Jenis-jenis utama badan-badan kereta

Jika anda bertanya kepada seorang pemandu amatur tentang apa jenis badan kereta itu diberitahukan kepadanya, ia adalah mungkin untuk menyenaraikan lebih daripada lima pilihan, dia tidak boleh. Sebagai contoh, pikap, station wagon, hatchback, sedan, tukar ... Mungkin ada yang masih ingat nama "hartop" atau "roadster", walaupun bercakap tentang ciri-ciri model ini adalah tidak mungkin. Malah, terdapat lebih daripada sedozen variasi yang berbeza daripada badan-badan, dan tidak termasuk bas dan trak.

Klasifikasi kenderaan mengikut jenis badan

sedan

Ini adalah yang paling popular jenis badan. Ia menyediakan untuk dua baris tempat duduk dan boleh menjadi sebagai 4-pintu dan dua pintu.

Touring

Ini jenis kereta badan seperti sedan, tetapi bumbungnya lebih panjang dan lancar ke mobil lain terlalu dekat. Universal dasarnya dilengkapi dengan 2 baris tempat duduk, tetapi terdapat juga model 3-baris. Pengeluaran pertama kenderaan dengan jenis badan telah menguasai syarikat "Ford" pada tahun 1928.

van

kereta penumpang dengan satu baris tempat duduk dalam "tumit" bentuk, bertujuan untuk pengangkutan. Pada mulanya, badannya dipisahkan dari petak penumpang dengan satu partition, tidak mempunyai tingkap. Dari pertengahan tahun 80-an, jenis badan kereta mula dilengkapi dengan kerusi dan tingkap sebelah tanggal, walaupun masih ada, dan model "pekak".

hatchback

Serba boleh - sesuai untuk pengangkutan barang-barang, tetapi kemunculan kereta ini Kereta adalah agak mengingatkan sebuah trak yang bukan untuk rasa semua orang. Sehubungan dengan ini, pereka dan idea mewujudkan sebuah kereta yang akan kelihatan bergaya dan padat, dan batang akan menjadi menarik. Supaya wujud untuk jenis ini badan kereta ditambah dengan satu lagi pilihan - hatchback. Beliau mempunyai terjual belakang yang singkat, dan hampir tidak menonjol petak bagasi. Hatchbacks tiga pintu adalah (2 utama pintu + mobil lain terlalu dekat) dan lima pintu (4 + 1).

petak

Model-model ini menampilkan badan sukan anggun. Mereka mempunyai dua pintu dan berturut-turut kedua kerusi yang tidak boleh berbangga keselesaan kerana bumbung yang rendah dan dian ke belakang kabin.

roadster

Kereta dengan satu baris kerusi dan bahagian tukar lembut. paling popular di negara-negara iklim panas.

cabriolet

Model dengan badan jenis terbuka dengan bumbung lipat, dan juga dengan bingkai tetap pintu dan tingkap sampingan. Melalui struktur ini, berbeza daripada keupayaan galas chaise badan tukar.

limosin

Kereta-kereta tergolong dalam kelas eksekutif, mempunyai sekurang-kurangnya dua baris tempat duduk, dan petak untuk atendan (pemandu) dan kabin penumpang untuk VIP-orang dibahagikan dinding tegar.

Jemput dari

Ciri-ciri double, "memotong" pada separuh badan penumpang, salah satu daripadanya ialah pemandu dan ruang penumpang, dan kedua - satu kargo terbuka. Penampilan menyerupai sebuah trak pikap kecil. Sejenis kereta ledakan jenis ini kini mengalami di Amerika. Mereka bukan sahaja sangat popular dengan petani, tetapi juga di kalangan orang muda.

minivan

pemilik kereta domestik sering dipanggil van mini bas mini. Namun jenis badan kereta dianggap kapasiti meningkat. Ciri utama adalah keupayaan untuk van mini kargo maksimum dan muatan penumpang dalam saiz yang kompak.

crossover

Ciri-ciri utama kenderaan ini adalah kedudukan yang tinggi tempat duduk, pembersihan tanah tinggi dan siling yang tinggi. Selalunya, lompat parti dilengkapi dengan pacuan empat roda, tetapi untuk rupa bumi yang sukar tidak direka untuk itu dan menerima nama "SUV".