Kereta-kereta kebal pertama Perang Dunia Pertama dan permulaan kereta perisai

Pada tahun 1915, pertama kali muncul di medan pertempuran kereta kebal. Perang Dunia Pertama, tiada siapa yang dijangka, tidak bersedia untuk itu, dan bahawa ia adalah lebih sukar untuk meramalkan sifat pertempuran masa depan.

Tugas - kejayaan pertahanan

Pada musim luruh tahun 1914 Swinton, pegawai tentera British, yang dipinjamkan ke Perancis, mula sedar bahawa masalah utama memajukan infantri akan meliputi jarak antara tepi hadapan angkatan serangan dan pertahanan. Pergi ke-panjang penuh pada musuh, tersembunyi di sebalik dinding jambatan parit profil penuh dan bersenjata cepat-senjata api, ia adalah sukar, dan akhir jalan mana-mana unit akan kekal tidak lebih daripada separuh daripada kakitangan. Sesuatu yang anda perlu menutup badan askar, dan untuk menyelesaikan tugas ini, beliau mencadangkan satu penyelesaian yang mudah. Kita perlu mengambil jentera ladang yang biasa, jenama traktor "Holt", yang dihasilkan di Amerika Syarikat, dan untuk menyarungkan senjatanya. Menariknya, yang pertama seperti kereta kebal Perang Dunia I terpaksa telah dimainkan pada tahun 1941 apabila mempertahankan Odessa, mereka dipanggil "NO" ( "mengejutkan").

Idea ini tidak begitu berjaya, kerana keperluan untuk casis dalam reka bentuk peralatan pertanian tidak menepati kerumitan rupa bumi di mana adalah untuk bergerak semasa serangan. Tetapi tugas itu tidak akan hilang relevan, semata-mata membuat keputusan ia sepatutnya sebaliknya.

Pertama - Bahasa Inggeris

Perkara utama adalah bahawa pereka mengambil kira Nesfild dan Mekfi mereka bentuk model dasar baru peralatan ketenteraan - keupayaan untuk mengatasi parit yang luas dan parit. Terkenal dengan filem-filem mengenai Perang Saudara, bayang berlian berbentuk raksasa perisai hanya menjadi manifestasi kejuruteraan asal berfikir pencipta British. Kereta-kereta kebal pertama Perang Dunia Pertama dan dipanggil "Big Willie" dan "Mark" dan ciri-ciri yang tersendiri, selain daripada trapezoid perumahan perisai ciri, ia menjadi lokasi senjata di sisi, dalam unjuran khas. Pada masa yang sama, dan ada nama jenis baru perisai ( "Tank" Eng.), Bermakna "tangki" atau "tong".

Perancis tidak akan berputus asa!

kereta kebal Perancis semasa Perang Dunia Pertama telah direka dengan pelbagai penyelesaian teknikal dan fantasi. Pada mulanya, mereka akan membina sebagai kelajuan rendah meriam mudah alih mini bateri, infantri yang bayang bertahan, dan memberikan sokongan api. Tidak lama kemudian, bagaimanapun, pereka datang ke kesimpulan bahawa pembinaan mesin yang agak ringan, mampu bergerak pantas. "Reno - FT17" setakat yang selaras dengan konsep moden kelas ini senjata, jika hanya kerana ia mempunyai menara berpusing meriam di atas badan kapal. mesin yang sama tentera Romania diraja mengambil bahagian dalam serangan ke atas Kesatuan Soviet pada tahun 1941, apabila dua FT-17, dipelihara sejak Civil lama dahulu menjadi bahan pameran muzium Soviet.

Jerman telah menekan

Bagi sifat berjuang dimiliki oleh kereta kebal Jerman Perang Dunia I, perbezaan ciri-ciri mereka adalah senjata meriam berkuasa, yang kemudiannya menjadi lambang kereta perisai Jerman. corak utama, A7V, adalah besar, ia harus pergi dalam kereta api wagon, melalui pintu. Semasa operasi enjin sentiasa melihat dua mekanik, kecuali mereka di dalam kes itu adalah pengiraan meriam. Komander, menembak mesin dan pemandu bersama mereka pengangkutan yang sesak. Mesin ini adalah perlahan dan kelajuan rendah.

kecacatan biasa reka bentuk yang berbeza

Semua kereta kebal Perang Dunia pertama mempunyai kelemahan yang serius: mereka boleh dikatakan mustahil untuk menjadi lama kerana kepekatan yang kuat gas dan haba yang dihasilkan oleh operasi motor, bertempat di ruang yang sama dengan anak-anak kapal. Ia belum lagi dicipta enjin berkuasa, dan teknologi pemasangan dijangka tidak cara lain artikulasi bahagian-bahagian lain daripada rivet. Tempahan menahan penembusan peluru kadang-kala peluru paru-paru, apa-apa tindakan yang berkaliber bidang meriam daripada tiga inci dikenakan kesan menjejaskan ke atas peralatan dan kakitangan.

Kereta-kereta kebal Rusia mula membina lewat daripada di negara-negara perindustrian yang lain, tetapi dicapai dalam perkara ini adalah kejayaan yang sangat serius. Tetapi itu cerita lain ...