Pembaikan badan, "rusa" - kaedah dan cadangan

Satu ciri penting dalam mana-mana trak - kehadiran badan. Penjelmaan itu mungkin beberapa. Khemah ini, van, peti ais, ruang pameran perabot, dan sebagainya. Tetapi kerana badan itu sentiasa diangkut beban, struktur kuasa memakai keluar dan kehilangan kekuatannya. Dalam artikel hari ini, kita akan bercakap tentang bagaimana untuk membaiki badan, "rusa" dengan tangan sendiri. одах приведены в этой статье. Gambar dan cerita tentang odes meth digunakan disenaraikan dalam artikel ini.

manik

Board - adalah masalah yang kekal "rusa" selepas model tahun 2003. Sama ada pengeluar yang disimpan pada logam, atau cat itu berkualiti rendah - ia adalah tidak diketahui. Tetapi kerana ia boleh, reput badan. Dan tahun depan operasi. Apa yang perlu dilakukan?

Di tempat pertama yang terlintas di fikiran idea lukisan itu. Ya, cara yang baik - kerana air tidak akan menembusi secara langsung pada permukaan yang terdedah, dan sewajarnya, akan menghentikan penyebaran karat. Tetapi tidak dalam kes kami. Air mengalir di sepanjang awning supaya masuk ke dalam bahagian dalam papan. Dan mereka reput dari dalam. Apakah penyelesaian isu ini? beberapa kaedah boleh dibezakan:

• "Movil" rawatan anti-karat. Kakitangan dikendalikan manik dalam. Sebagai Pemandu berkata, kesannya adalah di sana, tetapi ia adalah tidak penting - lebih habuk berpaut daripada hasilnya.
• Penggantian papan logam pada aluminium. Ini adalah permulaan yang dilengkapi dengan yang baru "akan datang". Tetapi masalah ini ialah bahawa terdapat papan itu hampir separuh daripada badan.
• Pembaikan badan di atas kapal "rusa" dengan tangan sendiri. Proses ini melibatkan pembuatan rangka baru daripada kepingan logam. Seperti papan buatan sendiri akan berkhidmat untuk masa yang lama. Walaupun pada ketebalan 2 mm ia tahan karat dan kejutan mekanikal (benar untuk orang-orang yang mengangkut bahan binaan). Menetapkan reka bentuk ke kilang bergantung. Pro pihak buatan sendiri - ketahanan, kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan yang panjang. Tetapi ada juga kelemahan. Khususnya, kelihatan begini. Tetapi pemilik kereta telah menemui satu penyelesaian untuk masalah ini. Mereka melanjutkan khemah, bersembunyi di belakangnya rongga keseluruhan papan buatan sendiri. Ia kelihatan seperti berikut.

Paul

Seperti dalam kes ini, untuk membaiki badan, "rusa" dengan tangan sendiri? Biasanya ini tingkat trak diperbuat daripada kayu. Ia cenderung untuk reput. Juga, lantai akan turun jika mengalami beban berat di satu tempat (contohnya, lembaga retak apabila memuatkan palet berat Rockley). Dalam hal ini persoalan timbul tentang pembaikan badan. Sememangnya, untuk memasang papan baru tidak masuk akal. Oleh itu, mereka boleh diletakkan di atas lembaran logam. Ketebalan optimum - 2 milimeter. Berat lantai 4-meter "Gazelle" adalah 125 kg. Lembaran mempunyai margin yang baik keselamatan dan tidak bengkok. Pemasangan diskrukan. Untuk menggerudi melalui lubang di lantai dan menetapkan kunci pada kedua-dua belah pihak.

Perkara yang penting! Bahagian atas bolt mestilah rata, seperti yang digambarkan di bawah. Jika tidak, penghantaran akan tercalar di permukaannya.

Bottom-dipasang topi tebal dan twist pada kacang. Reka bentuk yang agak mantap dan praktikal.

dikimpal gussets

Pembaikan badan, "rusa" bukan sahaja untuk mengukuhkan sisi dan lantai. Juga, haus dan bahagian bawah struktur. Tetapi ia adalah keseluruhan gerai mahastruktur. gambar di bawah menunjukkan satu cara untuk mereka bentuk penguatan. Begitu juga, anda boleh membaiki badan "Gazelle" itu. Tidur boleh memesongkan bawah beban. Untuk mengelakkan ini, beberapa gussets dikimpal pada semua kayu lintangnya. Anda boleh pergi dengan cara yang lain. Sebagai contoh, daripada gussets keluli mengimpal profil ambang dari awal hingga akhir ahli salib sendiri.

rak belakang

Ini adalah masalah yang dihadapi oleh pemandu kereta yang ketinggian lebih dua meter badan. logam siri tidak direka untuk beban tersebut. Oleh itu, tiang belakang (di mana dipasang injap pintu pagar atau selubung belakang tirai) adalah cacat. Dari masa ke masa, mereka mula lyuftovat. Retak. Beberapa menyelesaikan masalah ini dengan memasang tali pinggang penegangan pada "silang". Untuk kesan terbaik perlu untuk membaiki badan, "rusa". Semua retak yang sedia ada perlu membuat. Ia juga perlu diperkukuhkan pembinaan. Tudung harus dielakkan kerana mereka akan menyembunyikan sebahagian daripada lebar lantai. Oleh itu, kami menghasilkan mesin kimpalan profil L berbentuk. Dan kita mempunyai kimpalan dalam satu bahagian ke lantai, dan kedua - untuk meja sangat. Oleh itu, semua beban yang diratakan.

Dengan kaedah yang sama boleh diperbaiki dan selepas pusat. Tetapi hanya jika ia tidak boleh ditanggalkan. Jika tidak, pada loading sampingan, anda boleh melupakannya.

Apa jenis peralatan yang digunakan untuk kimpalan?

Pilihan terbaik - penyongsang separa automatik. Berhubung dengan ketebalan elektrod, ia perlu perintah dua milimeter. Ini sudah cukup untuk memastikan kualiti dan jahitan lancar.

Ketebalan logam

Menghasilkan pembaikan badan "rusa", mempertimbangkan berat logam dikimpal. Lagipun, dengan setiap selendang dan kawasan gerai berat badan bertambah, apatah lagi kepingan logam. Ia adalah perlu untuk mengira berat bahan yang digunakan. Bagi ketebalan, pilihan yang optimum - 2-3 milimeter. Dalam mengukuhkan crosspieces dan boleh mengambil bahan yang lebih tebal. Dalam mana-mana kes, ia tidak akan reput dan karat boleh dikeluarkan, jika dikehendaki, zink penukar.

kesimpulan

Oleh itu, kita digambarkan bagaimana kita boleh membaiki badan "Gazelle". Selepas manipulasi itu kereta kargo memegang akan berlangsung untuk masa yang lama. Dan apa yang paling luar biasa - aktiviti bajet tidak melebihi tiga ribu. Kos yang paling mahal dalam hal pemasangan lantai kepingan logam. Bagi yang lain, navarka kerchiefs dan profil - cara yang murah dan mudah untuk membaiki badan, "rusa" dengan tangan sendiri.