Skoda "Yeti" - sebuah crossover yang sangat baik

Syarikat "Skoda" sikap yang amat bertanggungjawab kepada reka bentuk dan pengeluaran besar-besaran crossover pertama - Skoda Model "Yeti". Menunjukkan prototaip kereta di Pameran Motor Antarabangsa kembali pada 2005, pengeluar lama empat tahun membawa kepada ciptaan-Nya adalah benar-benar keadaan sempurna. A crossover premier "Skoda Yeti" telah diadakan di 2009 di tepi Tasik Geneva.

Sepenuh pengedar menyatakan satu fakta yang sangat menyenangkan: Republik pengeluaran bersedia "SUV" disimpan penampilan dia diwarisi dari Yeti Concept dengan kelewatan empat tahun. Di negara kita, pemandu memandang Skoda Yeti pertama dalam 2009 yang sama, kerana penampilan mereka di bilik pameran. Sejak itu, ia mengambil masa tiga tahun - hidup adalah agak baik bagi pengiktirafan dari kereta dan mengenalpasti kelemahan.

Sejak diperkenalkan dan sehingga kini kemunculan Skoda "Yeti" tidak pernah berubah. Akhir hadapan mempunyai empat lampu asal. Dalam pusingan ini juga siang hari berjalan lampu dan lampu kabus, segi empat tepat dan bertanggungjawab untuk jarak jauh dan cahaya jarak dekat.

The gril radiator dihiasi dengan "Skoda" gaya biasa, dan bahagian atas dihiasi dengan jalur krom. Skoda "Yeti" dilengkapi dengan bumper cukup kuat dengan saluran udara yang lebih rendah, yang dikelilingi oleh bingkai perak.

Pada peperiksaan, "Yeti" daripada "Skoda" adalah mudah dikenali. Di samping itu, ia adalah agak asal, jadi keliru crossover Republik dengan kereta lain tidak boleh walaupun dalam gelap.

Profil Skoda "Yeti" adalah seperti perumpamaan organik wagon, menaikkan jauh melebihi asfalt. hud condong dengan gerbang roda berkuasa dan pengecapan ciri mengenakan kawasan kaca, bumbung rata dan ekor menegak ketenangan ekspres dan penjimatan masa yang sama. Kereta itu adalah pencerobohan sepenuhnya hadir; beliau setiap baris, termasuk badan lentur, memberi tumpuan kepada fungsi maksimum digabungkan dengan praktikal.

Crossover Skoda "Yeti" kelihatan sangat padat berbanding dengan saudara-mara mereka, termasuk folksvagenovsky Tiguan itu, kapasiti setanding. Walau bagaimanapun, "Skoda" adalah lebih pendek daripada dua puluh sentimeter, manakala batangnya tidak banyak yang lebih rendah. Ya, dan ia membuatkan ia agak betul: dengan ketinggian kecil loading, membuka luas dan dokatka bawah lantai. Terdapat juga penganjur untuk perkara-perkara kecil dan alat. Pada setiap sisi pelari membujur dibuat dengan cangkuk bergerak.

"Yeti" yakin bergerak di jalan raya, termasuk salji, terima kasih kepada mod adat sendiri off-road sistem elektronik. A model bumbung panorama asal. Ia dilengkapi dengan menetas elektrik dikawal. Secara umumnya, Yeti telah menarik perhatian untuk reka bentuk, yang menggabungkan keharmonian dan keaslian. Bentuk di "Bigfoot" agak Eropah, lebihan kromium bebas "pop" dan pad pada gerbang roda. Aksesori ini adalah agak letih melihat.

Ketiga-tiga segmen tempat duduk belakang bergerak membujur dan sudut backrest laras. Di samping itu, mereka bukan sahaja membangun, tetapi juga di semua keluar dari kereta, mewujudkan kadar tambahan dalam batang.

Pendek kata, kereta Skoda "Yeti", harga yang bermula dengan tujuh ratus ribu, mempunyai keseimbangan yang sangat baik kualiti pengguna. Dan ini adalah salah satu kelebihan yang jelas.