Bagaimana karburetor 21083 Vaz?

Karburetor - adalah asas kepada sistem bahan api setiap kenderaan. Semua Vaz kelapan dan kesembilan keluarga menggunakan semua 21.083 dikenali karburetor "Solex", yang tugas utama adalah untuk menyediakan campuran bahan api untuk memberi makan lebih jauh ke dalam kebuk pembakaran enjin. Dengan kata lain, peranti digunakan untuk mencampurkan petrol dengan udara di bahagian tertentu. Luar biasa sekali, dalam satu sentimeter padu 21.083 menyampaikan karburetor bahan api 15 sentimeter padu oksigen. "Lapan" pergi udara hampir semata-mata.

Karburetor Vaz-21.083: Peranti

Mekanisme ini merangkumi elemen-elemen berikut:

• Ekonostat.
• Mekanisme apungan.
• Peralihan sistem kebuk menengah.
• Sistem pendispensan utama dewan rendah dan menengah.
• Penjimat pneumatik dikendalikan.
• mekanisme kawalan flap.
• Mempercepatkan pam.
• sistem EPHH.
• Bermula peranti.
• Sistem pengudaraan wajib kotak engkol.

"Solex" itu sendiri terdiri daripada dua bahagian - atas dan bawah, yang merangkumi semua elemen-elemen dan mekanisme.

Di sini kita akan melihat apakah elemen-elemen asas karburetor.

Petrol dengan pam khas dipam dari tangki minyak di lebuh raya dalam kebuk apung. Yang terakhir adalah kapasiti simpanan yang kecil untuk penyimpanan sementara cecair. Melalui sistem apungan mengawal paras bahan api dalam kebuk. Bahagian ini mesti sentiasa diselaraskan. Jika tidak, campuran udara-bahan api adalah terlalu kaya, dan "lapan" akan memakan 10-20 peratus lebih petrol yang menyediakan karburetor Vaz-21.083. Laraskan apungan mesti sentiasa dijalankan sebaik sahaja kenderaan itu telah mula mengambil lebih banyak bahan api. Juga diperhatikan adalah bahawa selepas tahap bahan api yang lama jatuh dengan cepat, yang adalah mengapa ia adalah mustahil untuk menghidupkan enjin. Dalam kes ini, pemilik kenderaan disarankan untuk mengepam bahan api ke karburetor secara manual 21083 Vaz menggunakan tuil pada pam bahan api.

Seperti yang kita tahu, bergerak oksigen lebih sengit, lebih banyak bahan api ia boleh menangkap. Untuk melakukan ini dalam sistem karburetor hanya mempunyai peresap. Ia adalah satu perkara kecil, tirus berhampiran pembukaan, yang membawa ke dalam kebuk apung. Accelerator pam - alat yang meningkatkan kapasiti motor apabila anda menekan pedal gas.

The peredam udara (sedutan) juga melaksanakan peranan penting dalam sistem bekalan bahan api. Bahagian ini adalah di bahagian atas karburetor. Ia berfungsi untuk mengawal aliran oksigen yang masuk ke dalam sistem daripada penapis udara. Oleh kerana pencekik, kereta lebih mudah untuk menjalankan pada musim sejuk, dan setelah lama penyejukan enjin.

Melalui injap pendikit dalam karburetor 21083 Vaz mendapat jumlah optimum bahan api. Mekanisme ini adalah dihubungkan dengan pedal gas di dalam kenderaan itu, dan setiap kali ia ditekan, meningkatkan aliran cecair.