Hyundai pergi cepat-cepat: spesifikasi dan ulasan daripada pemilik

Hyundai pergi cepat-cepat - penuh panjang SUV Korea. Hyundai telah mengambil konsep jeep Jepun yang popular, yang telah ditarik balik dari pasaran dan menyediakan kereta anda. Dalam kajian ini, anda akan belajar tentang semua ciri-ciri, kelebihan dan kekurangan mesin.

Sejarah penciptaan

Semuanya bermula dengan syarikat Jepun Mitsubishi dan SUV Pajero itu. Konsep dan platform Jepun adalah Win-Win. Pertama, pembuat kereta Jepun waktu itu kereta mereka untuk zaman. Pajero itu ada hingga ke hari ini. Kedua, syarikat Korea masa-masa belum membuat kereta baru jenama mereka sendiri. Semua pengeluaran mereka adalah sesuatu seperti ini: telah diambil berdasarkan model kejayaan firma-firma lain disalin semua turun reka bentuk dan pembuatan di bawah logo sendiri. Hyundai pergi cepat-cepat - salah satu daripada orang-orang kereta.

Pada tahun 1991, syarikat itu menarik diri daripada pengeluaran Mitsibishi generasi pertama Pajero, dan ini memberi manfaat kepada Korea. Bagi pengeluar Jepun adalah masa untuk mewujudkan satu model baru yang moden, manakala Hyundai adalah pilihan yang sempurna untuk jenama tahap kedua.

Pelepasan SUV di bawah lambang Korea bermula pada tahun 1991. penurunan pengeluaran kereta berlaku pada tahun 2003. Sekarang kita teruskan dengan kajian semula kereta.

Hyundai pergi cepat-cepat: gambar dan perihal kemunculan

Rupa kereta berbeza daripada leluhur yang tidak begitu kuat. Jumlah bentuk persegi badan terpelihara. Berubah optik depan, bumper dan belakang. Reka bentuk kereta memenuhi semua peraturan-peraturan kelas off-road masa: Borang unpolished kasar, kedudukan yang tinggi tempat duduk, yang setanding dengan trak, dan mobil lain terlalu dekat belakang telah diselesaikan roda ganti, ditutup dengan penutup plastik.

Tetapi anda tidak boleh mengatakan bahawa kereta itu adalah salinan lengkap Pajero generasi pertama. pereka Korea telah bekerja keras untuk mewujudkan satu imej baru dari kereta. Pada tahun 1998, Korea pada auto antarabangsa memperkenalkan apa yang dipanggil Hyundai pergi cepat-cepat 2. sudut Lebih bulat kekok Pajero memberi kereta penampilan yang mesra.

kereta saloon

Tetapi sebelum jurutera Korea hiasan dalaman dan pereka, malangnya, kami tidak mendapat. panel hadapan kelihatan SUV terlalu murah: plastik kasar, sakit-pemasangan bahagian-bahagian dan berderit berterusan memberi kos rendah sebanyak 100%.

pemilik ulasan berhujah bahawa ergonomik juga tahap yang mengejutkan. papan pemuka adalah yang paling sukar: tachometer dan speedometer terlalu jauh antara satu sama lain, yang menghalang mereka membaca. Walaupun berdasarkan fakta bahawa bajet kereta, pencipta boleh menambah lebih banyak bahan-bahan berkualiti dan peralatan. Walaupun cermin pandangan belakang dilakukan dengan baik - Ulasan menghalang headrests besar dan skrin belakang untuk gambar keseluruhan meliputi tayar ganti yang besar. Secara umum, pengguna ergonomik dalaman kereta meletakkan tiga di hamparan.

Ruang dalam kereta banyak, tetapi lawatan itu adalah tidak selesa. Ramai pemilik kenderaan percaya bahawa semua kemudahan yang hilang akibat kerusi tidak selesa tanpa sokongan sisi. Barisan ketiga kerusi dalam versi dengan 5 pintu terlalu "dibuat-buat" - duduk di atasnya sangat tidak selesa. Kadang-kadang pelanggan datang dengan idea bahawa ia akan menjadi lebih baik tidak dipasang di dalam kereta, dan telah memberi tumpuan kepada kapasiti batang. Tetapi dalam mana-mana, untuk perjalanan dengan kawan-kawan ke kampung dan belakang - ia hampir sempurna.

Pilihan antara versi tiga pintu dan lima pintu

Kenderaan Hyundai pergi cepat-cepat dihasilkan di kedua-dua badan-badan penjelmaan. Memilih pembeli pengubahsuaian adalah bergantung sepenuhnya kepada gaya operasi mesin.

Untuk mengatasi kasar rupa bumi dan kotoran jalan raya lebih sesuai versi tiga pintu. Kerana asas pendek kereta versi lebih mudah dengan 5 pintu. Tetapi untuk kegunaan dan keluarga bandar perjalanan sebaliknya memberi tumpuan kepada pilihan model lima pintu. pelanggan lain mendakwa bahawa kenderaan ini dalam dua versi tidak merasa yakin pada asfalt: tidak bermaklumat stereng, "terapung" penggantungan tidak membenarkan pemandu untuk berasa selamat. Kerana perbezaan harga yang minimum, ia adalah yang terbaik untuk memilih versi yang lebih besar. ruang penumpang tambahan, walaupun menutup itu, akan menjadi berlebihan. Sebuah salon besar dibuka boleh berkhidmat untuk pengangkutan kargo besar. Kereta yang akan sesuai dengan keperluan petani dengan keadaan jalan raya yang lembut.

Satu lagi kelemahan dalam perbendaharaan SUV - ia adalah tidak boleh dipercayai. Apabila anda mengabaikan untuk bahagian teknikal, kereta cepat mula runtuh di depan mata anda, tetapi apabila anda mengambil kira umur dan Korea, ia akan berlaku begitu pantas bahawa anda tidak mempunyai masa untuk sepenuhnya berlepas walaupun satu musim cuti.

Hyundai pergi cepat-cepat: spesifikasi teknikal

Cantik kereta yang tidak seberapa dan dalam pilihan enjin - hanya ada dua pilihan. Yang pertama - enjin petrol dengan jumlah dagangan sebanyak 3 liter dan output 146 kuasa kuda. Motor kedua -dizelny kapasiti 2.5 liter 86 atau 105 kuasa kuda pada pilihan pembeli. Pada kedua-dua motor Hyundai pergi cepat-cepat mengulas sangat positif. Perkahwinan dalam enjin kereta ini agak jarang berlaku. SUV dilengkapi dengan sama ada lima kelajuan kotak gear manual atau mesin empat peringkat. kenderaan penghantaran boleh dipercayai dan tidak memuaskan dalam operasi yang stabil.

Dan di sini adalah apa yang anda boleh membuat aduan mengenai, jadi ia adalah penggunaan yang besar - kira-kira 19 liter untuk mengatasi laluan sepanjang 100 kilometer. Dengan apa-apa selera kehilangan semua idea SUV bajet. Kereta perkhidmatan boleh dipanggil murah. Yang boleh diterima, walaupun anda perlu ubah terlalu kerap, tetapi julat harga mereka adalah jauh lebih rendah berbanding kenderaan kompetitif. Namun pengalaman pengeluaran PAJERO 10 tahun tidak pergi tanpa disedari oleh Korea. Satu boleh mencari kesalahan hanya kepada keadaan badan, dan apa yang pengguna katakan dalam ulasan mereka. Walau bagaimanapun, apabila diselaraskan dengan umur, kereta kekal tidak begitu buruk berbanding model-model lain dalam tahun-tahun.

keputusan

Secara keseluruhan, Hyundai pergi cepat-cepat, yang ciri-ciri tidak betul-betul jalan raya moden yang mengagumkan, adalah semua generasi pertama Pajero yang sama, hanya beberapa penambahbaikan. Di samping itu, baik bentuk di mana anda boleh melihat dengan keseronokan pada kereta. Ahli bersedih hati beberapa ketika. Pertama, ia adalah peralatan yang terhad dan peralatan kabin. Kedua, panel tidak adil memasang di dalam kereta, dan juga miskin kualiti bahan-bahan yang tidak memenuhi walaupun harga yang dinyatakan. Dan akhirnya - pilihan miskin enjin. Hanya satu petrol dan satu enjin diesel - ia adalah terlalu kecil untuk penuh- bingkai SUV. Oleh itu penggunaan bahan api yang sangat besar, yang, ditambah pula dengan penggantian komponen diterjemahkan ke dalam jumlah pusingan kepada pemilik.

alternatif

Beberapa pelanggan percaya bahawa pilihan alternatif untuk kereta boleh dibeli daripada Hyundai pergi cepat-cepat. Sebagai contoh, Toyota Land Cruiser 100 - SUV baru dan moden, tetapi kos adalah lebih tinggi. Kedua pilihan - Jeep Grand Cherokee, dan yang terakhir - ini adalah pengganti kepada SUV pergi cepat-cepat, model Tuscon. Korea digambarkan menang dari segi kos, tetapi kalah kepada pesaing kepada kualiti, reka bentuk dan peralatan.