MAZ Tuning tangan mereka sendiri. MAZ-500: tuning teksi

kereta - ia adalah lebih daripada sekadar satu cara pengangkutan, terutamanya untuk pemandu dan pemilik. Sebenarnya, kereta ini telah lama menjadi subjek imej, yang bermegah, di mana, seseorang mungkin mengatakan, live. Dan kadang-kadang dalam erti kata sebenarnya perkataan, apabila ia datang kepada Pemandu lori - hari boleh dilipat dalam seminggu, dan semua tempat pengambilan ini dalam teksi lori.

MAZ-500

Mesin ini mula sejarahnya sejak tahun 1957, iaitu pada zaman Soviet. Sehingga masa Minsk kilang menghasilkan model di bawah label 200, tetapi apabila sudah lapuk. Ini nasib malang tidak lari dan kereta.

Secara umum, trak ini flatbed dikeluarkan dua belas tahun, yang agak banyak. Dan sekarang anda boleh mendapatkan kereta itu di jalan raya Rusia. Seperti banyak trak lain di Kesatuan Soviet lakukan dalam suara hati, tetapi tidak semestinya untuk rakyat. Tetapi kemudian ini.

Ciri-ciri reka bentuk

Pertama sekali ia harus diperhatikan bahawa trak ini adalah model cabover pertama yang dihasilkan di USSR. Kemajuan pada masa yang agak perlahan, walaupun di Eropah dan Amerika Syarikat, perjanjian tersebut sudah perkara biasa, tetapi tidak baru.

Kelebihan reka bentuk ini, apabila kabin terletak hanya di atas enjin, ia adalah mungkin untuk memperuntukkan peningkatan yang ketara di atas katil kargo. Untuk kereta yang sama ciri-ciri itu adalah hampir kunci. Dan di sini terdapat perubahan dalam perintah itu hanya - hanya dua tan. Ini merupakan satu kejayaan besar daripada Minsk Automobile Plant.

Anda juga perlu untuk mengatakan bahawa perjanjian tersebut akan sangat mengurangkan saiz keseluruhan dan berat mesin. Di samping itu, stereng akan menjadi lebih mudah. Ia terjejas juga meningkatkan keselesaan untuk pemandu - satu penyerap kejutan moden dan mata air, kerusi reka bentuk baru. Semua ini dimainkan hanya untuk manfaat model baru.

Tuning - apakah ia?

Dalam apa-apa jenis penalaan bermakna perubahan dalam kenderaan itu. Kadang-kadang ia adalah satu daripada beberapa jenis. Pertama semua pemilik kenderaan biasanya terlibat dalam pembaikan rumah, menggali ke dalam keberanian mesin. Dengan cara ini mereka cuba untuk mendapatkan petunjuk lain di jalan raya (biasanya lebih tinggi). Ia digunakan seperti ini adalah biasanya sama ada lama atau untuk mulanya tidak sangat kuat dalam pelan kenderaan ini.

Terdapat juga komponen luaran. Semua jenis kayu kumai, spoiler, bumper, dan lain-lain yang macam itu.
Secara umum, ciri-ciri teknikal mesin yang terjejas, tetapi hanya secara tidak langsung. Sebenarnya, ini dilakukan hanya untuk memperbaiki penampilan, mengikut cita rasa pemilik. Untuk menggunakan cat yang sama, label vinil, dan sebagainya. D.

Adakah mungkin untuk meningkatkan trak?

Malah ia adalah isu yang berasingan sama sekali. Pada asasnya, kerana kuasa dan susun atur keseluruhan komponen dalaman (bermakna ia adalah mekanisme motor dan topping lain) disahkan di kilang. Di sini saya - hanya untuk merosakkan. Tetapi kadang-kadang ada peminat yang berjaya mendorong enjin dan seluruh mesin yang lebih moden dalam corak lama. Semua ini dilakukan dengan cara satu eksperimen peribadi dan aplikasi praktikal tidak mempunyai sebarang.

Tuning MAZ, seterusnya, seperti mana-mana trak lain, ia akan memberi tumpuan kepada beberapa perkara lain. Sebagai contoh, untuk meningkatkan pemandu keselesaan semasa memandu. Atau hanya membawa mesin ke negeri Ilahi. Memandangkan tahun apabila siaran itu dihentikan, pilihan ini tidak boleh ditetapkan semula, juga, dari akaun.

trak Tuning MAZ

Di sini, segala-galanya adalah lebih rumit daripada yang trak lain. Hakikat bahawa bahagian mesin lebih daripada semata-mata tidak boleh didapati. Kerana pengambilan sesuatu yang perlu semata-mata "oleh mata" dan mereka sendiri. Sememangnya, ia adalah penuh dengan beberapa kesulitan.

Terutamanya, perbezaan ini antara yang berbeza bogie diri mereka sendiri. Ia mengambil masa 40 tahun, dan penalaan MAZ menjadi menjadi lebih pembaikan daripada yang lain. Tetapi menolak pilihan lain adalah tidak perlu.

Masalah dengan pembelian

Anda harus sedar bahawa pembelian lori, yang dihasilkan sebelum anda dilahirkan, - ia adalah agak berisiko. Hakikat bahawa MAZ tuning - adalah kecil masalah anda, jika anda memutuskan untuk membeli.

yang penting adalah untuk membawa kereta ke keadaan bekerja. Sudah tentu, maka semua yang telah kita lakukan pada hati nurani, tetapi juga logam akhirnya bertukar menjadi debu. Oleh itu mematuhi langkah-langkah keselamatan sebelum anda memberikan wang yang diperolehi keras anda. Berhati-hati memeriksa kereta yang dipilih, duduk di dan menilai keadaan keseluruhan kabin. Trak MAZ penalaan kabin, dengan cara itu, adalah bahagian yang paling biasa perubahan.

Juga, ia tidak menjejaskan sekurang-kurangnya sekali menaiki trak ini. Bersetuju dengan pemilik tentang hal itu adalah agak nyata. Jika penolakan itu tidak didorong oleh apa-apa, ia bukan yang terbaik untuk anda untuk menandatangani.

Apa yang perlu berubah?

Adalah jelas bahawa peningkatan kereta, lebih daripada terlalu tua ini, - ia adalah cukup lama. Tetapi mengapa anda perlu mula penalaan kabin MAZ dengan tangan mereka sendiri, jadi ia adalah dengan menyemak spring teksi susut nilai dan dipasang di dalam kerusi itu.

Pilihan ini adalah wajar, terutamanya apabila anda menganggap bahawa dalam kejutan absorber perlu beban besar apabila trak yang sedang berjalan. Kerana mereka mungkin berada dalam keadaan yang lebih buruk daripada mesin itu sendiri secara keseluruhannya. Sebenarnya, anda tidak mengganggu bukan sahaja menggantikan, tetapi musim bunga tambahan.
reka bentuk yang membolehkan anda untuk melakukan agak MAZ penalaan.

Jika semua ini agak mudah dengan kerusi. Mungkin ada banyak masalah sekaligus. Pertama, boleh dipecahkan bilah spring - mereka perlu diubah. anda juga perlu memasang penggelek baru untuk bergerak kerusi. Mereka entah bagaimana hanya memecahkan selalu, dan juga pada tahun-tahun pertama operasi. Juga, jangan malas untuk memeriksa penyerap kejutan, kerana jika mereka rosak, perjalanan adalah sangat sangat tidak selesa.

MAZ-5440: tuning

Bagi pengubahsuaian kereta ini, dengan cara yang sama seperti model sebelum ini, mempunyai ciri-ciri beberapa masalah dengan suhu di dalam kabin. Titik di sini adalah untuk mereka bentuk dapur. Ini hanya dua radiator, yang dihubungkan dengan motor tunggal, dan juga berurutan bertenaga.

Diberikan dimensi kokpit, sudah tentu, bahawa tugas dapur akan tidak menghadapi.
Tetapi mengambil kira cukup mudah, dan sekurang-kurangnya untuk jurutera yang boleh terima. Untuk menggantikan fuser yang sempurna dengan kenderaan lain yang serupa. Sebagai contoh, yang diambil dari dalam kokpit Pemanas KamAZ sempurna akan menghadapi misinya.

Di samping itu, untuk meningkatkan kesan, anda perlu menukar atau belakang dan sisi tingkap, untuk membuat mereka lebih kedap udara, atau hanya menutup mereka beberapa bahan padat. Terakhir - ini adalah nasihat salah satu daripada pemilik semasa mesin itu, dan tidak ada sebab untuk tidak percaya kepadanya.

Semua manipulasi ini secara amnya akan memberikan anda peluang untuk menunggang yang tidak mempunyai selimut walaupun dalam iklim utara yang keras. Sudah tentu, ia tidak akan menjadi panas di dalam kabin, kerana ia adalah bernilai mengingati bahawa ini MAZ-500. kabin penalaan konfigurasi ini, sekurang-kurangnya ia membolehkan untuk bekerja seperti biasa, tanpa memberi perhatian kepada suhu di luar.

Beberapa perkara yang berguna

Pertama sekali saya ingin menyebut sampah seperti dalam reka bentuk seperti cermin terbalik. Lebih tepat lagi, titik lampiran - kelajuan yang cukup tinggi atau jalan kasar adalah perasaan yang tiada skru. Menyelesaikan semua agak mudah - menggantikan cermin diri mereka sendiri, kerana lampiran walaupun lain tidak menjamin kebolehpercayaan.

Jika anda bercadang untuk menggunakan trak anda sebagai traktor, maka anda perlu tahu bahawa enjin yang lebih kuat (contohnya, YaMZ 238) mengambil lebih banyak ruang. Kerana saya mempunyai sedikit perubahan dalam reka bentuk keseluruhan untuk memenuhi.

Juga mempertimbangkan fakta bahawa rak dalam kabin tidak adalah sangat mudah. Untuk menggunakan semua bilik pancuran mandian dengan semua kemudahan mungkin, dan untuk penerbangan jarak jauh adalah penting, ia akan mengurangkan terbaik di bawah. Perlukan untuk ini mesin Bulgaria dan kimpalan ditambah pengalaman dalam berurusan dengan peranti ini.

kesimpulan

Ia harus diperhatikan bahawa penalaan MAZ dengan tangan mereka - agak menyusahkan. Ingatlah bahawa semua tindakan anda harus mengakibatkan peningkatan kemudahan penggunaan. Jika segala-galanya dilakukan demi kuasa atau penampilan yang lebih besar, ia hampir tidak pernah berbaloi.

Kerana apa-apa perubahan dalam struktur tidak perlu tergesa-gesa. Jika anda tidak pasti bahawa semuanya teratur, adalah lebih baik untuk berunding dengan seorang pakar dalam stesen perkhidmatan. Jika tidak, ia boleh menyebabkan tidak akibat yang paling menyenangkan. Juga melihat contoh varian lain siap dibina (gambar adalah dalam artikel kami).

Oleh itu, kita digambarkan bagaimana kita boleh mengubah suai kabin lori, kerana MAZ, dengan tangan mereka sendiri.