Bagaimana untuk memeriksa tahap elektrolit dalam bateri? Penyelenggaraan bateri kereta

Terima kasih kepada bateri, kita mempunyai peluang untuk memulakan motor. Pada masa ini, terdapat sejumlah besar bateri jenama yang berbeza, kapasiti dan kualiti. Tetapi kita juga menyentuh mengenai tema perkhidmatan, kerana ini adalah operasi bebas masalah utama produk. Walau bagaimanapun, tidak semua orang tahu bagaimana untuk memeriksa tahap elektrolit dalam bateri. Walaupun ia adalah sangat mudah untuk membuat dan kini melihat bagaimana sebenarnya.

bateri lokasi di bawah hood

Sebelum meneruskan langsung ke titik, anda perlu mencari bateri di bawah hood. jenama yang berbeza bateri kereta memerlukan penginapan di tempat-tempat yang berbeza. Dalam kebanyakan kes, ia adalah di sebelah kiri enjin, berhampiran penapis udara. Juga ada pilihan untuk memasang di bawah sayap hadapan kiri (kereta AS). Jenama sama sebagai "Mercedes", "BMW" dan "Volvo" memasang bateri di dalam petak khas di dalam batang.

Dalam mana-mana kes, sebelum anda memeriksa tahap elektrolit dalam bateri, anda perlu untuk mencari beliau. Maka anda boleh bergerak ke langkah seterusnya.

bateri pembersihan menyeluruh

Sebelum mendaftar desirably benar-benar bersih bateri daripada debu jalan, kotoran dan karat. Memerlukannya untuk dalam "bank" bateri tidak memukul tong sampah. Juga, bersih perumahan menggantung kakisan.

Jika kedua adalah yang ada, ia mesti dikeluarkan. Muat dipakai ini, sebagai karat pelarut khas, yang dijual di kereta atau penyelesaian soda dengan air.

Sudah tentu, perkhidmatan ini untuk menjalankan, selepas merungkai bateri, tetapi ia tidak boleh lakukan, ia bergantung kepada keadaan. Jika terminal yang teruk memburuk dan ditutup dengan kakisan, mereka perlu dicelup dalam air mendidih dan dibersihkan dengan teliti. Sebelum kembali pakaian, mereka perlu dikeringkan.

Bagaimana untuk memeriksa tahap elektrolit dalam bateri?

Terdapat beberapa jenis mengisi bukaan pada bateri. Mungkin terdapat 2 atau 6 pusingan segi empat tepat. intipati tetap sama. palam segi empat tepat untuk menyambung objek yang rata dan dibongkar, dan tudung bulat boleh ternyata pemutar skru rata yang luas lawan jam.

Ia adalah mungkin bahawa anda akan melihat perkataan "bebas penyelenggaraan" pada bateri. Dalam kes ini, pengeluar mengesyorkan untuk hanya menggantikan bateri yang rosak. Jika anda melihat kotoran di bawah palam, maka ia mesti dikeluarkan. Pada masa yang sama, menjaga apa-apa yang jatuh. Jika dilakukan prosedur ini dengan kerap, maka ia mampu untuk melambatkan proses kakisan dalam bateri dan plat dalam keadaan biasa.

Pemeriksaan dan penyelenggaraan

Sebelum anda meningkatkan ketumpatan elektrolit dalam bateri, jika ia diperlukan, anda perlu membuat pemeriksaan. Untuk melakukan ini, periksa tahap elektrolit dalam telaga. Ia hendaklah sama mana-mana. Pada masa yang sama, saya ingin menarik perhatian anda kepada fakta bahawa tahap normal elektrolit dalam bateri mesti dipatuhi untuk operasi yang lebih cekap. Pada musim panas, ia boleh menjadi sedikit menguap, jadi jika perlu, top up sulingan.

A perbezaan yang signifikan dalam tahap elektrolit di bank-bank boleh dianggap sebagai tanda retak di badan kapal. bateri ini perlu diganti, pada masa yang terburuk mungkin, dia tidak boleh menolak. Tambahan pula, elektrolit yang memasuki badan, boleh menyebabkan kakisan logam. Dalam beberapa kes, retak boleh pateri, tetapi ia adalah satu penyelesaian sementara.

Apa yang sepatutnya menjadi tahap elektrolit

Kita sudah memahami sedikit tentang bagaimana untuk memeriksa tahap. Tetapi ia tidak selalu mungkin untuk memahami, anda perlu menambah atau tidak. Ia harus diperhatikan bahawa tahap elektrolit pada musim sejuk bateri biasanya disimpan dalam kedudukan asal. Orang biasa yang sepenuhnya meliputi plat. Juga menganggap limpahan dan 0.5 cm. Apabila hormon memerlukan menambah air suling.

Jika semuanya teratur, kemudian memutar gabus dan cek berikut dilaksanakan selepas 3 bulan beroperasi. Untuk lebih tepat memeriksa tahap yang diperlukan untuk menggunakan lampu suluh, dan untuk menentukan limpahan (meniskus).

Bagaimana untuk meningkatkan ketumpatan elektrolit dalam bateri

Sebelum anda meningkatkan ketumpatan, ia adalah perlu untuk menyesuaikan tahap. Bagi tujuan ini, seli dalam balang berisi air suling ke tanda yang dikehendaki. Jika bateri dilepaskan, untuk menambahnya ke bahagian bawah leher dan memakai caj. Sejak elektrolit semasa pemanasan mengembang, ia boleh melanda badan dan aliran keluar sebahagian.

Kemudian dalam perjalanan adalah elemen pembetulan - elektrolit berkepadatan tinggi. Ia adalah perlu untuk menambah kepada bank-bank untuk mendapatkan hasil yang dikehendaki. Jadi bagaimana untuk meningkatkan ketumpatan elektrolit dalam bateri adalah cukup mudah, maka ini masalah prosedur yang perlu dijalankan. Selepas menambah nilai tahap dan memeriksa ketumpatan, jika segala-galanya adalah OK, masukkan bateri kembali dalam kereta.

Mengenai ukuran voltan bateri

Artikel ini mengandungi jadual ketumpatan elektrolit, yang boleh digunakan semasa pelarasan. Sebelum mengecas, adalah wajar bahawa tahap normal. Mengambil multimeter dan dihubungkan dengan "-" dan "+" bateri. Perlu untuk mencapai 12,6-12,9 Volt. Dalam kes ini, bateri boleh dianggap dicas sepenuhnya dan sedia untuk digunakan. Ingat bahawa memandu bateri yang rendah menyumbang kemusnahan beransur-ansur. Hal ini terutama berlaku kalsium bateri. Sekarang anda tahu sedikit tentang bagaimana untuk melaksanakan penyelenggaraan bateri kenderaan dengan tangan. Tahap elektrolit hendaklah sentiasa diikuti, dan jika perlu menyesuaikan diri. Kadang-kadang ketumpatan elektrolit adalah terlalu tinggi. Dalam kes ini, anda perlu untuk mencairkan dengan air suling. Setelah mencapai nilai yang dikehendaki, bateri boleh digunakan.

peralatan perlindungan peribadi

Bagaimana untuk memeriksa tahap elektrolit dalam bateri kita faham. Ia adalah bernilai mengatakan beberapa perkataan tentang apa yang anda akan menjadi asid. Jadi ia adalah dinasihatkan untuk menggunakan sarung tangan getah dan cermin mata. Asid di mata adalah sangat berbahaya, jadi terus tangan air tawar, yang dalam kes yang akan dapat mengambil kesempatan daripada.

Sudah tentu, dalam keadaan kecemasan anda boleh melakukannya tanpa cara-cara perlindungan, tetapi ia adalah perlu untuk berhati-hati. Secara umum, anda perlu sentiasa menjaga tahap normal elektrolit dalam bateri, tidak memandu pada bateri rendah dan tidak menggunakan bateri dengan perumahan dimusnahkan. penyelenggaraan berkala dan pemeriksaan adalah kunci kepada operasi yang panjang dan tanpa gangguan bateri. Terdapat juga bateri bebas penyelenggaraan, mereka adalah seperti namanya, ia tidak bertujuan untuk campur tangan luar. Seperti bateri yang sepenuhnya dimeterai, dan jika gagal, maka apa-apa selain daripada penggantian tidak membantu.