Mendengar bunyi permulaan-up - apa maknanya?

Kehidupan pemandu berlaku banyak keadaan di mana kerosakan kepada mesin memerlukan gangguan diri. Ini mungkin disebabkan oleh masalah di jalan, dan kekurangan masa. Untuk melakukan ini, datang untuk membantu pengalaman dan sokongan mesra pemandu lain. Kehadiran bunyi luaran dianggap sebagai salah satu isyarat penggera dan berfungsi sebagai penyebab untuk memeriksa keadaan teknikal kenderaan.

Dari apa yang ada bunyi lain?

Stookey biasanya adalah punca utama kemerosotan nod tindak balas. Bunyi yang berkaitan dengan bahagian-bahagian geseran. Mengetuk apabila memulakan off - kerosakan yang mudah, yang boleh dikeluarkan secara bebas. Selalunya terdapat keadaan seperti ini apabila ia adalah hampir mustahil untuk menentukan kerosakan auto. Untuk pemahaman yang lengkap isu ini adalah perlu untuk mengetahui punca-punca yang menyumbang kepada kerosakan.

Punca-punca utama mengetuk boleh dikaitkan dengan kerosakan:

• sendi CV;
• CAT;
• pemasangan roda dan rak powertrain.

Tetapi ini bukan senarai yang lengkap. Malah, banyak lagi sebab. Ia berlaku bahawa menentukan dari mana bunyi permulaan, ia adalah mustahil. Dalam kes ini, datang untuk diagnosis bantuan, sebelum mana ia adalah perlu untuk meletakkan kereta pada lubang melihat dan berhati-hati memeriksa semua butiran enjin. Mempertimbangkan semua masalah yang mungkin semata-mata.

sendi CV dan elemen-elemen lain casis

Jika masalah disambungkan dengan SHRUS, maka apabila anda menghidupkan stereng dari sisi ke sisi akan mendengar bunyi menyerupai klik. Jika permulaan-up mendengar bunyi hadapan, kemungkinan besar masalah dengan stereng. Dalam bunyi berterusan dan roda licin harus berfikir tentang kesihatan casis. Mengenai kerosakan dengan rod stereng atau tip adalah mustahil untuk berkata apa-apa yang pasti, namun tidak menghabiskan ujian.

Anda boleh memilih untuk memeriksa perkara-perkara berikut:

• Apabila melepaskan stereng tie rod menentukan dan goncang dalam arah yang sama. Tindak balas tidak boleh.
• Mengambil tindakan sama di sisi lain.
• Hentikan motor dan berhati-hati roll roda dalam drama. Bersandar hud dan mendengar kepadanya dalam kehadiran kecederaan.
• Keluarkan roda dan meninggalkan kereta di jack. Lihatlah perkakasan dalam casis dan tahap pencemaran.
• Apabila pengesanan ketidakselanjaran gusi tidak kos apa-apa tindakan tambahan. Pergi ke stesen perkhidmatan di mana pakar-pakar akan mendiagnosis kenderaan.

Secara amnya, cadangan ini membenarkan diri anda untuk mencari punca dan menyelesaikan masalah. Jika permulaan-up mendengar bunyi depan, anda perlu sekurang-kurangnya sekali setiap enam bulan untuk memeriksa bahagian bawah dan 2 kali setahun - diagnosis mesin sendiri. Ia amat penting untuk dilakukan apabila menukar getah dari musim panas kepada musim sejuk.

bolt pengunci

Ini adalah punca yang paling biasa hasil yang mungkin berkepala boleh didengar ketika memandu off. pemeriksaan berkala pengancing akan membantu mengurangkan bilangan kes-kes ini. Jika sebab untuk kegagalan terletak pada kotak gear apabila berasa jolts tajam dan set kelajuan, periksa pemasangan semua komponen enjin.

Proses diagnostik memberi perhatian kepada elemen-elemen berikut:

• Generator. Apabila roda longgar ia boleh bersiar-siar, yang akan membawa kepada pembentukan logam mengetuk, pertuduhan itu akan ditinggalkan.
• Ketukan pada permulaan boleh dipanggil starter. Lebih tepat, ia saling berkaitan dengan longgar mengetatkan bolt di atasnya.
• A bunyi sama depan bergerak off ketiadaan memprovokasi pemasangan dalam bateri, yang hanya terasa bahang.
• Apabila ditoreh, memberi perhatian kepada kekuatan pemasangan roda. Menyemak mereka secara teratur, kerana ia memberi kesan kepada keselamatan pemanduan anda.
• Apabila memasang perumahan berkembar terdapat mengetuk dan retak.

Senarai sebab-sebab ini tidak terhad. Ia hanya yang utama. Hampir mana-mana item boleh menjadi lemah, jadi permulaan mendengar bunyi bahagian yang longgar. Yang paling sukar dalam semua kerosakan boleh menjadi kelemahan kusyen enjin. Ia akan memerlukan penyerapan dana tertentu. Anda mungkin perlu mendapatkan bantuan daripada stesen perkhidmatan.

Gearbox - transmisi manual

Sebab-sebab menoreh:

• Geseran antara klac dan kotak gear.
• Ijazah besar memakai cakera.
• Ketiadaan penghantaran satu atau lebih gigi.

transmisi automatik

Sekarang pertimbangkan transmisi automatik. Ia adalah lebih rumit. Oleh itu, walaupun apabila menoreh cahaya adalah perlu mengikuti garis panduan di bawah:

• Menjalankan pemasangan dan analisis PPC. Ini hanya boleh dilakukan di bengkel.
• Mencari alat ganti untuk transmisi automatik untuk pemulihan sepenuhnya.
• Membuat pemasangan baru alat ganti, mematuhi arahan untuk menggunakan peralatan.
• mekanisme ujian dan lengkap pemasangan penuh unit kuasa.
• Melaksanakan memeriksa prestasi bateri dan untuk memastikan ketiadaan bunyi dan mengetuk.

Seperti yang anda lihat, ini bukan satu tugas yang mudah. pembaikan bateri juga memerlukan perbelanjaan tambahan. Tetapi menghapuskan kerosakan tidak akan berfungsi tanpa prosedur ini.

Masalah dengan unit kuasa disambungkan kepada penjana

Jika lemah atau rosak belt alternator, maka anda akan mendengar pekik a. Untuk mengelakkan ia perlu mengetatkan tali pinggang. Dalam hal yang sia-sia apa-apa tindakan menggantikan mana-mana elemen.

pam

Apabila ia pincang tugas melahu merasa sesuatu seperti wisel. jalan keluar adalah untuk menggantikan bahagian.

kesalahan pencucuhan

Ia menunjukkan dirinya ketika memecut kenderaan. Anda akan mendengar logam yang mengetuk. Ini adalah disebabkan oleh letupan campuran bahan api. kecacatan itu boleh menjadi penggunaan petrol berkualiti rendah dan sejumlah besar jelaga. Selain itu ia adalah mungkin bahawa mengetuk telah berlaku dalam enjin atau gagal palam pencucuh. Anda mungkin perlu menggantikan pencucuh. Isu ini memerlukan perhatian khusus, kerana operasi pengangkutan lama dalam keadaan ini boleh membawa kepada kemusnahan motor.

masa

Kegagalan ini akan dirasai bunyi kicauan, yang akan menjadi lebih teruk dengan operasi penuh enjin dan penurunan sebagai pembebasan gas. sebab yang berkenaan yang terbentang lemah rantaian atau tali pinggang. Apabila ia rosak akan mengetuk kuat. Jika ini berlaku, menyediakan sejumlah besar wang.

Mana kereta biasanya berlaku ketukan pada permulaan? 2110 - kereta pengeluaran dalam negeri, yang sering tertakluk kepada pelbagai kerosakan, terutamanya jika ia terpakai. Bunyi Enhancement diperhatikan apabila bertukar kotak gear. Jika anda mempunyai pengetahuan membaiki kereta, maka masalah ini boleh diselesaikan secara bebas. Saya perlu membeli beberapa keping dan memasang semua betul. Jika tidak, menghubungi stesen perkhidmatan.

Bunyi yang tidak diketahui asal

Ia berlaku bahawa ketukan bukan disebabkan oleh mana-mana daripada kegagalan di atas. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Mungkin masalah ini terletak pada sensor kabel atau kelonggaran yang mengetuk, menyentuh bahagian-bahagian sekitarnya. Bunyi yang sama boleh diperhatikan selepas objek asing yang memasuki kawasan enjin kereta. Mencari masalah yang sukar, tetapi anda boleh cuba.

• Menjalankan diagnosis yang lengkap.
• Menentukan lokasi yang paling tepat dari mana datang ketukan apabila memulakan.
• Meneroka semua keadaan di mana bunyi muncul dan hilang.
• Cuba untuk menjalankan pembaikan bebas.

Jika anda bernasib baik, kamu diselamatkan. Dalam kes lain saya perlu pergi sehingga kemalangan itu sendiri tidak menunjukkan. Semua orang tahu pemandu, kuat bunyi daripada sesuatu yang lebih cepat berlaku. Amalan menunjukkan bahawa bunyi rock tidak diketahui masih boleh keluar dari casis. Sebagai contoh, kereta mempunyai suspensi belakang bergantung boleh membuat bising disebabkan oleh badan shock absorber terpisah daripada kurungan. Mengetuk pada permulaan (VAZ-2110 tidak terkecuali) boleh dihubungkan dengan lengan pin penstabil pecah-off. Ia terletak di tuil yang lebih rendah di rantau ini daripada penggantungan depan.

Mengetuk pada permulaan (WHA sering tertakluk kepada apa-apa masalah) juga boleh mencetuskan kurungan penggantungan retak yang lebih rendah di tempat di pengikat tuil. sebab terantuk pada "Cornfield" adalah amat menarik. Manifestasi pertama bunyi bising di luar adalah hasil daripada operasi yang panjang dan cuai mesin. Ketukan di berangkat ( "Field" - adalah salah satu contoh) dalam kebanyakan kes dikaitkan dengan kerosakan badan. Salah satu punca akar boleh membawa penetapan lengan lugs.

untuk membuat kesimpulan

operasi yang betul bagi kenderaan hanya boleh dilakukan tanpa kehadiran bunyi luaran. Melaksanakan penyelenggaraan berkala pada masa untuk membuat pembaikan, berhati-hati memeriksa kereta itu, tidak mengabaikan satu pun. Jika tidak, anda akan mengalami rasa tidak selesa untuk selama-lamanya dan sentiasa mendengar bunyi semasa memandu. Oleh itu, adalah lebih baik untuk menghabiskan jumlah masa yang tertentu dan menemui kerosakan daripada untuk mencari punca anomali kabur.