Starter tidak bertindak balas kepada suis pencucuhan, apa yang perlu dilakukan? Jangan memulakan kereta: Punca dan Penyelesaian

Jika starter tidak bertindak balas kepada suis pencucuhan, maka jangan panik, segala-galanya adalah agak mustahil untuk membetulkan. Sebab-sebab, sudah tentu, mempunyai fenomena ini mungkin banyak, jadi ia adalah perlu untuk menolak semua yang tidak perlu. Hanya dengan cara ini akan mendapati bahawa ini adalah sebab untuk kegiatan sedemikian. Untuk mencari kerosakan keperluan untuk mengetahui bukan sahaja peranti sistem menghidupkan enjin, tetapi juga pembinaan starter. Antara lain, ia menentukan secara langsung bagaimana enjin akan bermula. Untuk diagnosis perlu mengambil kira ciri-ciri utama daripada kesalahan.

Dengan menghidupkan kunci tidak boleh mendengar apa-apa bunyi

Kita boleh mengatakan bahawa ini adalah tanda yang paling sedih. Beliau berkata kuasa untuk rotor motor starter penggulungan tidak bertindak. Dalam kes ini, daripada perintah relay retractor yang menutup kenalan kuasa dan membuat sambungan gear starter dengan aci engkol. Pada yang paling teruk mengambil haus tempat berus. Dalam kes ini, tanpa pemasangan lengkap mekanisme tidak boleh buat. Sekiranya kereta tersebut tidak akan bermula, pertama sekali sebab boleh didapati di permulaan.

Pada sifar caj bateri anda tidak akan mendengar bunyi dari permulaan. Walau bagaimanapun, tanda pertama masalah akan tiada langsung mentol lampu. Dalam banyak kes ia adalah mencukupi untuk mengecas bateri. Menggantikan starter itu dilakukan jarang sekali, kerana ia adalah mudah untuk membaiki. Penggantian menghasilkan dalam kes yang teruk apabila terdapat gangguan menjadi kes itu, kemunculan retak di atasnya. Jika ia tidak tiba voltan pada belitan, ia sering menjimatkan menggantikan relay retractor.

starter berputar, tetapi tidak twist crankshaft

Jika kereta tidak akan bermula, starter berputar, dan roda tenaga tidak tatal, anda mungkin mengalami beberapa masalah. Yang pertama - ialah kemusnahan Bendix. Di tengah-tengah ialah freewheel, yang membolehkan anda untuk berputar gear dalam satu arah sahaja. Sebarang gangguan mekanisme ini membawa kepada hakikat bahawa tork kepada roda tenaga dihantar.

Sebab kedua - ia adalah kemusnahan gigi pada roda tenaga. Kerugian Barang Pecah - bukan satu yang menyenangkan, sebagai penggantian barang yang disertai dengan pengeluaran kotak gear pada semua kereta. Sebab ketiga - litar terbuka atau tali pinggang masa. Petunjuk ini - terlalu putaran pesat rotor starter dan crankshaft. Tiada beban yang besar, yang mewujudkan satu mekanisme injap. Tetapi kegagalan ini kepada starter tidak terpakai, supaya berdiam diri mengenainya.

Jika klik starter

Masalah dengan menghidupkan enjin boleh berlaku pada bila-bila masa tahun ini, tetapi lebih kerap mereka muncul dalam musim sejuk apabila ia sejuk. Hakikat bahawa bateri pada suhu persekitaran yang rendah kehilangan kapasitinya. Oleh itu, ia tidak dapat menyediakan mekanisme Kuasa lif yang diperlukan, termasuk starter. starter tidak boleh menatal akan mendengar relay klik retractor, yang kenalan tidak boleh mengeluarkan bateri yang rendah.

Perlu diingat bahawa penggunaan semasa unit ini adalah sangat tinggi - manakala menatal ia boleh mencapai nilai 50-80 amp. A litar pintas dan tidak melompat kepada 700-800 amp. Ini berlaku apabila crankshaft menatal ketat atau tidak tunduk kepada putaran. Oleh itu, dalam cuaca sejuk, apabila minyak menjadi kitab tebal rumit, semasa pergi, bateri tahan jauh lebih cepat.

Lampu pada papan pemuka padam apabila beralih kunci

Jika anda menghadapi kegagalan ini perlu sepenuhnya memilah starter. Kadang-kadang walaupun enjin, kerana kegagalan dapat melepaskan diri dan di dalamnya. Sebab bagi tingkah laku ini - litar pintas dalam belitan starter. Juga, ia berlaku disebabkan oleh hakikat bahawa crankshaft tersekat dan tidak dapat berputar atau kemusnahan berlaku perumahan starter dan melanggar penjajaran rotor. Akibatnya, kereta tersebut tidak akan bermula. Sebab terletak pada hakikat bahawa kuasa dibekalkan kepada gegelung.

Jika masa yang lama untuk cuba untuk memberi tenaga starter dengan mengubah kunci akan menghubungi hakisan. Ini hanya akan meningkatkan kos pembaikan. Masalahnya ialah bahawa wayar kuasa positif berlangsung dari relay retractor terus dari bateri. Tiada darjah perlindungan di sana, jadi bagi penutupan itu adalah penutupan hampir lengkap semua sistem. Jika starter tidak bertindak balas kepada suis pencucuhan, dan lampu mati, maka segala-galanya dalam litar pintas.

Semak relay starter dan retractor yang

Untuk memeriksa ia adalah perlu untuk memastikan bahawa bateri mempunyai tahap caj yang mencukupi, roda tenaga cincin adalah utuh, dan tali pinggang masa itu tidak koyak. Pertama anda perlu untuk memeriksa jika relay retractor berfungsi. Untuk ini memutuskan sambungan dari wayar nipis. Kepada mentol connect ini, terminal kedua disambungkan kepada negatif bateri. Apabila kunci pencucuhan berada di lampu kedudukan yang melampau perlu menyalakan.

starter tidak bertindak balas kepada putaran kunci pencucuhan sekiranya kerosakan berlaku retractor relay gegelung. Jika lampu dimatikan, mencari kesalahan di dalam lokap. Jika lampu dinyalakan dan teras relay itu tidak dikeluarkan, hadir penggulungan tebing. Pembaikan untuk melibatkan diri dalam sia-sia, lebih mudah untuk menggantikan retractor sepenuhnya. Untuk menyemak, anda juga boleh menutup dua geganti output dengan pemutar skru. Hanya ia perlu dilakukan dalam kadar neutral.

Bagaimana untuk membuang starter

Untuk mengeluarkan starter perlu satu kunci kepada 13. Walau bagaimanapun, pada beberapa kenderaan, anda mesti menggunakan kepala 13 Cardan dan lanjutan. Keluarkan starter Vaz 2101-2107 adalah bermasalah, kerana kacang yang lebih rendah terletak di tempat yang menyusahkan. Ramai pemilik model kereta semasa perhimpunan semata-mata tidak mengetatkan skru. Malah, perkakasan tidak menderita. Tetapi dalam kes-kes yang jarang berlaku ia boleh menyebabkan perubahan bentuk selongsong.

Di Vaz kereta model kemudian, sebagai contoh, 2.108-21.099, seperti kelemahan. Semua kacang boleh ternyata walaupun spanner cincin. Walau bagaimanapun, dalam kes suntikan suntikan timbul kesulitan pelan lain - menghalang penapis udara. Menembak dengan kusyen getah bermasalah, jadi lebih baik untuk keluarkan starter dari bawah. Dia bebas dikeluarkan dan model karburetor dengan cara yang sama.

pemasangan starter

Tidak kira, starter "spark" atau apa-apa lain yang digunakan dalam sistem enjin start. Faham bahawa mereka adalah hampir sama dengan reka bentuk semua sama. Selepas merombak peranti untuk kenderaan adalah wajar untuk membuang habuk dan kotoran. Kemudian, dengan menggunakan kekunci pada 8 atau 10, dan pemutar skru, unscrews dua kacang yang selamat penutup belakang. Di bawah ia adalah akhir pemutar.

Jangan tergesa-gesa untuk bahagian memutuskan starter, kerana pemutar adalah cincin kunci. Ia adalah perlu untuk membuang, dan kemudian longgarkan dua skru di pepenjuru sama. Harus diingat bahawa perbezaan kecil boleh berada di dua model yang berbeza daripada permulaan. Maka berhati-hati memutuskan permulaan kepada tiga bahagian. pemutar mesti tinggal di kulit depan. Untuk menghapuskan sepenuhnya, anda perlu mengeluarkan cincin penahan dan Bendix.

Apakah unsur-unsur perlu ditukar?

Apabila baik pulih adalah perlu untuk menukar starter hampir semua unsur-unsur. Penutup belakang ialah lengan tembaga, yang memudahkan pemindahan kuasa untuk pemutar penggulungan. Ia bergantung kepada keadaan, jika tidak semua, kemudian banyak. Dengan jurang yang besar antara pemutar dan pemindahan kuasa hab jauh lebih teruk, oleh itu ia akan kehilangan sejumlah besar semasa.

penggantian mandatori berus. Ini adalah nod yang mudah terdedah kepada lelasan dan kemusnahan kerana itu. Pada sesetengah model, permulaan operasi ini tidak mungkin, kerana mereka dihubungkan dengan pematerian untuk bekalan kuasa. Oleh itu, jika memakai adalah pemasangan berus berlebihan perlu menggigit wayar. Selepas itu, berus baru dipateri ke dalam tempat. Malangnya, ini adalah satu kaedah pembaikan tidak selalu boleh dipercayai. Jika starter tidak bertindak balas kepada suis pencucuhan, ia adalah perlu untuk menjalankan baik pulih itu. Dan untuk mandatori baru Bendix set ini.

Bagaimana untuk menggantikan cincin roda tenaga?

Ini adalah kesalahan yang paling sukar, kerana ia menyebabkan penghapusan apa yang perlu untuk mengeluarkan kotak gear. Proses yang serupa agak kompleks. Terutama dalam kes-kes di mana kotak itu tidak pernah bertindak atau dibongkar lama dahulu. Biasanya, apa-apa tanda-tanda kerosakan adalah kukur logam yang dipancarkan daripada roda tenaga. Mengeluarkan cincin secara langsung dan memasang baru mengambil sedikit masa.

Dalam beberapa kes, anda tidak perlu membeli yang baru. Hanya membuang yang lama, menjadikan ia lebih dan dimasukkan ke dalam tempat. Tetapi di sini pemasangan boleh menyebabkan beberapa masalah. Pertama, anda perlu untuk memanaskan badan mahkota di atas api terbuka. Selepas itu, dia hanya diletakkan pada roda tenaga. Apabila logam menyejuk ia dimampatkan, sambungan adalah sangat kuat. Walau bagaimanapun, tidak ada yang salah jika kereta itu tidak akan bermula. Apa yang perlu dilakukan dengan starter dan sistem, anda sudah tahu. Jangan lupa untuk menjalankan penyelenggaraan, maka "kejutan" akan tidak tepat.