IAC kereta perjalanan

IAC - satu langkah mengikut jenis anchor langkah motor, yang dilengkapi dengan pegas jarum kon. Ia terletak di paip pendikit dengan dua belitan. Jarum dengan nadi yang digunakan untuk salah seorang daripada mereka membawa langkah ke hadapan dan ke belakang - jika digunakan untuk lain. Adalah prinsip kerja kawalan enjin melahu, dengan menukar keratan rentas dalam saluran aliran, membekalkan udara. Ia diberi makan tanpa melalui injap pendikit ditutup, enjin itu memerlukan kuantiti udara untuk operasi yang stabil. Sebaliknya, jumlah yang dikawal oleh sensor aliran. Pengawal, bergantung kepada jumlah udara suapan campuran bahan api melalui muncung. Melalui gear cacing translasi gerakan rod ditukarkan kepada putaran enjin stepper. Bahagian kon di laluan bekalan udara untuk kawalan kelajuan terbiar. pengawal batang menarik balik atau memanjangkan bergantung kepada isyarat pengawal yang menyokong kelajuan enjin melahu yang hangat yang berterusan, tanpa mengira perubahan dalam keadaan beban dan enjin.

Pengawal selia dan motor

Oleh kerana sensor crankshaft dijalankan mengesan kelajuan enjin mengikut mod operasi, sama ada penambahan atau pengurangan dalam jumlah udara masuk. Enjin dipanaskan kepada suhu operasi oleh pengawal mengekalkan kelajuan terbiar berterusan. Jika ia tidak cukup panas, kawalan kelajuan melahu dapat meningkatkan perolehan dan menyediakan suhu yang diperlukan. Dalam apa-apa operasi enjin boleh memulakan pergerakan kenderaan tanpa pemanasan awal motor.

Bagaimana untuk mengenal pasti masalah

IAC - ini penggerak tidak mampu dalam kerja mereka untuk mendiagnosis kerosakan tersebut. Mengenai masalah Persembahan IAC:

- pengurangan spontan atau peningkatan dalam kelajuan enjin;

- kelajuan melahu tidak stabil;

- enjin "gerai" apabila anda mematikan penghantaran;

- dengan menambah beban tambahan dalam bentuk dapur atau lampu penurunan yang diperhatikan dalam kelajuan terbiar.

ujian

Mematikan pencucuhan dan cabut penyambung dari abah-abah pengawal. Apabila menggunakan multimeter untuk memeriksa rintangan penggulungan. Rintangan sistem antara kenalan mesti 40-80 ohm. Jika nilai-nilai yang lain, ia adalah perlu untuk menggantikan pengawal selia melahu. Jika segala-galanya adalah betul, anda perlu menyemak rintangan kenalan A dan D, B dan C. Instrumen ini perlu diserlahkan litar terbuka (infiniti).

pembongkaran

Untuk membaiki pengawal selia perlu longgarkan dua skru penetapan dengan mematikan penyambung empat-pin dengan pencucuhan off. Vaz melahu pengatur dipasang secara terbalik sebelum ia mesti memastikan bahawa jarak adalah sama dengan 23 mm di antara bebibir dan titik jarum kon. Ia juga wajar untuk menggunakan minyak enjin untuk melincirkan anjing laut.