Kesederhanaan, Peralatan dan kelengkapan
Apakah bahan api dan pelincir
Menurut laporan yang tidak disahkan, pelincir digunakan oleh manusia untuk lebih daripada 6 ribu. Tahun lalu. Minyak telah dikenali untuk jangka masa yang panjang, tetapi menggunakannya dalam bentuk tulen adalah agak baru-baru ini, tetapi pemprosesan pertuturan dan tidak pergi. Apabila orang belajar untuk memprosesnya, kemudian kita mengambil hanya minyak tanah, sebagai yang paling berharga - minyak - digunakan sebagai bahan api, atau hanya dibakar. Dan ia adalah sehingga 90% mengikut berat minyak asas.
Untuk meningkatkan kualiti minyak pelincir dengan menggunakan tambahan dengannya bahan-bahan khas (tambahan). Setiap bahan tambahan ini meningkatkan indeks pada satu atau beberapa mata. Sebagai contoh, protivoiznosostoykie tambahan ditambah kepada minyak pelincir untuk mengurangkan tahap haus bahagian kerja dan perkhidmatan pencucian - mengurangkan jumlah deposit dan melindungi piston ring melekat. minyak pelincir moden boleh lebih bermakna daripada satu dekad bertambah.
Dengan pelbagai bahan tambahan dan kemungkinan untuk menggabungkan mereka dan meningkatkan julat, yang menawarkan pengeluar. Ini minyak pelincir yang mereka keluarkan. enjin, penghantaran dan lain-lain - dan selain itu, terdapat juga beberapa spesies sasaran mereka adalah. Sebelum membeli minyak pelincir (walaupun pengeluar terkenal) perlu tahu prinsip-prinsip asas pilihan mereka.
Untuk membuat keputusan sama ada yang minyak pelincir akan membantu tanda hadir di mana-mana gred komersial, dengan sistem pengindeksan global yang sama. Teknologi digambarkan standard luar negara dan definisi dinyatakan indeks kelikatan mengikut prosedur yang diguna pakai oleh American Society of Automotive Engineers SAE, dengan itu meneka bahawa kelikatan akan ditunjukkan selepas menandakan huruf SAE. Ditandakan dengan huruf W gred musim sejuk bahan api dan pelincir, dan musim panas - petunjuk yang mudah untuk kelikatan.
Terdapat juga notasi standard. Sebagai contoh, di bawah penamaan itu SAE J300 bersembunyi selama enam kelas mod kelikatan musim sejuk - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Semua kelas ini dijamin untuk memulakan mesin dalam keadaan sejuk, dan pergerakan bahan api dan pelincir berlaku bebas di seluruh sistem dalam julat suhu -30- + 5 darjah. jenis musim panas tidak mempunyai huruf tambahan dalam pemarkahan, tetapi dengan peningkatan kelikatan jenis ini dibahagikan kepada kelas SAE 20, 30, 40, 50, 60.
Sekarang anda tahu apa bahan api dan pelincir, dan apa klasifikasi mereka!
Similar articles
Trending Now