KeretaLori

Van Volkwagen Transporter

prototaip kini terkenal Volkwagen Transporter (T4), yang dibangunkan pada tahun 1938. Kereta pertama mempunyai Bulli nama. Dengan kereta untuk meningkatkan setiap tahun. generasi revolusioner keempat muncul pada tahun 1990. Pertama sekali, generasi ini adalah penting reka bentuk yang sama sekali baru. Volkwagen Transporter mempunyai pengaturan polukapotnuyu, memandu ke gandar depan, dalam talian enjin diletakkan membujur di dalam petak enjin.


Kami VW Transporter mempunyai ciri-ciri sendiri: memandu di jalan raya kita ditukar ke dalam kereta pengangkut penumpang. Hanya untuk jelas trak adalah lebih murah daripada versi penumpang dan banyak meminjamkan diri mereka kepada kemungkinan penjimatan. Jika mahu, kereta ini boleh berubah di luar pengiktirafan. Buku ini akan membantu anda dalam membaik pulih dan menservis Volkwagen Transporter penerbit Avtoresurs.


Atas dasar VW Transporter dicipta banyak pengubahsuaian, walaupun platform loading. Pada dasarnya, terdapat tiga variasi: penumpang, kargo , dan kargo. Versi ini adalah semua logam van, yang boleh membawa beban sehingga satu tan. versi utiliti trak mempunyai tingkap kaca besar di perimeter badan, serta kekurangan partition yang membahagikan kabin, dan kehadiran dalam kabin satu atau dua baris tempat duduk.


Semua kerusi boleh dibuang, jika perlu, dibongkar atau terbalik menghadap ke belakang. VW Transporter salun kualiti bahan dan ergonomik dekat dengan kereta. model penumpang dipanggil VW Transporter Caravelle - T4 reka bentuk yang lebih mahal. Ia dibezakan dengan satu set lengkap kemasan dalaman dan kualiti.
Pada tahun 1996 Volkwagen Transporter sedikit moden. perubahan luaran telah berlaku hanya pada versi penumpang daripada: bumper depan berubah lampu telah menjadi agak condong dan mempunyai optik putih menghidupkan isyarat. bahagian hadapan penukaran telah dilakukan dengan pertimbangan praktikal. Selepas menukar petak enjin telah meningkat dan ia adalah mungkin untuk meletakkan apa-apa enjin Volkwagen.
Pada VW Caravelle dan VW T4 selepas naik taraf, baru papan pemuka dan stereng, tachometer juga telah dipasang. Ia dikeluarkan sebagai Perubahan mewah VW Caravelle VW Multivan yang memenangi gelaran, diikuti dengan pengasingan dalam keluarga yang berasingan.
Semua Transporter dan Caravelle tersedia sebagai standard (1940 mm) dan dengan tinggi bumbung (2430 mm). Satu keping tailgate lift, yang peredam pintu lif tahan lama. Di Caravelle, terutamanya bergantung jenis pintu. Berhubung dengan badan T4, khas sebarang komen. kawasan masalah di pintu sisi gelongsor dan rak.
Selama bertahun-tahun mengenai isu Volkwagen Transporter menetapkan enjin yang berbeza. Pada mulanya menetapkan dua jumlah petrol 2.0 liter dan 2.5 liter dan 84 hp dan 115 hp masing-masing. Terdapat juga enjin diesel, satu jilid turbo 1.9 liter dan 68 hp diesel kedua atmosfera 2.4 liter, yang kuasa 75 HP


Selepas pemodenan menjadi tersedia kepada rangkaian kuasa baru. Enjin utama adalah 2.5 liter kapasiti dengan beberapa mungkin: 88, 102 dan 150 hp Kelajuan maksimum 180 km / h lalu dan mempercepatkan kepada 100 km / h dalam 12.8 saat. Muncul dan enjin petrol dengan jumlah dagangan sebanyak 2.8 liter dan 170 hp Tetapi dia ditubuhkan semata-mata pada versi top-end. Seperti penyelenggaraan jalan enjin, dan penggunaan bahan api ialah 15-16 liter per 100 km.
Biasanya VW T4 dilengkapi dengan enjin berkuasa rendah dan transmisi manual, tetapi versi penumpang yang dilengkapi dengan enjin yang lebih berkuasa. pacuan roda penghantaran boleh dipertimbangkan hanya bersyarat. gandingan likat menghubungkan gandar belakang hanya apabila roda depan tergelincir.
Sebagai VW T4 biasanya dilengkapi dengan transmisi manual lima kelajuan. Empat peringkat "mesin" jarang berlaku.
Volkwagen Transporter boleh memenuhi keperluan sebilangan besar pengguna, kerana pelbagai pengubahsuaian dan mempunyai rangkaian hotel yang besar permohonan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.