Charter - ia ... piagam - kapal terbang. penerbangan sewa khas

Apa yang menyewa? Ini Penerbangan jenis pesawat atau kontrak? Mengapa tiket piagam kadang-kadang dua kali lebih murah daripada perkhidmatan tetap? Apa risiko mengancam kita apabila kita membuat keputusan untuk terbang ke resort pesawat ini? Pada misteri harga untuk penerbangan sewa khas, anda akan belajar dengan membaca artikel ini. Kami akan cuba untuk mendedahkan logik kontrak tersebut. Tetapi maklumat yang paling berguna yang adalah menarik untuk mengetahui pelancong mudah, adakah mungkin untuk membeli tiket untuk piagam tanpa perlu membeli tiket dengan agen pelancongan. Kami juga cuba untuk membongkar beberapa mitos yang telah dibangunkan dalam penerbangan itu.

Asal usul istilah

Piagam (charter) - perkataan dari kamus daripada perkapalan saudagar Inggeris. Empayar British sentiasa berhubung dengan banyak jajahan. Tetapi lebih berminat dalam penghantaran barangan mereka Syarikat saudagar luar negara. Pada mereka tidak kapal-kapal mereka sendiri. Oleh itu, mereka hanya mula menyewa. Kerjasama ini antara kapten kapal dan rumah perdagangan yang dipanggil barang. Pihak-pihak yang membuat suatu perjanjian - piagam. Dia boleh berada dalam penerbangan tunggal (sigle-perjalanan) atau untuk masa yang tertentu (masa piagam).

Kemudian ia menjadi istilah kontrak piagam bukan sahaja penghantaran. Ia mula digunakan dalam trafik udara. Di samping itu, perkataan "piagam" tidak lagi menyentuh barang sahaja. Objektif kerusi penumpang keluli fret di atas kapal.

Secara beransur-ansur, dengan maksud sebenar istilah "piagam" - perjanjian - telah hilang. Dalam bahasa lain, dia mendapat makna yang berbeza: sebuah kapal penumpang (atau sebahagian daripadanya), dipajak daripada pembawa syarikat untuk menjalankan penerbangan, diilhamkan oleh pencarter. Dalam dunia hari ini, perkataan "piagam" dalam kebanyakan kes merujuk kepada pesawat. Oleh itu, kami akan menggunakan istilah dalam pengertian ini.

Jenis-jenis perjanjian pada fret

Kita telah melihat bahawa piagam itu kini mengkaji apa yang mereka. Selain bahagian utama - untuk fret dan penumpang, pengangkutan perjanjian itu menunjukkan berapa lama atau berapa banyak lawatan mereka. Terdapat penerbangan khas. Menurut perjanjian itu, syarikat penerbangan itu menyediakan kepada pesawat dan anak kapal (dipanggil consolidator) pencarter. Oleh itu, pengisian kerusi dan dengan itu bertanggungjawab untuk fakta bahawa kos membayar penerbangan, terletak sepenuhnya di bahu syarikat pemajak. Mereka adalah syarikat pelancongan. Selalunya, mereka bekerjasama untuk mengelakkan risiko yang tidak lengkap pengisian pedalaman. Penerbangan ini beroperasi pada sistem "Shuttle": pesawat membawa resort pelancongan dan kemudian mengambil mereka yang mempunyai baucar tamat tempoh. Berbeza dengan ini, terdapat perkara yang sedemikian sebagai 'rehat khas. " Ia adalah apabila pesawat itu sedang menunggu untuk penumpang dibawa kepada mereka di lapangan terbang. penerbangan tersebut diamalkan pada hujung minggu dan pada hari cuti.

Mengapa lebih murah tiket piagam

Kini menganggap proses penetapan harga. Syarikat-syarikat penerbangan trak biasa telah meletakkan risiko tiket mungkin tidak terjual. Piagam, biasanya dipenuhi dengan seratus peratus. strategi pemasaran mahir syarikat pelancongan mengamalkan pelancong memikat itu untuk tindakan tempahan seawal, "membakar" baucar, kad diskaun ahli tetap, dan akhirnya, "saat akhir". Oleh itu, ternyata bahawa penumpang berkumpul di satu pihak, mempunyai nilai yang berbeza daripada tiket. Beberapa syarikat below termasuk dalam harga pelancongan. pengembaraan lain secara bebas, tetapi tidak membeli tiket di pejabat tiket biasa, dan melalui agensi pelancongan, sebagaimana yang mereka katakan, "duduk di atas piagam." Hakikat bahawa pesawat piagam, beberapa syarikat, memastikan sampingan penggunaan sepenuhnya. Jika penumpang masih pesawat yang lebih kecil sedikit berkhidmat untuk penanaman. Oleh itu, tidak ada risiko. Oleh itu penerbangan sewa khas biasanya lebih murah daripada biasa. Walaupun ini tidak selalunya kes itu.

aspek undang-undang

Perkara yang tahu penumpang yang membeli tiket pada penerbangan sewa khas? Pertama, ia memasuki ke dalam kontrak pembelian tidak sebuah syarikat penerbangan, dan dengan sebuah agensi pelancongan. Tiket secara luaran serupa, dan jika semua berjalan lancar, anda tidak akan merasa apa-apa perbezaan. Tetapi jika anda mahu untuk membatalkan lawatan itu, tambang tidak akan dikembalikan. Mereka juga tidak boleh dikembalikan atau memindahkan masa berlepas.

Sering piagam murah menyediakan untuk tarikh tetap. penerbangan itu boleh menjadi lewat kerana mereka terbang dalam "masa windows" antara perjalanan biasa. Yang ada di prerogatif landasan yang dinikmati oleh pesawat-pesawat, yang dinyatakan dalam jadual. Fakta ini perlu dipertimbangkan apabila anda sedang menunggu untuk penerbangan sambungan. The Syarikat penerbangan tidak menerima apa-apa tanggungjawab untuk kapal tunda. Tetapi dalam beberapa kes, anda boleh membeli tiket dalam penerbangan dengan tarikh terbuka penerbangan balik (tertakluk kepada ruang simpanan untuk tempoh masa yang tertentu).

jadual piagam

Pergerakan penerbangan tersebut adalah sangat tidak teratur. Dalam "musim yang tinggi", yang boleh bertahan dari dua hingga enam bulan, kapal terbang charter terbang sangat kerap. Maka bilangan mereka berkurangan, dan di beberapa kawasan hilang sama sekali. Terdapat penerbangan hanya dijadualkan. syarikat pelancongan boleh membeli daripada pengangkut hanya sebahagian daripada petak penumpang. Tetapi pesawat itu masih terbang di laluan yang dinyatakan jadual yang tetap, manakala penerbangan sewa khas mendarat terus di pusat peranginan lapangan terbang. Sebagai contoh, di Greece, Bulgaria dan Turki pada musim sejuk anda boleh terbang hanya membeli tiket di syarikat pengangkut. Selalunya, pesawat mendarat di Athens dan Istanbul, manakala pada musim piagam boleh diakses secara langsung di Crete, Kos, Burgas atau ke Antalya. Jadual untuk pesawat ini dipaparkan pada papan mata di lapangan terbang. Walau bagaimanapun, penerbangan sewa khas yang tidak teratur. Oleh itu, mereka tidak berada dalam senarai berlepas-tiba syarikat penerbangan.

Mitos dan Debunking yang

Kerana untuk penerbangan sewa khas tiket biasanya lebih murah daripada penerbangan biasa (kadang-kadang 2-3 kali), tahu apa-apa tentang penentuan harga orang bermula untuk membina spekulasi terbiar. Berkata, memberi, mesin usang lama yang hampir dua kali ganda dalam ketiga mengalami kemalangan. Ini tidak benar. Frahtovalschik memajak pesawat biasa yang melaksanakan dan penerbangan biasa. jenis mesin ini telah dipilih hari sebelum berlepas, apabila ia adalah jelas bilangan tiket yang dijual. Tetapi ini tidak menjejaskan keselamatan penerbangan. Tanpa pengecualian, semua kereta diperiksa oleh perkhidmatan teknikal di lapangan terbang, mereka semua datang dengan yang sama. Sebagai contoh, piagam "Transaero" menggunakan pesawat luar biasa seperti Tu-204-100S, Tu-214, Airbus yang A320neo, "Boeing" 777, 747, 767 dan 737. "Aeroflot" Syarikat penerbangan tidak berjadual yang mengambil mesin Tu-154 dan IL-86. Di Eropah Barat terbang sangat selesa TU-154M.

Menghapuskan mitos kedua: piagam - tidak loukost

Berkata "baik murah tidak berlaku" kerana menunggu penumpang daripada perkhidmatan dalam penerbangan tidak berjadual. Jangan lupa bahawa prinsip jumlah simpanan di semua (kecuali keselamatan penerbangan, sudah tentu) diamalkan hanya dalam dipanggil begitu "loukost". Tiket ada benar-benar "kotoran murah". Tetapi tidak ada hanya satu petak kelas perniagaan, tetapi juga lokasi yang tetap, makanan dan kemungkinan untuk meninggalkan pembelian tiket. Penumpang mengisi bahagian dalam, seperti bas - duduk di ruang bebas. Makanan (minuman dan makanan ringan) ditawarkan dengan bayaran.

tahap piagam perkhidmatan bergantung kepada syarikat penerbangan itu. Ada orang yang tidak ingin menyimpang dari piawaian yang diterima pakai dalam penerbangan yang dijadualkan. Tetapi terdapat beberapa syarikat yang menawarkan sepenuhnya pada rahmat penumpang perkhidmatan pencarter. Pada pesawat ini mungkin tiada kelas perniagaan, dan kuasa dikurangkan kepada satu set sandwich-salad tanpa membekalkan alkohol.

Bagaimana untuk membeli tiket pada piagam

Ia bukan mudah kerana ia seolah-olah. Ketika pesawat yang dipinjamkan kepada syarikat-syarikat, consolidators, tiket ia tidak boleh didapati di pejabat-pejabat, dan dalam kebanyakan agensi pelancongan. Mereka, seterusnya, berminat dalam bagaimana untuk menggabungkan seberapa banyak perkhidmatan kepada pelanggan. Ini termasuk pakej keseluruhan: Pemindahan tanah, penginapan hotel, makanan dan lawatan. Tetapi setiap tahun pasaran pelancongan menjadi bahagian ketara daripada pengembara bebas. Mereka mahu dari syarikat itu, pencarter hanya "mendapatkan ketagih pada piagam." Pesawat itu dilengkapi seperti berikut: sebahagian besar daripada penumpang - mereka yang membeli tiket. Jika anda merancang percutian anda lebih awal, syarikat itu akan menawarkan anda untuk membeli keseluruhan pelancongan atau dewan tiket untuk kos yang sama seperti pada penerbangan biasa. Membeli hanya akan bermanfaat apabila di kawasan ini tidak terbang pesawat lain. Sebagai contoh, di Hurghada atau Goa tiada penerbangan biasa.

Apabila membeli tiket murah

Semakin dekat tarikh, tempat-tempat yang lebih mahal dalam penerbangan biasa. Dalam piagam adalah diperhatikan sepenuhnya bucking trend. Menyewa keseluruhan pesawat-penyewa syarikat mula mendapat saraf jika ruang tamu dipenuhi perlahan-lahan. Dan ia adalah panik mereka, apabila terdapat tiga atau dua hari sebelum berlepas. Syarikat yang bersedia untuk menjual tempat duduk syarikat penerbangan sudah tanpa apa-apa pakej pelancongan dan juga di bawah harga kos untuk menyelamatkan apa-apa. Berikut adalah di mana keperluan untuk "mogok manakala besi." Walau bagaimanapun, kerana anda berisiko tidak terbang. Malah, dalam musim yang tinggi di kebanyakan salon dipenuhi kapasiti. Tetapi ia tidak mengapa. Kebanyakan agensi-agensi pelancongan di laman web terdapat heading "Bursa tiket." Ia boleh didapati cadangan untuk lembaga, yang menunjukkan tarikh tertentu dan harga. Angka kedua sering berubah.