Termostat Vaz-2114 - Penggantian tangan mereka sendiri

Malangnya, membina kualiti kereta domestik adalah jauh berbeza dari luar negara bukan cara terbaik. Semua komponen butiran Mesin kami adalah atas perintah kurang import, dan termostat tidak terkecuali. Hari ini kita melihat bagaimana digantikan termostat Vaz-2114 ( "penyuntik" dan "karbohidrat") dengan tangan sendiri.

diagnostik

Mula-mula kita perlu untuk menentukan sama ada atau tidak perkara ini adalah dalam keadaan baik. Bagaimana untuk menyemak termostat? Vaz-2114 anda boleh isyarat pecahan yang kerap terlalu panas motor, serta kekurangan suhu di dalam panas kabin. Juga, mesin kehilangan prestasi dinamik mereka, iaitu, secara perlahan-lahan pergi ke pecutan. Jika anda mendapati walaupun salah satu daripada gejala-gejala ini, anda perlu memberi perhatian kepada termostat.

Vaz-2114 - termostat penggantian dan sebab-sebab kesalahan

Mengapa detail ini daripada perintah? Sebab kemungkinan besar - ia adalah pengumpulan pelbagai deposit dalam sistem penyejukan kenderaan. Besaran, terbentuk di dalam ketara merendahkan prestasi termostat, menjadikannya kurang bergerak. Akibatnya, perkara ini tidak lagi bertindak balas dengan baik terhadap perubahan suhu dalam bahan antibeku sistem. Selalunya, buih yang terbentuk dalam orang-orang pengguna jalan raya bahawa bukan bahan antibeku kualiti dicurahkan air kosong. Dalam kes ini, termostat boleh jem dalam kedudukan yang terbuka. Maka "penyejuk" (iaitu air kosong) akan beredar dalam bulatan besar. Selepas itu, enjin sangat lama mencapai suhu operasi, dan pada musim sejuk sekalipun ia adalah mustahil untuk membuat. Oleh itu, untuk melindungi kereta anda daripada skala, ia adalah perlu untuk mengisi dalam bahan antibeku yang berkualiti sahaja, dan dalam mana-mana tidak menggunakan air. Ini semua sebab-sebab utama kerana yang masuk ke termostat.

Vaz-2114 - termostat gantian. Proses merungkai

Mula-mula kita perlu menyediakan set berikut alat dan bahan-bahan:

1. Beberapa pengapit logam.
2. Tee 19 diameter.
3. Baru termostat. Vaz-2114 (menggantikan termostat diterangkan sedikit di bawah) berfungsi dengan baik dengan tanda Ween bahagian dan Metal InCar.
4. Hos 50-60 sentimeter (sesuai daripada "Moskvich" lama).

Sekarang anda sudah bersedia untuk pergi. Pertama kita perlu buka penutupnya dari tangki pengembangan. Seterusnya, longgarkan palam longkang dan tunggu sehingga radiator dengan penyejuk tertumpah semua. Pra disyorkan untuk meletakkan mana-mana bekas pada 5-10 liter, yang akan mengumpul bahan antibeku. Berikut plug memutar longkang dan hos Pengapit untuk sesak penutup muncung julap perumahan termostat. Mengambil hos depan dan belakang sebelum bergerak melalui tiub pam air.

Selepas ini, longgarkan skru yang beberapa pemasangan tudung penutup dan keluarkan ia bersama-sama dengan termostat. Kemudian perlahan-lahan menyekat perlindungan dalam naib. Perlu diingat bahawa pada dinding alat ini patut getah span lembut. Jika tidak ada cengkaman itu, kami meletakkan sekeping getah di kedua-dua belah pihak. Lagi plat memerah menetapkan peranti ke bawah dan terlepas dari alur. Sekarang mengambil perlindungan termostat. Semua, maka anda boleh memasang yang baru.

Proses pemasangan

Nah, sekarang bahagian kedua kenderaan pembaikan ini sistem penyejukan Vaz-2114. Bagaimana untuk menukar termostat dan memasang yang baru? Untuk ini, kita perlu beberapa minit masa lapang dan sekurang-kurangnya alat. Kini ia kekal hanya untuk menetapkan termostat kenderaan yang baru diambil alih. Vaz-2114 (menggantikan bahagian ini tidak boleh dijalankan tanpa ujian khas) perlu terlebih dahulu mendiagnosis kepada prestasi komponen sistem penyejukan. Sebelum memasang termostat perlu diperiksa untuk roadworthiness. Untuk ini mendidih kuali air hingga 80 darjah Celsius dan membuang kembali. Pada suhu 87 darjah mekanisme rod mesti maju dari penggerak. Jika tidak, kemungkinan anda telah membeli termostat rosak. Vaz-2114 (penggantian bahagian yang rosak untuk tidak menyelesaikan masalah dengan sistem penyejukan) adalah semata-mata untuk mendidih, yang pasti akan mengurangkan hayat enjin pembakaran dalaman. Dalam kes ini, kita hanya perlu termostat kerja.

A terperinci daripada set ini sama dengan penyingkiran secara terbalik. Benar, ia adalah perlu untuk memberi perhatian kepada beberapa perkara. Apabila memasang melihat dengan lebih dekat alur O-ring dalam soket. Jika ia mengandungi rosak atau cacat teruk, ia adalah yang terbaik untuk menggantikannya dengan yang baru. Juga, O-ring perlu menjadi sifat berdaya tahan.

Peringkat akhir

Seterusnya mengisi sistem bahan antibeku penyejukan (isi melalui tangki pengembangan tangki penetapan tali pinggang kelebihan atas). Selepas menutup penutup, menghidupkan enjin dan mendiagnosis sistem kebocoran melalui sambungan daripada sambungan termostat. Akhirnya melahu enjin panas sehingga 90 darjah Celsius. Ini akan membantu kita untuk keluarkan dibentuk dalam sistem penyejukan, poket udara.

Perlu diingatkan bahawa arahan ini boleh digunakan kedua-dua suntikan, dan karburetor Vaz itu. Walau bagaimanapun, dalam kes kedua, lubang untuk sensor suhu di bahagian-bahagian baru perlu pasti muffle - akan berfungsi hanya jika termostat.

kesimpulan

Seperti yang anda lihat, penggantian termostat dalam kereta "Lada Samara 2" tidak adalah prosedur sukar. Semua bekerja anda perlu serendah 30 minit masa percuma. Untuk wang yang ia akan dikeluarkan pada kira-kira 400 Rubles.