"Renault Fluence": ujian memandu dan kereta ulasan

"Renault Fluence" - sebuah kereta kompak C-Class, yang menghasilkan secara komersial sejak 2009. mesin menggantikan ketinggalan zaman "Megan." "Fluence Reno" dibina di atas platform yang sama "Renault Nissan S" dan mempunyai sama dengan "Meganom" ciri-ciri. Tetapi sejauh sebagai pengganti untuk berubah? Ujian memandu baru "Renault Fluence" dan kajian semula kereta yang dibentangkan dalam artikel ini.

reka bentuk

Seperti "Megan", sesuatu yang baru itu adalah penampilan yang tenang dan damai. Tidak ada bentuk yang dinamik dan agresif, garis terang dan warna khas. Ini adalah kereta bandar mudah dengan pemandangan tidak mengganggu. Pada tahun 2015, model ini telah mengalami Restyling. Tetapi tiada perubahan ketara. mesin depan mempunyai optik kristal linzovannaya, jeriji yang luas dengan logo syarikat dan memasukkan berkilat protivotumanok dengan lampu berjalan. Dengan cara itu, trend yang serupa (kromium tumankah) pakai Korea dalam baru "Solaris" mereka. Cermin sisi dicat dengan warna badan dan mempunyai pengulang diod selekoh. Di bahagian bawah pintu adalah rabung terang - sejenis alternatif kepada ambang aerodinamik. Seperti yang ditunjukkan oleh ujian memandu, "Reno Fluence" 1.6 tidak menonjol dari sungai itu. Ini bukan mesin, yang sepatutnya menarik mata. Tambah atau tolak - kes terutama individu.

salon

Tidak seperti lain-lain "Perancis" ( "Peugeot" dan "Citroen"), "Reno" tidak mempunyai mana-mana cip atau kelainan. Di sini, ruang tamu yang paling biasa, kadang-kadang membosankan. Dalam perjalanan restyling yang ia ditukar kepada sekurang-kurangnya bahagian. Panel depan mempunyai litar yang sama dengan kemasan lebar jalur (satin bawah hitam) dan paparan multimedia ditarik balik. Wheel - tiga bercakap. Walaupun kesederhanaan, ia mempunyai cengkaman yang sangat selesa. Konsol pusat hadir unit kawalan iklim dan CD-kaset. penyambung USB di bawah manfaat di sini juga. Kerusi mempunyai pelbagai tetapan. Juga, untuk kemudahan pemandu dan penumpang hadapan tempat letak tangan yang disediakan. Ia bersandar pada 90 darjah dan mampu menampung banyak perkara-perkara kecil. Panel instrumen mempunyai rim yang dibangkitkan dan skala digital. Juga di dalam kabin boleh didapati coaster. Mereka terletak berhampiran tempat letak tangan.

Seperti yang ditunjukkan oleh ujian memandu, "Renault Fluence" - bukan sahaja mudah tetapi juga mesin praktikal. Oleh itu, jumlah batang sedan 530 liter. Selain itu, anda boleh membuang sofa dan membawa beban tersebut. Dalam niche yang di bawah lantai kilang mempunyai peralatan dan bersaiz penuh roda ganti.

ciri-ciri teknikal

Mesin ini adalah secara rasmi datang ke dalam pasaran kita. pengilang telah diperuntukkan Rusia tiga powerplants petrol. Mereka semua mempunyai 4 silinder dan mempunyai sisi relatif kepada badan. Mempertimbangkan setiap unit kuasa teratur.

Oleh itu, dalam penjelmaan, tapak disediakan unit atmosfera 1.6 liter dengan suntikan bahan api. Kuasa maksimum enjin ini adalah 106 kuasa kuda. Torque - 145 Nm pada empat ribu revolusi. unit ini dipasangkan dengan transmisi manual lima kelajuan. Seperti yang ditunjukkan oleh ujian memandu, "Reno Fluence" 1.6 mekanik dari sifar kepada beratus-ratus 11.7 saat. A kelajuan maksimum 183 km / h. Dalam kes ini, enjin yang sangat menjimatkan. Test Drive "Renault fluence" menunjukkan bahawa mesin menggunakan sehingga 6.7 liter dalam mod campuran. Juga sejajar yang diperuntukkan bagi enjin daripada "Nissan". Apabila jumlah yang sama 1.6 liter pada kapasiti ia berkembang 114 kuasa kuda. Tork unit ini - 155 Nm. Dikendalikan oleh penghantaran variativnoj motor. Test Drive "Renault fluence" menunjukkan bahawa sedan enjin ini berasa jauh lebih bertenaga. Masih variator menyembunyikan sebahagian daripada kuasa: untuk menyuraikan beratus mengambil 11.9 saat. Kelajuan maksimum sedan adalah terhad kepada 175 km / h. Tetapi aliran pasport dalam 100 gram beliau kurang daripada versi sebelumnya.

Mewah "Fluence"

Apa yang enjin akan dianggotai oleh "Renault Fluence" dalam kemewahan trim? Kepala berita di baris adalah enjin petrol dua liter dengan suntikan berbilang titik. Tork unit ini adalah 190 Nm, dan kuasa - 138 kuasa kuda. Dengan enjin ini kereta itu mempunyai dinamik baik penyebaran. Sehingga seratus ia dipercepatkan untuk 10.1 saat. Dan ini walaupun pada hakikatnya, sebagai PPC menyediakan variator a. Bagi "kelajuan maksimum", jarum meter kelajuan berhenti pada 195 km / h.

Test Drive "Renault fluence" pada 2016 menunjukkan bahawa enjin dua liter tidak banyak berbeza dari yang lain dari segi "selera". Jadi, untuk seratus pada kitaran gabungan ia menggunakan 7.8 liter. Tambahan 1100 gram petrol ia adalah dimaafkan, memandangkan bagaimana Overclocking dinamik memberikan enjin ini.

casis

pengilang tidak dapat menyembunyikan hakikat bahawa kebanyakan item telah dipinjam daripada "Mega" generasi ketiga. Kereta itu telah menerima penggantungan bebas yang sama di rak, "McPherson" di hadapan dan rasuk belakang semi-bebas. Pemandu - rak, kuasa elektrik. Brek - cakera, pada kedua-dua paksi. Di samping itu, kereta ini dilengkapi dengan ABS dan ESP. Bagaimana untuk menguji memandu menunjukkan "Renault Fluence" adalah penggantungan tenaga intensif sangat. Dalam lubang ia bertindak dengan sempurna, dan pada kelajuan mesin adalah tidak "merayau" di sekitar trek.

Harga dan peralatan

asas kit "Authentic" Harga 870 Rubles. Harga ini termasuk:

• beg udara depan.
• sistem ABS.
• muzik fiskal.
• Stereng kuasa elektrik.
• Dua tingkap elektrik.
• Pendingin hawa.
• cakera ditekan.
• Pendingin hawa.
• penggerak elektrik dan cermin sisi belakang.

Peralatan top "Ekspreshn" boleh didapati pada harga 940,000 Rubles. Untuk harga ini pembeli akan menerima:

• 4 beg udara (dan dua sisi tirai).
• Dwi-zon kawalan cuaca.
• Sistem "start-stop".
• sistem multimedia dengan paparan digital, pelayaran, dan ciri "bebas".
• kerusi panas.
• pelarasan ketinggian turus stereng.
• Atas kapal komputer.
• sensor letak kereta belakang.
• kuasa penuh.
• roda aloi 16 inci.
• sensor hujan, cahaya.
• Tangkai joystick.