Yang konduktor, dan bahawa dia akan dapat?

Yang konduktor? Mengapa orang-orang ini malu untuk bercakap tentang di mana mereka berfungsi? Apakah jenis kerja ialah: troli konduktor? Siapa dan bagaimana boleh mengambil kedudukan ini? Atau bagaimanakah orang yang mempunyai lelaki menjual tiket, dan alat untuk kimpalan komponen besar?

konduktor - dia bukan sahaja seorang lelaki

Yang konduktor? Kami telah belajar bahawa seseorang yang menjual tiket dalam pengangkutan bandar. Dan sangat sedikit orang yang tidak dikaitkan dengan teknik, tahu bahawa terdapat satu jig untuk kimpalan. Apa yang biasa di kalangan mereka - objek dan orang yang? Mungkin pelantikan. Jig untuk kimpalan membantu untuk menetapkan dalam bahagian kedudukan untuk dikimpal bersama-sama. Seorang lelaki yang profesionnya dipanggil perkataan yang sama, membolehkan penawanan orang untuk membayar dan tidak membayar tambang. Antara perkara yang diperlukan untuk kimpalan memastikan kualiti pengaturan masa depan. Mereka yang bekerja dalam pengangkutan awam, pemandu melaksanakan rancangan dan hasilnya industri keseluruhan. Itulah sebabnya tugas rasmi profesional ini adalah tetap keperluan yang sangat ketat. Seperti setiap lelaki yang bekerja, troli konduktor atau bas perlu tahu:

• hak-hak dan tanggungjawab mereka;
• dokumen yang berkaitan dengan kerjanya;
• peraturan-peraturan bagi pengangkutan orang dan bagasi;
• tarif yang sedia ada;
• benar-benar semua berhenti di laluan itu.

Selain dari tugas yang jelas, troli konduktor atau apa-apa cara pengangkutan yang lain mesti mempunyai kemahiran tertentu. Tanpa mereka, pegawai itu, dibayar "putih" gaji, kerja-kerja yang tidak boleh mengambil.

konduktor - setiap penumpang

Yang konduktor? Terbaik daripada setiap penumpang. Dalam pengangkutan bandar, apa sahaja boleh berlaku. Terdapat kes-kes apabila orang telah memulakan serangan jantung atau melahirkan anak, orang telah patah lengan atau kaki, mula menyelesaikan segera melalui penumbuk.
pemandu tidak boleh terganggu oleh bunyi bising di dalam kabin, jadi misi memelihara suasana yang normal sepenuhnya diamanahkan kepada orang yang menjual tiket. tanggungjawab kerja dengan jelas menunjukkan bahawa bis listrik konduktor atau trem, bas perlu tahu:

• CPR dan pertolongan cemas dan dapat menggunakan pengetahuan ini dalam amalan;
• kaedah-kaedah bagi pengangkutan yang selamat penumpang, mengendalikan bas troli;
• kompeten untuk bertindak dalam keadaan kecemasan.

Berpengalaman pakar-pakar sama mengatakan bahawa troli konduktor, serta apa-apa cara pengangkutan lain yang perlu seorang ahli psikologi yang besar. Yang lebih cenderung untuk menikmati bandar troli? pekerja mengantuk, awal pagi tidak sabar-sabar untuk sampai ke kilang-kilang. pekerja letih dan tidak puas hati yang tidak mempunyai kereta mereka sendiri. wanita tua, kanak-kanak ... Kebanyakan penumpang kesesakan jengkel dan mengambil berat tentang masalah mereka. Rakyat di negeri ini yang paling agresif. Menghalang manifestasi pencerobohan terkumpul harus konduktor. Tetapi dia adalah bertanggungjawab untuk mengumpul wang untuk tambang. Ia tidak mudah, memandangkan komposisi penumpang digantikan dengan hampir setiap perhentian, dan anda perlu ingat dalam menghadapi semua mereka yang telah dibayar. Yang boleh mengendalikan kerja? Adalah pengalir mestilah dalam keadaan sihat?

Keperluan untuk keadaan fizikal konduktor

Untuk 8-12 jam (tahan lebih perubahan) untuk menghabiskan dalam troli kabin, sentiasa bergerak dari satu hujung ke hujung yang lain, konduktor mestilah lelaki tahan lasak secara fizikal. Dia tidak perlu takut tiada haba pada musim panas atau musim sejuk sejuk, tidak ada draf sepanjang tahun. Dan seorang pakar yang baik:

• Ia berkata-kata dengan bahasa penumpang (yang bermaksud bahawa dia tidak jatuh ke pengsan dari kelimpahan bahasa busuk);
• dengan kanak-kanak dan penumpang bijak bercakap dengan sopan dan budaya;
• tidak takut untuk menuntut bayaran dari brawlers mabuk dan remaja samseng;
• jika mana-mana yang menunaikan jenaka suasana yang baik.

Keperluan ini tidak dinyatakan dalam peraturan-peraturan, kemahiran yang diperlukan diperoleh hanya dalam perjalanan kerja.

Yang boleh beroperasi konduktor?

Yang konduktor? Seorang pekerja dengan gaji kecil. Beliau memegang jawatan sebagai mana-mana orang, sanggup menerima untuk kerja keras 6-7 ribu setiap bulan. Ia adalah gaji yang sangat rendah menjadikan profesion amat tidak popular, dan syarikat-syarikat pengangkutan perpindahan secara berterusan. Walau bagaimanapun, pemandu adalah output. Dalam banyak bandar-bandar, konduktor bekerja tidak rasmi, untuk Wang Tunai. Walau bagaimanapun, pekerjaan itu melanggar undang-undang. Lebih sering daripada tidak menjual tiket untuk mengangkut orang yang tidak mempunyai pendidikan, tidak dapat mencari tetap, pekerjaan bergaji tinggi. Ini tidak bermakna bahawa kerja-kerja konduktor tidak dihormati dalam masyarakat. Semua profesion yang mulia. Tetapi ianya tidak seseorang lulus, dapat membina rumah, untuk mengajar dan merawat orang, dengan senang hati akan menduduki jawatan itu.