PerniagaanIndustri

Tambahan "Suprotec" untuk penghantaran manual. Mengapa memilih mereka?

kotak gear perubahan adalah salah satu komponen utama di dalam kereta. Dari fungsi bergantung kepada operasi normal dan enjin dan transmisi. Selalunya ia adalah keadaannya memberi kesan kepada tempoh hayat kenderaan.

Untuk meningkatkan jangka hayat pemandu PPC menggunakan kaedah yang berbeza - penyelenggaraan biasa atau mengeksploitasi "kuda besi" dalam mod penjimatan kuasa. Tetapi cara yang paling berkesan adalah dengan menggunakan rumusan perlindungan khas "Suprotec" untuk penghantaran manual, yang komposisi tribological khas.

Kemudahan baru untuk servis kereta

Additive "Suprotec" - khas komposisi tribotechnical, yang menyokong geseran yang berlaku dalam zon proses dengan menukar sifat-sifat permukaan menghubungi bahagian-bahagian. Dalam komposisinya tambahan mengandungi bahan mineral yang mengoptimumkan bahagian geseran menghubunginya dan membawa kepada prestasi yang dipertingkatkan. Molekul membentuk "Suprotec" penyelesaian satu lapisan perlindungan pada permukaan bahagian-bahagian bergerak dengan cepat, meningkatkan sifat-sifat geseran mereka, iaitu mengurangkan pekali geseran. Ini meningkatkan kecekapan, penggunaan bahan api dikurangkan, peningkatan agregat panjang umur.

Tujuan utama komposisi "Suprotec" untuk penghantaran manual - adalah pengoptimuman muka bahagian yang haus dan geseran sengit, mengurangkan jurang dalam bidang geseran. Produk ini boleh digunakan dalam mod operasi yang standard sempena pelincir biasa.

Ciri-ciri tambahan "Suprotec"

Ciri-ciri tambahan "Suprotec" kerana komposisinya, yang terdiri daripada mineral denda phyllosilicates - bas, klorida. Mereka mempunyai ciri-ciri antifriction tinggi. Sebagai zarah carrier digunakan minyak mineral pelbagai jenis, seperti Dextron.

Additive "Suprotec" untuk penghantaran manual, ulasan di mana hanya yang terbaik, yang disesuaikan khusus untuk kotak gear dan mempunyai beberapa ciri-ciri:

  • bentuk pada permukaan antifriction lapisan perlindungan untuk 15 mikron tebal, yang mengoptimumkan geometri dan mengembalikan permukaan geseran;
  • mewujudkan mengekalkan permukaan minyak, menyebabkan geseran dalam mod hidrodinamik berlaku;
  • nod mengoptimumkan memakai lapisan perlindungan terbentuk walaupun selepas perubahan minyak penghantaran;
  • secara kimia bahan neutral, iaitu ia tidak bertindak balas dengan sebatian lain.

Tambahan "Suprotec" untuk penghantaran manual juga mengurangkan kadar haus elemen bekerja, mencegah scuffing dan digunakan sebagai tambahan kepada minyak pelincir utama.

Pengoptimuman penghantaran manual

kesan tambahan aktif telah terbukti melalui ujian makmal. Tetapi yang lebih penting, apa yang mereka kata tentang tambahan "Suprotec" untuk jawapan transmisi manual orang sebenar. Kebanyakan pemandu selepas menggunakan komposisi untuk melihat peningkatan yang ketara dalam prestasi CPR, iaitu:

  • untuk memudahkan perubahan kelajuan;
  • dalam mengurangkan bunyi dan getaran;
  • peningkatan dalam menjalankan kenderaan di neutral.

Semua ini menunjukkan bahawa tambahan ini tidak hanya "jenama popular", sebagai pemandu terbukti bermakna untuk mengoptimumkan prestasi kereta. Sesetengah pemandu juga melihat pecutan proses pengisaran dalam unit asas diubahsuai kotak gear manual.

Bagaimana ia berfungsi

Additive "Suprotec" untuk penghantaran manual mula beroperasi serta-merta selepas memasuki badan bekerja bersama-sama dengan pelincir utama. Di sini, pengoptimuman bermula lapisan membentuk, yang mengambil tempat dalam tiga langkah:

  • Sediakan wajah bekerja - halus tersebar menghapuskan kasar kecacatan pada pasangan geseran kenalan.
  • Membuat lapisan pelindung - disebabkan oleh lapisan atas lapisan bahagian yang memakai berada di dalam struktur kristal baru minyak terbentuk, yang menembusi dan berpegang teguh kepada bahan mekanisme.
  • peraturan dinamik - mengekalkan parameter optimum lapisan perlindungan untuk nod Icie optimum.

Setelah tamat peringkat ketiga haus permukaan menghubungi ditamatkan, sebagai bahan tambahan "Suprotec" untuk memasuki mod transmisi manual perubahan kepada kuasa-kuasa geseran interaksi hidrodinamik. Ia mencapai kesan yang dipanggil "baji minyak."

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.