HBO - apakah ia? Pemasangan, sambungan, menetapkan HBO. Ulasan HBO 2 dan 4 generasi

Dalam perbualan pemandu profesional jangka HBO boleh didengar agak kerap. Dan singkatan misteri ini digunakan bukan sahaja berpengalaman pemandu lori atau pemandu trak ringan, tetapi juga kereta yang paling konvensional adalah pemilik. Kami akan memberitahu anda semua tentang HBO: apa itu, apa jenis dan jenis wujud. Juga, ketahui cara ia dipasang, dikendalikan dan dikekalkan.

HBO: apakah ia dan mengapa anda memerlukannya

Pengurangan ini ditafsirkan hanya: peralatan silinder. Dalam masa-masa sentiasa meningkat dalam harga petrol atau bahan api diesel pensuisan kepada gas asli boleh mengurangkan kos pemilik kenderaan.

Dan manakala bahan api gas dan peralatan untuk kereta tidak murah, dan pemasangannya adalah agak kompleks, penggunaan jangka masa panjang sebagai bahan api propana-butana (sekurang-kurangnya - metana) adalah lebih murah. Oleh itu, pemasangan HBO di mana-mana kelas kereta cepat membayar untuk dirinya sendiri dengan sepenuh hati. Adalah dipercayai bahawa untuk kit agak murah "titik keuntungan" alatan kenderaan gas datang selepas 10,000 kilometer perjalanan.

Penggunaan campuran propana-butana

Propane-butana digunakan dalam HBO 2nd automotif atau generasi ke-4 - adalah gas cecair diperolehi semasa penapisan. Komposisi kimia campuran propana-butana automotif adalah hampir sama dengan gas domestik dimuatkan ke dalam pinggan atau silinder dalam pemetik api konvensional.

Terdapat dua jenis cecair propana-butana:

• musim panas, di mana nisbah propana adalah 45-55%;
• musim sejuk, bahagian propana yang boleh mencapai 95%.

Walaupun penggunaan LPG apabila enjin kereta adalah lebih besar daripada penggunaan petrol atau bahan api diesel sebanyak 10-15%, ia adalah bernilai bahan api di separuh harga cecair.

Penggunaan metana sebagai bahan api

Ia adalah, gas semula jadi semula jadi, buatan dimampatkan ke tekanan 220 atmosfera. Metana juga datang dalam botol, yang boleh mempunyai jumlah yang berbeza. Satu kelebihan utama gas yang digunakan sebagai bahan api adalah kos yang rendah. Lebih-lebih lagi kerana harga metana yang tidak bergantung kepada keadaan di pasaran minyak dan gas.

Evolusi peralatan LPG automotif

Idea untuk menggunakan gas sebagai bahan api untuk enjin pembakaran dalaman tidak novel. Unit gas pertama telah dicipta di England pada separuh pertama abad XIX itu. Menjelang pertengahan abad yang lalu telah diterima dan paten pertama pada enjin tersebut. Walau bagaimanapun, bagi tempoh yang sangat lama, loji kuasa gas sangat tidak sempurna. Mereka tidak membangunkan kuasa yang perlu, ia adalah sukar untuk beroperasi, selain keselamatan enjin seperti meninggalkan banyak yang diinginkan. Hanya pada tahun 30-an abad yang lalu, pemasangan HBO pada kereta kelas paling berbeza mendapat permohonan massa meluas.

Lima jenis HBO

Generasi pertama sistem gas termampat adalah sangat rumit dan berubah-ubah dari segi pemasangan, penyesuaian dan penyelenggaraan. Walau bagaimanapun, sistem tersebut telah dipasang di kedua-dua karburetor, dan enjin suntikan bahan api itu.

Generasi kedua peralatan gas automotif termasuk dalam komposisinya mempunyai peranti pemeteran elektronik dan unit kawalan (lambda-pengawal). Ini bukan sahaja memudahkan pemasangan dan penggunaan sistem itu, tetapi juga meningkat dengan ketara kecekapan. Tidak hairanlah, walaupun HBO 2 generasi dan dianggap tahap tertentu ketinggalan zaman, ia secara aktif digunakan cukup hari ini.

Dalam evolusi ini peralatan gas untuk kereta tidak berhenti.
Kemudian (sekitar giliran 80-90-ies abad XX), pemasangan generasi ketiga telah dilengkapi dengan pengedaran individu bahan api dalam silinder. Dan hari ini penggunaan yang paling meluas pemasangan HBO 4 generasi, perbezaan asas dari versi sebelumnya adalah keupayaan untuk melaksanakan suntikan gas kedua-dua siri dan selari ke dalam silinder enjin.

Di samping itu, giat dibangunkan dan generasi ke-5 sistem, bekalan gas kepada enjin dalam keadaan cecair. Untuk kompleks ini dilengkapi dengan pam gas khas.

Apa yang ia terdiri daripada satu set peralatan gas silinder untuk kereta

Bergantung kepada penjanaan nilai dan ciri-ciri, peralatan LPG Systems mungkin sedikit berbeza. Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan kes, ia terdiri daripada komponen dan elemen-elemen berikut:

• botol gas dengan injap yang sepadan;
• reducer;
• mixer;
• dispenser;
• injap solenoid untuk unit kawalan;
• unit tekanan tinggi;
• Suis bahan api (gas / gas);
• paip, hos, tolok dan peralatan.

Sesuatu binaan adalah khas untuk kebanyakan sistem HBO 2 generasi dan 4 sebelum ini, yang paling biasa hari ini. sistem generasi kelima terkini mempunyai skim reka bentuk yang lebih kompleks dan spesifikasi yang lebih luas. Dalam satu tangan, menambah kompleks HBO generasi ke-5 keupayaan untuk peraturan yang lebih berkesan bekalan bahan api, dan dengan ketara dapat mengurangkan penggunaan gas, di sisi lain, menjadikan ia jauh lebih mahal daripada struktur keseluruhan secara keseluruhan, dan merumitkan pemasangannya, pelarasan dan penyelenggaraan.

Ciri-ciri kereta LPG peralatan generasi kedua

Perbezaan utama antara generasi kedua sistem kelengkapan gas adalah kekurangan pengagihan bahan api untuk setiap silinder secara berasingan. Ini sedikit meningkatkan parameter penggunaan gas berbanding dengan kompleks HBO 4 generasi.
Walau bagaimanapun sistem ini adalah populariti agak tinggi sebab-sebab berikut:

• kos yang lebih rendah;
• pemasangan mudah dan penyelenggaraan;
• penyelenggaraan yang tinggi.

Di samping itu, menetapkan HBO generasi ke-2 memerlukan sedikit kepakaran dalam dan permohonan itu tidak adalah peralatan terutamanya canggih dan alat. Ia adalah sistem ini dipasang, sebagai contoh, popular Soviet "klasik" - Vaz-2107 dan model lain.

Perbezaan generasi keempat HBO

Kerana sistem ini adalah pada masa ini yang paling moden, sambungan HBO generasi ke-4 yang boleh menyelesaikan semua masalah utama dan menghapuskan kelemahan sistem yang lebih awal.
Antara ciri-ciri utama unit moden adalah seperti berikut:

• pengurangan yang besar dalam penggunaan bahan api melalui penggunaan sensor dan sistem elektronik;
• keupayaan untuk menyegerakkan suntikan gas ke dalam setiap silinder;
• pemasangan dimensi padat, membenarkan ia untuk meletakkan bukan sahaja di dalam batang kereta, tetapi juga di bawah bahagian bawah atau di tempat lain;
• berprestasi tinggi keselamatan, tiada kebocoran bahan api, mematuhi piawaian alam sekitar.

Walau bagaimanapun, bagi semua kelebihan yang jelas-3 sistem dan generasi ke-4 adalah lebih mahal daripada mereka yang terdahulu.

Pemasangan, penyesuaian dan penyelenggaraan peralatan gas untuk kenderaan

Perlu diingat, bercakap tentang HBO, ia adalah - yang agak rumit sistem, pemasangan, penyesuaian dan operasi yang memerlukan pengetahuan dan kemahiran tertentu. kerja itu adalah sangat disyorkan untuk mempercayai hanya profesional yang berkelayakan dengan bukan sahaja pengetahuan yang mendalam dalam bidang peralatan kereta dan di dalam keselamatan, tetapi juga pengalaman praktikal kaya, dan juga semua senjata perlu peralatan dan alat-alat yang khusus.

Biasanya, pemasangan, penyelenggaraan dan penalaan HBO dihasilkan di stesen perkhidmatan yang khusus dan pusat perkhidmatan. Mereka bukan sahaja kakitangan yang berkelayakan dan peralatan yang diperlukan, tetapi juga untuk memenuhi semua keperluan keselamatan apabila bekerja dengan bahan-bahan mudah terbakar dan bahan letupan.

Kebaikan dan keburukan LPG peralatan bahan api automotif

Sebagai kesimpulan segala sesuatu yang telah dikatakan di atas, kita boleh membezakan kelebihan utama sistem oksigen hiperbarik dan memerhatikan kelemahan utama mereka. Aspek-aspek berikut boleh dinamakan antara kelebihan peralatan gas automotif:

• Kemungkinan penjimatan besar ke atas bahan api.
• prestasi alam sekitar yang tinggi, ketiadaan hampir lengkap pelepasan berbahaya ke dalam atmosfera. Juga, pemilik mengatakan bahan api pembakaran yang lebih bersih iaitu fenomena silinder coking untuk mesin HBO, pada dasarnya, tidak serasi.
• Sentiasa minyak tulen (sekali lagi, kerana pembakaran bersih bahan api dalam kebuk).
• Apalagi cuaca bahan api pergantungan dan keadaan cuaca.

Bagi keburukan HBO, ulasan daripada pemilik sistem tersebut membawa kepada kesimpulan bahawa kelemahan utama mereka adalah seperti berikut:

• jatuh kuasa pendorongan kenderaan selama lima hingga sepuluh peratus;
• semakin meningkat peralatan gas dengan pemasangan memakai bahagian-bahagian individu, komponen dan pemasangan;
• masalah agak serius mencari stesen pengisian khusus, terutamanya di kawasan pedalaman dari pusat-pusat bandar-bandar besar.

Oleh itu, sebelum anda membuat keputusan untuk menggerakkan kereta anda kepada bahan api gas, perlu berhati-hati dan teliti mempertimbangkan "pro" dan "kontra."

Menetapkan atau tidak

Perlu diingat, bercakap tentang HBO, ia adalah - bukan cara untuk membuat kereta yang lebih baik, lebih kuat dan lebih bergaya. Pemasangan peralatan jenis ini - ia adalah salah satu daripada cara-cara untuk mengurangkan kos kewangan operasi kenderaan. Pada masa yang sama simpanan itu sering memerlukan pelaburan yang agak ketara yang membayar dengan segera.

Memasang HBO pasti boleh menjejaskan pengendalian mesin, kerja-kerja sistem dan mekanisme, tingkah laku motor.

Di samping itu, walaupun HBO semasa dan dianggap cukup selamat, risiko pencucuhan dan letupan tidak boleh sama sekali diketepikan.

Sebaliknya, bahan api gas yang mampu untuk menyelamatkan bukan sahaja bajet tetapi juga sifat. Dan tidak kira bagaimana ditanam di atas petrol, pemandu harga boleh sekali dan untuk semua menghilangkan takut kenaikan mendadak mendadak dalam harga.

Jadi, kami mendapati bahawa kereta adalah peralatan gas silinder.