Alfa Romeo 166. Gambaran Keseluruhan

Alfa Romeo 166 - kereta atas gaya sukan kelas pertengahan. Disediakan sejak 1998. tahap keselesaan - tinggi. Trim dalam gaya korporat tradisional, warna upholsteri dikekalkan dalam tiga versi, ia adalah klasik cahaya kelabu, pilihan kedua - hitam dalam kombinasi dengan warna asfalt basah untuk Alfa Romeo 166 Sport, dan ketiga - pasir lembut dan warna kuning air bagi mereka yang menghargai tenang persekitaran yang santai.

Alfa Romeo 166 adalah pengganti model 164, yang telah diwarisi daripada notchbacks, depan-drive susunan motor dan penghantaran, dan juga parameter asas penggantungan depan. enjin telah diwarisi dari 164th, tiga liter enam silinder enjin perkiraan berbentuk V berkuasa, 12:56 injap kebuk pembakaran. Rod 210 kuasa kuda dibenarkan Alfa Romeo 166 meningkat kepada 100 km / h dalam tujuh setengah saat. Pada kereta wajib dipasang penghad kelajuan elektronik kepada 240 km / h. Apabila cuba untuk mematikan peranti hanya punah enjin.

Kenderaan Alfa Romeo 166, mempunyai jawapan hanya positif asalnya sukan parameternya, tetapi ada pengubahsuaian dengan kajian yang lebih mendalam tentang prestasi sukan. Pada mesin itu dipasang depan tegar penggantungan, belakang spring double dikuatkan, ketinggian naik telah dikurangkan dan kereta harfiah "Saya duduk di atas tanah."

kotak gear adalah, sudah tentu, hanya manual 6 kelajuan. Sistem brek berfungsi langsung pengedar brek kuasa dilumpuhkan. Dan enjin adalah sama - 3.0 liter, 210 hp .. Alfa Romeo 166, disebabkan prestasi dinamik yang sangat tinggi, menuntut keselamatan yang mencukupi. Mesin ini dilengkapi dengan tali pinggang keledar inersia dengan pra-regangan, kawasan hadapan keseluruhan petak penumpang pada masa yang majeure kuasa kecemasan "meletup" beg udara dan penumpang tempat duduk belakang untuk kekal di tempat duduk mereka diadakan tali pinggang Triplex.

sistem ABS Alfa Romeo 166 dipilih dengan pelarasan jangkaan sentuh untuk mesin juga dipasang anti-slip pengawal ASR, di mana hampir menghapuskan risiko tergelincir di jalan yang licin. Dalam cuaca kering boleh bertukar sistem STR di mana mengalami perubahan amplitud tindak balas motor kepada perintah pemecut pedal. pecutan motor meningkat hampir dua kali. Dinamik Alfa Romeo 166 dibesarkan, mesin menjadi cepat.

Perubahan kepada casis tidak penting, tetapi TwinSpark enjin lama telah difilemkan di tempatnya dipasang enjin 2 liter yang lebih menjimatkan dengan suntikan langsung suntikan bahan api.

Pada tahun 2003, Alfa Romeo 166 adalah proses naik taraf dan telah dipaparkan di pameran kereta di Geneva. Kemunculan luar kereta berubah secara radikal, depan telah menjadi agresif dan sporty. Kesan diperkukuhkan pengambilan udara biasa bumper depan. Semasa mengemas kini model 166th, mencipta super Alfa Romeo 166GTA dengan enjin 300 kuasa kuda, model ini telah dipamerkan di Bologna Motor Show.