Tayar musim sejuk. ulasan

Pada musim luruh untuk pengguna jalan raya akan datang tempoh buruk - hari dalam hujan atau salji, dan frosts malam berlaku dan ais. Sudah tentu, menunggang musim sejuk mempunyai keunikan sendiri. Jadi, jika pada musim panas kesilapan kecil dalam pengurusan tidak begitu kritikal, musim sejuk adalah penuh dengan masalah yang serius. Mengenai memasang tayar musim sejuk perlu menjaga terlebih dahulu. Ia tidak menyakitkan untuk membaca tentang tayar musim sejuk ulasan yang meninggalkan pemandu berpengalaman. Ini bukan sahaja akan membolehkan anda untuk mengelakkan beratur panjang di tayar, tetapi juga insurans terhadap sebarang curiosities cuaca.

Sudah tentu, manfaat tayar musim sejuk berbanding musim panas dan semua-musim, bagi realiti jalan Rusia adalah jelas. Tetapi jika tayar musim panas kepada komposisi kimia adalah semata-mata tidak direka untuk operasi pada suhu di bawah 4 ° C, tayar semua-musim yang dicipta dalam usaha untuk menggabungkan ciri-ciri terbaik daripada kedua-dua jenis tayar. Tetapi yang terbaik, seperti yang anda tahu, musuh yang baik. Selalunya, dalam ciri-ciri mereka "vsesezonka" tidak suka untuk musim sejuk Rusia yang keras. Jadi, tayar ini tidak boleh digunakan pada suhu yang lebih rendah daripada -7 ° C, terutamanya jika anda adalah pemilik kereta itu, tidak mempunyai pacuan roda depan. Sesuai dengan segala pakar, ia adalah lebih baik untuk membeli dua set tayar untuk musim yang berbeza.

Satu lagi perkara ialah bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk betul: ulasan, perundingan di kedai bahagian auto - semua ini akan membantu anda menentukan penyelesaian terbaik. Jadi, tayar musim sejuk boleh disemat dan studless. Yang terakhir ini sering dirujuk sebagai geseran. Banyak bergantung kepada kawasan dan iklim semasa di dalamnya.

Selain mempunyai kancing di bunga musim sejuk tayar diklasifikasikan: Scandinavian atau Eropah. Jika kamu membaca mengenai Eropah ulasan musim sejuk tayar, apabila ia menjadi jelas bahawa tayar ini adalah lebih tertumpu kepada ciri-ciri iklim di Eropah Tengah. tayar ini, sudah tentu, tidak tertakluk oshipovka. penggunaannya untuk pembuatan getah cukup lembut, yang mempunyai ciri-ciri rangkaian yang dibangunkan alur saliran.

tayar musim sejuk Nordic, yang juga ulasan mengatakan banyak, kelihatan lebih "gigi". Mereka dibezakan oleh corak bunga khas dalam bentuk rhombi atau shashechek dengan alur saliran yang luas dan tajam. Kerana apa-apa bentuk yang bunga kepada kuasa menumbuk kerak salji dan kerak kecil ais. Bahan yang digunakan untuk pembuatan tayar ini, ia lebih baik disesuaikan dengan fros, jadi ini jenis "obuvki musim sejuk" untuk empat roda anda lain yang lebih diutamakan.

Jika musim sejuk anda yang paling perlu untuk perjalanan di jalan raya yang berais, ia adalah perlu bukan hanya untuk membeli tayar musim sejuk. ulasan pengguna menunjukkan bahawa syarat-syarat ini hendaklah dipilih disemat. Mereka juga disyorkan bagi mereka yang tinggal berhampiran dengan pantai laut, di mana jalan raya musim sejuk sering dilindungi oleh kerak ais yang mengagumkan. Atas apa-apa permukaan yang licin pancang kelebihan jelas. Mereka mempunyai pendek jarak brek, lebih cepat dan memastikan pecutan lebih dipercayai dan memborong. Tayar ulasan musim sejuk jenis ini menunjukkan bahawa kelemahan terdiri hanya dalam hujan tahap bunyi dan harga yang lebih tinggi.

Jika di bawah roda musim sejuk anda sentiasa salji longgar, pancang akan sia-sia, lebih-lebih lagi, mereka akan menunjukkan ciri-ciri gandingan miskin kerana kawasan dikurangkan permukaan kenalan. Dalam keadaan ini, ia adalah dinasihatkan untuk membeli tayar studless musim sejuk.

Pada memandu berterusan di jalan raya diliputi salji semua bergantung kepada "tamping" salji. Jadi, jika ia rapi dan ketat, ia adalah lebih baik untuk memilih duri, ini akan meningkatkan kestabilan dan kebolehtelapan kereta. Jika salji adalah konsisten ringan, anda boleh mendapatkan tayar geseran.