KeretaKereta

Dalam sejuk tidak menutup pintu dalam kereta: bagaimana untuk menyelesaikan masalah pemilik kereta cadangan

musim sejuk membawa bersama mereka banyak masalah kepada pemilik kenderaan. Terdapat kes-kes yang kerap apabila disebabkan oleh fros mesin bertukar menjadi kubu yang dikunci. Pada masa yang sama untuk membuka atau menutup pintu adalah amat sukar. Walaupun anda entah bagaimana berjaya untuk membuka kunci, maka ia tidak boleh dikunci. Pergi dalam perjalanan dengan terbuka yang - adalah tidak bijak dan tidak selamat. Mempunyai pengetahuan, apakah tindakan yang perlu diambil apabila pintu tidak dikunci di dalam kereta, anda mahu mempunyai idea mengenai peranti yang paling mudah mekanisme ini.

lengan mengunci

Struktur umum kunci selak ditunjukkan berputar jenis dan mekanisme mengunci. Ini adalah maklumat yang membolehkan mereka untuk melihat di luar. Di pintu terdapat beberapa draf, mungkin servo memandu rod relay dan istana itu sendiri. Dalam kereta pasca-Soviet tidak elektronik, keseluruhan peranti mempunyai mod mekanikal tindakan. Mengikut kontur dalaman bukaan pintu dan badan dipasang meterai getah, bertanggungjawab patut selesa itu. Pintu pemasangan talian selak pada badan mempunyai penahan. Apabila anda cuba untuk mengunci pintu kereta menutup unsur terlibat Bodywork kunci. bahagian tersebut disampaikan mudah dalam sejuk musim sejuk. mungkin tidak berfungsi pada mengunci atau sebaliknya.

Mengapa tidak menutup pintu kepada musim sejuk kereta

Masalah utama ialah pembekuan mekanisme kunci tidak berfungsi apabila anda cuba untuk menutupnya. sealant belum diawet juga boleh mewujudkan halangan menyekat daripada biasa. Tidak bernilai semua masalah untuk mematikan kesan suhu rendah. Ada pilihan apabila matlamat serampang selak digerakkan atau kedudukan pertunangan pada badan direka. Dalam kes ini, ia adalah mungkin untuk slam pintu pada waktu pagi, tetapi tiada kesan tidak akan berlaku. Kemungkinan pembekuan istana. Maka ia tidak menutup pintu kepada kereta dengan fob utama. Mekanisme pembekuan adalah disebabkan oleh kehadiran dalam kondensat yang dibentuk selepas mencuci perbezaan tidak adil atau suhu di dalam kabin dan di luar. Salon kurang pengudaraan penapis kabin telah dipakai. Akibat daripada paparan tersebut adalah pemeluwapan lembapan. Apabila titisan air merah telah ditangkap dan hanya menetap pemandu sakit kepala. Masalah dengan pembukaan kenderaan itu boleh berlaku pelarasan apabila tidak betul. Ia adalah perlu untuk menyemak status hinge pintu, kebuluran pelincir. Ada kemungkinan yang semakin lemah pengikat kunci - ia akan membawa kesukaran dalam mesin menutup. Apabila pintu tidak dikunci di dalam kereta utama memerlukan perhatian khas yang akan dibayar kepada teras istana. Masalahnya ialah ada adalah mainan tertentu antara larva dan perumahan. Apabila disuntik ke dalam kelembapan jurang ini, di bawah tindakan fros, ais pertambahan berlaku, dan mengunci pintu menjadi tugas yang menyusahkan. Satu lagi masalah yang merumitkan penutupan - pakai spring mengunci mekanisme. Ia adalah perlu untuk berhati-hati memeriksa pintu pada masa penutupan, ada kemungkinan anjakan spontan kurungan mengunci. Untuk fungsi normal keperluan untuk membuat pelarasan dengan menggerakkan perhentian ke nilai yang dikehendaki.

Ia tidak menutup pintu kepada kereta Vaz yang

Intipati masalah bagi pemilik kereta pengeluaran dalam negeri adalah di hadapan sebilangan kelemahan mereka bentuk peranti kunci, prinsip rod operasi dan mengunci peranti. Pada bila-bila masa, anda boleh melihat bagaimana pemilik kenderaan itu membuat usaha yang besar untuk menutup pintu. Penyelesaian yang paling rasional - adalah untuk selaras untuk menggantikan mekanisme kunci pada istana yang lebih moden dengan beberapa prinsip operasi yang berbeza. Larva model penyakit awal kereta domestik. Sesetengah boleh benar-benar hilang apabila perjalanan di kaki lima yang berkualiti rendah. Untuk menyelesaikan isu ini, anda mesti memasukkan getah O-cincin. Ini menghalang kemasukan zarah yang tidak diingini dan kelembapan.

Adakah mungkin untuk mengunci di musim sejuk untuk cairkan air

Pemikiran pertama yang datang ke fikiran apabila pintu beku dan tidak boleh ditutup - untuk memanaskan cerek air dan memanaskan peranti mengunci. Proses ini akan membawa kesan, tetapi kesan-kesan akan membuat anda tertanya-tanya. Masalahnya ialah bahawa disiram air akan kekal di dalam mekanisme dan sentiasa membeku kembali. Ia hanya mencipta masalah baru. Satu idea yang baik untuk memanggil di dalam bilik panas, tunggu rastaivaniya dan meletupkan semua unsur-unsur udara termampat yang hangat. Disebabkan oleh kehadiran air yang berterusan boleh membangunkan proses hakisan.

Bagaimana untuk menyediakan untuk kunci sejuk

perlu menjalankan penyelenggaraan obturator detail sebelum kedatangan cuaca sejuk. Anda perlu membeli minyak untuk jenis minyak, gris dan tahan elemen menutup mekanisme. gris ini tidak membeku dan akan mengurangkan haus dan pengeluaran bahagian-bahagian. Terdapat keperluan untuk mengesahkan status semua anjing laut. Dalam mengenal pasti kecacatan perlu diganti. Getah pita pengedap tidak murah dan bukan kos, kerana ia masuk akal untuk menyediakan penjagaan yang baik.

Bagaimana untuk memanjangkan hayat anjing laut

Ia tidak menutup pintu dengan kereta di sejuk - punca masalah ini sering dalam keadaan kedap getah. Mengikut nasihat ramai pemilik kenderaan, ia adalah perlu untuk menggunakan khas gris silikon. pemprosesan bahan membolehkan untuk mengekalkan sifat-sifat yang dikehendaki daripada anjing laut, tanpa rasa tidak selesa dengan penutupan pintu kenderaan, walaupun dalam frosts teruk. Ini akan membantu memanjangkan hayat pita kedap dan tidak menghabiskan wang tambahan untuk membeli bahagian-bahagian baru.

Adakah terdapat cara untuk istana pencairan lembut

Pasaran moden menawarkan pelbagai agen antibeku penuh, kedua-dua pengeluaran dalam negeri dan asing. Terdapat dalam pelbagai pelincir dan semburan khas. Apabila pintu kereta beku tidak ditutup, kemudian dengan bantuan alat ini anda dapat menampung aising dan pembekuan bahagian-bahagian sistem penutup. Pemprosesan dijalankan lubang kunci dengan menyembur. Dalam masa yang singkat, maka segala-galanya akan halus. Prosedur ini akan mengelakkan berlakunya masalah itu pada masa akan datang. Kos penyelesaian ini adalah dalam lingkungan 200-400 Rubles.

Apa cara untuk memanaskan pintu tambahan

Jika pintu itu tidak dikunci di dalam kereta, dan kunci meninggal dunia akibat suhu rendah, sedangkan, jika tiada cara lain, ia adalah mungkin untuk memanaskan mekanisme dengan menggunakan udara panas. Anda perlu melengkapkan diri mereka dengan pengering rambut biasa dan menghabiskan meniup kawasan masalah udara panas. Tetapi dari apa-apa prosedur yang tidak boleh mengharapkan kesan yang berpanjangan. Dalam pemprosesan berikutnya yang diperlukan untuk perlindungan masa nyata daripada kesejukan. Apabila kunci pintu tidak dikunci di dalam kereta, terdapat pemanasan utama yang lebih ringan atau oleh pembakaran bahan-bahan mudah terbakar. kaedah yang mungkin permohonan alkohol tulen untuk pencairan. Keberkesanan tindakan itu pada masa sekarang. Tetapi tidak mengharapkan dari manipulasi itu dijamin keputusan. Kaedah ini direka untuk langkah-langkah yang melampau. Ia perlu kepada mana-mana dana dalam simpanan. Anda juga boleh menutup pintu, duduk di belakang roda, menghidupkan enjin dan memanaskannya dengan teliti. Selepas langkah ini, anda mesti menghidupkan dapur untuk semua tiupan maksimum, dan tunggu sistem pengunci untuk memanaskan dan mula berfungsi. Ia membantu dalam keadaan kritikal, alkohol isopropyl, yang merupakan sebahagian daripada anti-pembekuan, tetapi ia boleh menjejaskan keadaan dan operasi lagi bahagian-bahagian yang saling bertaut. Terdapat kaedah penggunaan minyak tanah, yang biasanya digunakan untuk memudahkan melonggarkan sambungan Thread. Ia juga sangat baik untuk kunci defrosting, tetapi kemudaratan mengunci unsur-unsur, membasuh gris. Dalam hal pemeriksaan meterai mesti dikeluarkan daripada zarah slot serpihan dan ais, lap kering. Apabila pintu berais mengendalikan dengan lubang kunci, terdapat pilihan untuk menggunakan khas scraper plastik untuk mengeluarkan fros membolehkan sukar untuk sampai ke kawasan. Apabila tindakan berfikir dahulu boleh mudah untuk memecahkan silinder kunci, dan ini akan melibatkan kos tambahan.

Bagaimana untuk mengelakkan masalah dengan fros

Semua masalah ini berlaku kerana kereta penginapan yang panjang di bawah langit terbuka. Cara yang paling baik - untuk membuat kenderaan penggubalan untuk letak kenderaan jangka panjang di dalam garaj, tidak perlu berfikir, mengapa tidak menutup pintu kepada kereta. Apabila berulang-alik perlu diletakkan pada tempat letak kereta dipanaskan. Jika tidak, ia adalah perlu untuk mengambil jalan keluar dengan cara kimia perlindungan.

Kerja-kerja istana pusat di musim sejuk

pemasangan penggera dan adanya alat kawalan jauh untuk menutup kereta di sentuhan butang menambah kemudahan. Tidak perlu menghabiskan masa di kunci dengan kunci. Tetapi dengan kedatangan suhu beku juga boleh menyebabkan situasi yang bermasalah, tetapi akan menjadi kes apabila kunci di dalam kereta, pintu ditutup. Sistem sistem mengunci pusat bergantung kepada bekalan kuasa, dan apabila bateri merah mungkin hilang casnya. Pada musim sejuk, ia mungkin satu kes di mana ketika cuba untuk mengunci kenderaan, kesan yang diingini tidak akan berlaku. Sebabnya mungkin menolak pemacu kerja. Maka keperluan untuk mengambil jalan keluar dengan kunci atau tekan bolt mekanikal dan menutup pintu, selepas berfikir tentang penemuan berikutnya. Pada musim sejuk, keperluan untuk memberi perhatian kepada keadaan bateri, ia menentukan operasi sistem mengunci pusat. Kini ia adalah jelas apa yang perlu dilakukan, apabila tidak menutup pintu untuk kereta.

Komposisi agen anti-pembekuan

Komponen utama bahan-bahan tersebut adalah cecair silikon dan pelbagai jenis alkohol. Dalam keadaan lain, komponen kimia lain yang tahan sifat sejuk. asas silikon juga mempunyai kesan anti-karat. Juga, beberapa pemandu dinasihatkan menggunakan kosmetik kereta khas, menggalakkan pintu pencairan pesat.

Bagaimana kereta cuci dengan kunci musim sejuk

Melawat stesen basuh wajar untuk mempunyai keyakinan sebagai pengeringan. Dalam proses membasuh air boleh masuk ke dalam keyholes dan lubang mudah diakses lain. Selepas pembersihan, ia adalah penting bahawa mesin telah dibiarkan kering, jika tidak, air yang berlebihan akan bertukar menjadi ais. Dalam kes ini, akan ada satu keadaan di mana pintu tidak dikunci di dalam kereta. Perlu basuh kereta mereka di stesen-stesen dengan maklum balas dan cadangan kepada pemilik kereta yang positif.

Adakah terdapat STO terlibat pintu defrost

Dalam keadaan yang sukar, anda sentiasa boleh mendapatkan bantuan profesional, melakukan segala-galanya dalam masa yang paling singkat dan tanpa apa-apa kesukaran. Terdapat banyak bengkel yang berkaitan dengan tidak menutup pintu kenderaan. Pakar mempunyai pengalaman yang luas dalam menangani cabaran-cabaran dan satu set alat-alat penting yang membantu untuk memberikan bantuan pakar. Mungkin penyediaan perkhidmatan tempat letak kenderaan. Masalahnya adalah perlu untuk membelanjakan wang pesanan perkhidmatan.

Oleh itu, kita digambarkan keluar dan menutup pintu kereta itu, apa yang perlu dilakukan dalam situasi ini dan bagaimana untuk menyelesaikan masalah tersebut.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.