KeretaKereta

Ford Escape - ulasan

Siaran mengubah Ford Escape Hybrid bermula pada tahun 2004. Melarikan diri Model 2005 dilengkapi dengan dua jenis enjin yang berbeza: petrol dan elektrik. Kereta itu boleh dijalankan oleh kedua-dua pertama dan motor kedua. Memilih mod ini terletak sepenuhnya pada elektronik. kereta ini, bersama-sama dengan beberapa keadaan lain, milik gelaran paling mesra alam.

penggunaan bahan api Ford Escape, maklum balas disahkan ialah 6.7 liter bagi setiap 100 km. Jika kita bandingkan kecekapan prestasi SUV dengan orang lain - di sini ia adalah pemimpin tidak dipertikaikan. Penyata membolehkan anda mengetahui asas hibrid, di mana ekonomi bahan api sebanyak 10-20%. Ini adalah apa yang pengeluar berharap - sebuah kereta yang bukan sahaja tidak lebih rendah daripada kelas yang sama, tetapi juga mempunyai ciri-ciri yang tersendiri. Dalam kes ini, ia adalah penggunaan bahan api yang menarik. Saya mesti mengatakan bahawa pengeluar kereta, yang telah memulakan penciptaan model hibrid dalam masa terdekat akan dapat manfaat daripada dividen yang baik.

Luaran seperti sebuah kereta dengan enjin petrol dan hibrid benar-benar serupa. Walaupun begitu, perbezaan kos lebih banyak daripada 7000 euro. Ini adalah perbezaan yang ketara, tetapi jika kereta dibeli untuk keluarga, ekonomi bahan api juga penting.

Penonton sasaran kenderaan tersebut - yang terdiri orang dewasa yang berumur 35-45 tahun. Mereka membayar perhatian yang lebih bukan kepada rupa kereta dan kandungannya. Pengeluar bersetuju sepenuhnya dengan ini dan memutuskan untuk tidak berfikir terlalu banyak tentang kemunculan model. unsur-unsur klasik adalah sesuai untuk itu, jadi kita boleh mengatakan bahawa dengan ini mereka fikirkan.

Di dalam, semua dalam nada yang ketat, tidak banyak gloss, kos yang tinggi. Dalam hiasan banyak plastik murah dan suede kelabu. Menonjolkan Classic papan pemuka - biru. Warna ini cepat bosan, terutamanya jika anda bergerak kenderaan dalam gelap. Tetapi ini adalah keseluruhan Ford Escape. Ulasan, bagaimanapun masih positif, kerana mereka menulis orang-orang mereka yang tahu mengenai ciri ini. Tetapi, walaupun ini, kesilapan kecil dalam model reka bentuk dan boleh dielakkan. Sebagai contoh, kawalan suhu boleh dilakukan dengan selesa, jangan meletakkannya pada konsol tengah. Pemandu biasa melihat butang kuasa di sebelah, dan di sini ia adalah - di tengah-tengah pusat konsol Ford Escape. Ulasan tentang kekurangan ini bercakap.

Tetapi, sudah tentu, tidak semua yang buruk. Tempat duduk di dalam kabin, seperti yang diharapkan, jadi banyak - dan ini walaupun pada hakikatnya lantai adalah pada tahap yang agak tinggi. tempat duduk pemandu bersetuju dengan pelarasan dalam pelbagai. Di barisan kedua tempat duduk agak luas dengan mudah memuatkan tiga orang.

Untuk apa tujuan Ford sempurna melarikan diri? Ulasan mengatakan bahawa unsur-unsur kereta adalah perjalanan panjang dan perjalanan. Menunggang ia untuk masa yang lama, sangat selesa dan tidak sama sekali memenatkan. Sudah tentu, terdapat beberapa kemudaratan, tetapi pemandu dan keselesaan penumpang tidak terjejas. Di samping itu, garis yang lebih rendah daripada tingkap dan garis kaca membenarkan penumpang untuk selesa menonton pemandangan yang indah di luar. Dan jika kita ingat bahawa pengubahsuaian ini daripada Ford Escape Hybrid ... Ulasan ekonomi model ini biasa kepada semua! Tambah di sini kalis bunyi dan kekurangan swing - dan kereta menjadi lebih menarik. Keselamatan model ini juga pada tahap yang tinggi. Terdapat seperti tali pinggang keledar dan beg udara dan sistem stabil.

Pemandu di belakang roda kereta yang sangat selesa - pengendalian pada paras yang tinggi. Itulah sebabnya orang-orang seperti Ford Escape. pemilik ulasan mendedahkan intipati kereta: ia direka untuk sederhana perjalanan, tenang. Menguruskan perlumbaan pada itu anda tidak akan berjaya. Tetapi untuk memudahkan keluarga berjam-jam perjalanan ke negara lain tanpa ketidakselesaan - mudah.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.