pedal gas elektronik muncul dalam industri automotif selama lebih dari sepuluh tahun yang lalu, dan pengubahsuaian ciptaan mula muncul pada abad yang lalu, mungkin pada tahun 1997 yang pertama memperkenalkan sistem E-GAS (ia adalah nama syarikat ini) dalam pengeluaran siri, telah menjadi diketahui oleh semua firma Bosch. Pada mesin domestik dihasilkan pedal elektronik gas baru-baru ini muncul, kira-kira pertengahan tahun 2010.
Pelbagai kenderaan telah membeli kereta adalah sama dengan pedal, dan melihat bahawa ia kelihatan seperti pedal gas dengan pendikit mekanikal. Ramai orang bertanya kepada diri sendiri tentang mengapa ia telah dicipta dan bagaimana untuk menjadikan ia sebagai aktif, serta pendikit mekanikal.
pemecut pedal elektronik mempunyai beberapa kelebihan, tetapi juga mempunyai kekurangannya. Kelebihan ini item baru - penurunan peregazovok tajam di mana pelepasan berbahaya bahan-bahan, beracun suasana. Sebilangan besar pengguna jalan raya tidak berpuas hati dengan operasi motor lambat, yang berlaku apabila anda mengetuk pada pedal. Walau bagaimanapun, yang benar adalah bahawa tidak ada kelewatan, sejak unit kawalan segera bertindak balas kepada anjakan kedudukan pedal, peningkatan dalam kelajuan enjin tanpa melompat bermula dengan lancar, yang agak nebychno untuk pemandu berpengalaman. Perlu diingatkan bahawa ketiadaan sambungan mekanikal antara injap pendikit dan pedal pemecut adalah disebabkan oleh struktur relief Systems, yang semasa operasi boleh menjejaskan enjin (kestabilan berarah elektrik, ABS, antizanos, kawalan cuaca dan lain-lain antibuks).
Secara rasmi, pedal gas elektronik tidak boleh diperbaiki. Mereka adalah tukang yang diambil untuk membanteras kelemahan dan kegagalan, tetapi apabila tempoh jaminan pada kereta ini masih belum selesai, ia adalah lebih baik untuk melakukannya tanpa mereka. Dalam kes kegagalan pedal gas untuk pergi untuk membaiki penjual kereta tidak perlu - anda tidak boleh berada di sana untuk membantu. Ia adalah bijak untuk melawat perkhidmatan yang rasmi, yang anda pasti perlu memerlukan label pada kotak pilihan untuk membuat pembaikan. Anda mempunyai hak untuk menuntut penggantian kereta anda di pihak yang lain, dengan syarat bahawa pembaikan mesin itu dibuat dalam perkhidmatan rasmi sekurang-kurangnya tiga kali.
Pada akhir artikel itu ia mesti berkata bahawa dalam beberapa tahun kebelakangan ini mula muncul dalam penjualan pelbagai peranti, yang dipanggil trompe l'oeil meter gas pedal. Terdapat seperti "Jeter", "booster pedal", "mendorong" dan lain-lain lagi. Di Internet, banyak artikel pada peranti sedemikian, di mana ia berkata bahawa mereka lebih unggul daripada penalaan cip. Apa yang baik peralatan tersebut? Mereka telah dipasang dalam jurang pendawaian elektrik pedal gas. Prinsip operasi adalah seperti berikut: peranti menipu Electronic Control Unit enjin, menunjukkan bahawa anda memerlukan lebih tork pada perjalanan pedal terendah.
Bagaimana untuk memahami perkara ini? Ini bermakna bahawa dengan menekan pedal untuk 5%, ECU akan mencerminkan bahawa pedal ditekan sudah 60%. Ia adalah sama seperti jika anda sendiri melanda separuh pedal gas, iaitu, anda membayar untuk udara. Mungkin ia adalah lebih baik tidak membeli peralatan tersebut, tetapi hanya menolak setengah pedal?