar yang dinyatakan kitaran hidrolik:

  • Bucket dinaikkan kepada 5.6.
  • Tipping baldi (memunggah) - 1.2 saat.
  • Mengurangkan masa baldi - 3.3 saat.

mesin berprestasi tinggi menyediakan ciri-ciri ini. "Amkodor 342B" dianggap komersial (profesional) peralatan.

tangki bahan api mempunyai isipadu 215 liter, yang membolehkan anda untuk membuat mesin mengisi minyak kerap. Untuk hidraulik memerlukan 110 liter cecair hidraulik.

pilihan Coupler

Sekiranya pendaftaran khas, pesanan loader individu dengan mudah boleh dilengkapi dengan serba boleh seperti peranti pengendalian :

  • Baldi, yang boleh menjadi kapasiti standard yang berbeza (1,5-3 meter padu.).
  • ledakan kren untuk beban yang lebih kecil.
  • Bergelut.
  • Arrow jenis memanjang.
  • Penyitaan dipanggil "paw".
  • Loading garpu.
  • Stacker.
  • Timbunan jenis yang berbeza.

harga

Loader "Amkodor 342B", ciri-ciri teknikal yang berada di tahap yang sangat tinggi, mempunyai nilai dalam konfigurasi asas dalam 2,1-2,3 juta Rubles. Dengan membayar jumlah ini, pengguna mendapat, tahan lama, peralatan berprestasi tinggi serba boleh yang boleh menggantikan beberapa mesin sekali dan bertahan untuk tempoh masa yang panjang, memastikan tahap yang mencukupi kakitangan operasi keselamatan.

Jika jumlah ini tidak boleh didapati kepada pembeli, ia adalah bernilai memberi perhatian kepada sudah Pemuat jenis ini, yang agak mustahil untuk membeli untuk 1.5 juta digunakan. Kos akhir akan bergantung kepada apa peralatan dipasang pada mesin sebelum penghantaran kepada pelanggan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.