KeretaKereta

Honda Civic Type-R: sehingga tarikh

Proses teknologi tidak di tempat, dan lebih-lebih lagi pada tahun-tahun kebelakangan ini. Pengeluar peralatan tidak cukup hanya untuk menghasilkan model baru, mereka perlu untuk mengejutkan, untuk menarik minat pembeli.

Tidak kurang penting daripada fungsi atau keupayaan menyesuaikan kereta adalah reka bentuk kerana ia adalah perkara pertama yang pembeli berpotensi kelihatan. Semakin ramai orang mahu mempunyai bukan hanya kenderaan praktikal dan selesa - mereka ingin memiliki sebuah kereta yang akan menonjol dari aliran kereta untuk reka bentuk yang terang dan asal. Oleh itu menjadi kereta Honda Civic Type-R.

prasejarah

kebimbangan Jepun Honda membuat percubaan untuk merealisasikan kehendak pengguna, menyampaikan musim bunga tahun 2005 konsep generasi ke-8 Honda Civic yang popular. Anda mungkin berfikir bahawa tidak ada yang pelik, kerana di pameran auto, beberapa syarikat akan membentangkan konsep futuristik awam sentiasa hairan.

Tetapi Honda memutuskan untuk tidak berlengah mengenai ini. Concept Civic kelapan generasi hampir tidak berubah menjadi model pengeluaran. langkah yang sangat berani, kerana tidak semua pengeluar kereta boleh membuat keputusan untuk mula menjual model dengan reka bentuk yang berani. Rupa-rupanya semua kebimbangan tidak berasas: sebaik sahaja kereta datang ke pasaran tempatan, beratur panjang berbaris di belakangnya.

Standard lima pintu hatchback dilengkapi dengan enjin 1.8 liter, tetapi ia akan menjadi pengubahsuaian itu - yang dikenakan coupe Honda Civic Type-R. Gambar kereta adalah pengesahan langkah berani daripada pengeluar Jepun, sebagai sesuatu yang baru yang luar "sedikit" yang luar biasa untuk pengguna, yang bagaimanapun membuat satu model yang sangat popular.

luaran

Versi panas disediakan hanya dalam badan tiga pintu. Kenderaan lebih luas daripada lima pintu relatif kepada 15 mm pada jarak roda yang sama. Di samping itu, sesuatu yang baru yang telah menerima bumper badan berwarna, kit badan aerodinamik baru, spoiler pada batang, dua, dan roda 18-inci. Semua ini dengan gaya futuristik model yang menjadikan ia kelihatan sangat menarik kereta Honda Civic Type-R. Kemunculan item baru lebih ekspresif daripada pendahulunya - yang kurang ajar, sporty, walaupun agresif.

dalaman

Dalam keseronokan tempat duduk pemandu masih sama. Kerusi itu kelihatan seperti baldi perlumbaan sebenar. Di tempat duduk belakang bukaan bersedia untuk tali pinggang keledar sukan. Hakikat bahawa anda berada dalam "awam" kenderaan yang digunakan untuk jalan awam, menyerupai pelapik lembut unsur-unsur dalaman. Di negara lain di kawasan pedalaman adalah sama dengan bahagian dalam pendahulu Civic, dan menentukan bahawa ia adalah Honda Civic Type-R, ia mungkin hanya dalam beberapa maklumat, terutama dalam warna. Kerusi mempunyai sisipan merah, dan warna merah menguasai pedalaman. Ia digunakan untuk pencahayaan.

Perkara utama di dvohurovnevom papan pemuka - tachometer sekeliling, ditanda sehingga 9000 put / min (zon merah bermula dengan tanda 8000 put / min). A tachometer dilupuskan pada tolok bahan api, suhu enjin, meter kelajuan digital. Type-R hadir sebagai tulisan pada papan pemuka dan pada label logam bersebelahan dengan kotak gear manual. Konsol pusat adalah unit kawalan audisistemoy dan komputer di atas kapal. kawalan cuaca dikendalikan dengan butang serupa dengan butang joystick, terletak betul-betul di bawah visor panel instrumen Honda Civic Type-R. Telah meninggalkan butang kawalan lampu dan menghidupkan enjin. Memasukkan dan menghidupkan kunci dalam pencucuhan adalah perlu, tetapi motor starter dimulakan dengan butang.

Kerusi sebagai stereng, mempunyai banyak penyesuaian. "Donut", disalut dengan kulit semula jadi, ditekan dalam. Tetapi tuil 6 langkah "mekanik" yang diperbuat daripada logam sejuk. Walaupun saloon sporty, ia adalah sangat praktikal: anda boleh menemui pelbagai niche untuk perkara-perkara kecil, tetapi di barisan kedua adalah luas dan selesa. Satu-satunya negatif - yang memanjat belakang agak sukar, tetapi ia adalah masalah semua tiga pintu hatchback.

ruang bagasi

kapasiti kargo Honda Civic Type-R sama dengan 485 liter dalam keadaan normal, dan baris kedua dan hilang lenyap, ia meningkatkan sehingga 1352 liter. Perlu diingatkan bahawa bentuk penutup petak bagasi menghadkan penglihatan di cermin pandang belakang.

Honda Civic Type-R. ciri-ciri

Kebanyakan firma bersaing telah memberi tumpuan kepada enjin turbocharged, dan Honda terus bertambah baik enjin petrol atmosfera. Ini menghadkan keupayaan sedikit penalaan pada masa depan, dan mempunyai kesan yang besar ke atas model kuasa. Walaupun ini, empat silinder enjin petrol 2.0 liter boleh dipanggil kejuruteraan karya, kerana enjin dengan apa-apa jumlah yang sederhana 201 mampu mengeluarkan "kuda". jurutera Honda telah cuba untuk menjadikan ia sebagai responsif, mereka telah berjaya dalam lima campur.

kos

Tinggi kos - masalah Honda Civic Type-R. harga kereta dari pengedar sah bermula dengan tanda 37 800 dolar. Sebagai contoh, model Focus ST, yang merupakan salah satu pesaing utama hatchback Jepun berjumlah 8000 lebih murah. Ini juga terpakai kepada pesaing lain. Tetapi jika anda menetapkan kereta ini adalah ciri-ciri yang sama yang terdapat pada Honda Civic Type-R, mereka akan lebih mahal berbanding yang kemudian.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.