Cosmodrome Vostochny - penggantian Baikonur

Bukan rahsia lagi bahawa dengan kejatuhan USSR, industri angkasa Rusia telah berada dalam kebuntuan tertentu. Di satu pihak, kita adalah penemu kosmos, dan yang lain - negara tanpa kosmodromnya sendiri. Penyelesaian masalah itu dijumpai dengan cepat - pihak berkuasa Kazakh bersetuju untuk memajak Baikonur, meminta setahun dalam setahun, setanding dengan perbelanjaan negeri ini untuk menyokong keseluruhan pertanian. Tetapi kerana tidak ada cara lain untuk kerajaan ketika itu, perjanjian pajakan ditandatangani, istilah berakhir pada tahun 2050.

Tetapi ketersediaan pad pelancaran untuk melancarkan satelit dan roket berat ke orbit bukan jalan keluar, jadi pada tahun 2007 keputusan presiden dikeluarkan untuk membina kosmodrom baru di wilayah Persekutuan Rusia.

Pembinaan kosmodrom Vostochny bermula hampir serta-merta, tetapi sejak tahun-tahun ini ia tidak memajukan lebih jauh daripada membersihkan kawasan dan menggali parit. Tetapi jumlah yang dimasukkan ke dalam anggaran untuk pembinaannya berkembang dengan kelajuan yang benar-benar kosmik - jika dokumentasi awal adalah angka 81 bilion rubel, maka dalam beberapa tahun ia secara misterius berkembang menjadi sebanyak 300 bilion.

Sebagai perbandingan - kira-kira jumlah yang sama akan dikenakan Olimpik Sochi, dan jumlah yang sama dibelanjakan pada sidang kemuncak APEC. Dengan kata lain, kosmodrom Vostochny mungkin menjadi projek terbesar kerajaan Rusia sejak perestroika.

Apa itu cosmodrome yang hebat dan mahal? Menurut projek-projek itu, dia pasti akan memasuki empat tapak pelancaran dunia terbesar untuk melancarkan roket berat dan modul ruang. Selain itu, ia akan menjadi yang paling moden, kerana ia akan merangkumi bukan sahaja lebih daripada satu setengah ribu semua jenis bangunan dan struktur, tetapi juga kompleks kediaman baru untuk penduduk bandar ruang.

Ruang angkasa Vostochny, terletak di Wilayah Amur, di kawasan yang mempunyai iklim yang lebih kompleks, akan memerlukan banyak perbelanjaan walaupun untuk menjalankan kerja persediaan. Lagipun, suhu tipikal untuk zon iklim ini dari minus 35 pada musim sejuk dan sehingga 40 ditambah pada pembina tenaga musim panas untuk membangun tanah kedalaman 70 meter. Ia akan terus meningkatkan kos kerja dan keperluan untuk membuat semua infrastruktur yang diperlukan dari awal, kerana di kawasan yang dipilih tidak hanya komunikasi minimum, tetapi juga kereta api.

Juga kosmodrom Vostochny, yang projeknya telah diluluskan, membingungkan ramai pakar dalam bidang ruang dengan jarak dekat dengan laut. Di satu pihak, ini tidak diragukan lagi satu bahagian ditambah - bersaiz besar boleh dihantar ke atas air pada kos yang lebih rendah. Tetapi sebaliknya, dalam kes keadaan kecemasan pada permulaan, pengangkut kecemasan dengan kebarangkalian hampir 100% akan jatuh ke laut, yang bermaksud mencari ia akan menjadi lebih sukar daripada jika ia mendarat di darat.

Selain itu, tidak ada rahsia lagi bahawa ketua Roskosmos terdahulu membantah penggunaan pembinaan berskala besar itu, dengan alasan ia lebih murah untuk mengekalkan Baikonur dan membayar sewa kepada Kazakhstan daripada membina ruang angkasa Vostochny. Tetapi dalam hal ini isu-isu kebebasan dan prestij lebih penting bagi kerajaan daripada isu kos, jadi projek itu, walaupun pembangkang yang teguh, masih dilancarkan.

Setakat ini, pelancaran kenderaan kendalian pertama dari laman web baru dirancang untuk tahun 2018, tetapi memandangkan tempoh ini telah mula beralih dari 2014 hingga 2015, dan kemudian dipindahkan selama tiga tahun sama sekali, bercakap tentang ketepatan rancangan untuk menyiapkan pembinaan Ia awal.

Tetapi dalam mana-mana, apabila kosmodrom Vostochny dihantar, ia akan memastikan bukan sahaja kemerdekaan Rusia di angkasa, tetapi juga perkembangan pesat rantau Amur.