Tayar musim sejuk musim sejuk i * Pike RS W419 Hankook: ulasan tentang pemilik, foto, ulasan

Memilih tayar musim sejuk untuk pencinta kereta sentiasa kelihatan agak mencabar. Lagipun, anda perlu mengambil kira banyak aspek, seperti bunyi bising yang dihasilkan oleh tayar semasa memandu, tahap keselesaan yang ia menyediakan, dan yang paling penting - prestasinya dalam keadaan cuaca buruk, iaitu pada permukaan basah dan di jalan-jalan berais dan bersalji. Keadaan ini adalah rumit oleh fakta bahawa tidak ada masalah dengan pelbagai: tayar musim sejuk terdapat jumlah yang besar, supaya memilih mana-mana tertentu, untuk kemudian tidak menyesal pilihan mereka, ia tidak begitu mudah kerana ia mungkin kelihatan pada mulanya. Oleh itu, artikel ini adalah bertujuan untuk menyelamatkan kamu dari azab pilihan. Di sini akan menyediakan gambaran keseluruhan tayar musim sejuk i'Pike RS W419 Winter yang Hankook, mengulas mengenai mereka, gambar dan sebagainya. Tujuan artikel ini adalah demonstrasi terperinci keupayaan dan ciri-ciri bas data, jadi anda boleh menilai mereka sendiri dan membuat pilihan yang tepat. Jadi, apa yang tayar begitu baik Winter i'Pike RS W419 Hankook? Ulasan tentang mereka di internet, ada yang sangat positif, tetapi pandangan pengguna akan dibincangkan kemudian. Mula-mula kita perlu melihat diri mereka dan mempertimbangkan semua tayar ciri-ciri dan keupayaan mereka.

tayar musim sejuk premium

Tayar Hankook Winter i'Pike RS W419 - ia benar-benar produk yang unik, kerana tayar ini boleh dipanggil satu langkah ke hadapan dalam pengeluaran. Ringkasnya, model ini menetapkan satu standard baru untuk tayar musim sejuk yang memberi tumpuan kepada produktiviti yang tinggi. tayar disemat menawarkan tahap yang baru untuk memandu dalam keadaan cuaca yang keras, sama ada salji atau ais. Dengan cara ini, apabila ia datang kepada salji dan ais, maka setiap tayar musim sejuk mempunyai berat sebelah sendiri - ada yang lebih baik menghadapi permukaan yang diliputi salji, manakala prestasi lain bertujuan untuk meneutralkan kesan negatif daripada aising jalan raya. Dalam kes ini, penekanan adalah pada de-aising, dan ini dapat dilihat kedua-dua di jalan raya, dan hanya dengan melihat ciri-ciri getah. Ia dibezakan oleh prestasi yang sempurna pada permukaan jalan raya yang berais, tetapi tidak fikir bahawa jalan-jalan bersalji kerana ini akan menjadi penghalang untuk anda: Bas masih melakukan kerja yang cemerlang dengan permukaan jalan yang dilitupi salji, itulah sebabnya mereka adalah antara yang terbaik di dunia.

Berhampiran dengan ideal yang mungkin untuk menetapkan dan prestasi dalam basah, supaya tayar ini akan menyelamatkan kamu dari mana-mana cuaca buruk. Selain itu, mereka mempunyai rintangan meningkat kepada memakai, jadi anda boleh naik ke atas mereka untuk masa yang lama. prestasi yang sangat baik daripada getah ini, dan di atas jalan kering, walaupun, sudah tentu, perbezaan dalam pengurusan boleh dilihat dengan mata kasar. Bagi mereka parameter yang, tidak seperti yang sebelumnya, boleh tidak dikaitkan dengan sempurna, cantik, dan sangat baik, tetapi hanya yang baik, ia adalah bunyi yang dihasilkan oleh getah ini semasa memandu, serta keramahan alam sekitar.

Dan titik terakhir, yang masih tidak boleh dipanggil tidak baik, tetapi ia mempunyai kadar yang paling rendah sekali - ia keselesaan memandu. Malangnya, pengilang terpaksa membuat pilihan: untuk mengorbankan keselesaan demi prestasi yang sempurna dalam pelbagai keadaan cuaca, atau mengurangkan prestasi untuk keselesaan. pilihan itu dibuat memihak kepada pilihan pertama, dan hasilnya adalah tayar Hankook Winter i'Pike RS W419. tayar musim sejuk model ini, anda pasti akan tidak mengecewakan walaupun dengan kekurangan keselesaan perjalanan dengan gear mereka.

air Scat

Jadi sekarang anda mempunyai idea umum prestasi tayar Hankook Winter i'Pike RS W419. 91T, 100P dan jenis lain yang serupa boleh didapati dalam pelbagai jenis saiz, jadi adalah lebih baik untuk menumpukan perhatian tidak pada kepelbagaian dan kualiti. Kerana yang tayar ini begitu popular dan adalah antara yang terbaik di dunia? Semua perkara ini dalam teknologi yang digunakan dalam penciptaan, yang iaitu bunga, serta struktur bas.

Semua ini akan dibincangkan secara terperinci dalam artikel ini, dan harus bermula dengan corak bunga tayar. Terdapat sejumlah besar ciri-ciri, yang bersama-sama memberikan hasil yang luar biasa. Kedua-dua ciri pertama - tanjakan khas pada corak bunga, yang berlaku disebabkan oleh penyingkiran berkesan satu air dari alur tayar. Pilihan ini menyediakan tayar prestasi terbaik pada musim sejuk, kerana jumlah besar air dalam cuaca hujan dan salji, dan juga jalan-jalan berais dikeluarkan dengan cepat dan cekap. Begitu juga dengan tayar Hankook Winter i'Pike RS W419 XL, yang, tanpa mengira saiz mereka, tidak kurang berkesan mengatasi jumlah yang besar cecair yang jatuh dalam alur bunga tayar.

alur tiga dimensi

Tayar Hankook Winter i'Pike RS W419 R16 (ini adalah salah satu daripada diameter paling popular di 16 inci, tetapi ia harus diperhatikan bahawa boleh didapati secara komersial pelbagai diameter, dari 15 hingga 20 inci), sudah tentu, tidak terhad kepada ciri tunggal: ada banyak lagi, dan salah satu yang paling menonjol di antara mereka adalah unit khas alur bunga tayar. Secara tradisinya, mereka adalah "dua dimensi", iaitu, mereka pergi terus ke getah, tetapi model ini alur "tiga dimensi" - mereka mempunyai lukisan mereka sendiri, yang melengkung, yang memberikan kelebihan tertentu. Yang mana? Ciri ini memastikan pengurangan pergerakan mengunci, sekali gus memberikan pemandu bertambah baik kestabilan kenderaan semasa pergerakan. Ia juga merupakan salah satu parameter yang paling penting untuk tayar musim sejuk. Sekali lagi, ini tidak semua yang mampu tayar Hankook Winter i'Pike RS W419. Kajian terperinci akan mendedahkan setiap ciri tunggal getah, supaya anda benar-benar boleh menghargai kualiti yang lebih baik.

stud khas

Ia adalah rahsia lagi bahawa biasa corak bunga tayar melekat pada tumit statik, tetapi dalam kes getah tidak begitu. pengilang yang digunakan teknologi inovatif yang luar biasa pin bergerak. Ini menjadikan bunga itu sebenarnya bergerak, yang membawa banyak kelebihan. Kancing boleh bergerak dalam arah yang berbeza, memastikan kecekapan maksimum dalam pembelahan ais dan menjadi jaminan cengkaman kelas pertama di jalan raya yang dilitupi salji. Kita juga perlu menyebut interaksi berkesan teknologi ini dengan satu lagi teknologi inovatif yang digunakan dalam getah, yang akan dibincangkan dengan lebih lanjut.

salji celah

teknologi salji celah bersambung terus ke bas ciri data sebelumnya. Hakikat bahawa sekitar jepit rambut yang sentiasa thread tertentu, yang juga meningkatkan fungsi tayar. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, thread ini dibuat dengan cara yang istimewa: pertama, ia adalah lebih menarik, kerana ia tidak adalah pengekstrakan, dan dikeluarkan dalam bentuk emping salji. tayar musim sejuk dengan reka bentuk yang besar - ia adalah satu tawaran yang sangat menarik, tetapi ia menjadi lebih menarik apabila anda mengetahui bahawa emping salji ini pada bunga - bukan hanya untuk hiasan, tetapi juga mempunyai fungsi mereka sendiri. Dalam kombinasi dengan pin bergerak emping salji memberikan cengkaman perpecahan yang paling cekap di atas ais dan jalan raya diliputi salji. Seperti yang anda lihat, tayar ini bersembunyi sejumlah besar kejutan yang menambah sehingga prestasi yang sangat baik dalam jalan dan kecekapan.

spuit

Bagaimana cengkaman di jalan raya basah, berais atau bersalji? Pada permukaan jalan mempunyai air yang terdapat sama ada dalam bentuk cecair asalnya atau dalam keadaan pepejal, iaitu sebagai ais atau salji kerak digunakan. Bagaimanapun, ia adalah air, yang mengurangkan lekatan getah untuk jalan raya. bunga mempunyai saluran yang berada dalam hubungan dengan air jalan ditarik daripadanya, sekali gus mengurangkan jumlah untuk salutan dan meningkatkan lekatan. Apakah intipati teknologi baru yang digunakan dalam model ini tayar? Hakikat bahawa, berbeza dengan getah konvensional, model ini saluran bunga menamatkan dalam rongga kecil, supaya tayar boleh menghapuskan jalan yang lebih dan lebih cecair, memastikan cengkaman lebih baik walaupun dalam keadaan cuaca yang paling tidak menyenangkan.

Blok 2-in-1

Semua orang tahu bahawa corak bunga biasanya dibahagikan kepada blok, dengan itu memastikan cengkaman yang lebih baik. Walau bagaimanapun, sebahagian besar daripada unit-unit ini adalah tunggal, iaitu, seluruh permukaan tayar dibahagikan kepada bentuk individu: segi empat, segi empat tepat, poligon, dan sebagainya. Walau bagaimanapun, tayar ini model pendekatan sebagai asas untuk mengambil 2-in-1: pertengahan penuh bertaburan blok bunga agresif yang mewakili gabungan dua blok bangunan. Untuk apa ia dilakukan? Oleh itu, pengeluar mampu untuk mendapatkan kualiti tertinggi melekat kepada permukaan jalan bersalji dan berais. Ini adalah satu lagi elemen penting yang ditambah kepada dana bersama, dan pada akhirnya semuanya berjalan dalam fakta bahawa tayar ini menawarkan prestasi yang sempurna di jalan-jalan berais dan berhampiran dengan prestasi yang sesuai di jalan raya bersalji dan basah.

Husky sebagai prototaip

Ia mungkin kelihatan aneh, tetapi pengeluar bas data mengakui bahawa mereka mendapat inspirasi mereka dari Siberia Husky. Ini baka anjing telah lama digunakan di utara dalam iklim yang membeku untuk pengangkutan orang dan pelbagai kargo. rambut tebal adalah salah satu kelebihan utama baka ini, tetapi pemaju tidak berjaya untuk memikirkan bagaimana tayar adalah untuk berpakaian dalam bulu hangat. Supaya mereka memberi tumpuan kepada aspek lain - kuku dan kaki anjing ini. Jika anda telah melihat kaki haiwan Husky dan melihat bunga tayar, anda mungkin perasan persamaan tertentu. Hakikat bahawa pencipta digunakan lukisan Paws Husky sebagai prototaip untuk penciptaan tayar bunga itu. Jika anjing itu dengan selamat boleh melakukan perjalanan pada salji dilindungi dan kawasan dilitupi ais, mengapa tidak boleh mesin, yang akan mempunyai tayar yang sama seperti yang kaki husky. Lebih-lebih lagi, tepi bunga direka dalam apa-apa cara yang mereka sebahagian besarnya menyerupai kuku anjing yang sama, jadi kemusnahan penutup ais menjadi tugas yang lebih mudah. Gandingan dengan jalan yang dilitupi salji di dalam kereta dilengkapi dengan tayar ini akan hanya sempurna, kerana di tengah-tengah ini terletak sejarah yang panjang anjing getah Laika dalam keadaan sengit utara.

meliputi tayar

Semua ciri-ciri di atas dan mendapat populariti yang besar dan tempat yang tinggi dalam penilaian untuk tayar Winter i'Pike RS W419 Hankook. Komen mengenai tayar ini sentiasa sangat baik, tetapi ia adalah diperhatikan bahawa ini bukan sahaja merit bunga tayar, tetapi juga struktur yang sangat. Terutamanya perlu ditegaskan penutup tayar, yang diperbuat daripada getah silika bunga, menyediakan lekatan yang cemerlang. Khususnya ia boleh dinyatakan pada basah, salji dan berais permukaan jalan. Walau bagaimanapun, bahan ini juga menyediakan rintangan yang minimum semasa pergerakan, membolehkan anda untuk menyelamatkan serius ke atas bahan api berbanding dengan apa rintangan yang boleh menawarkan lebih daripada tayar standard.

Lapisan tali pinggang

tayar Breaker lapis adalah di bawah getah, dibezakan dengan lebar yang besar dan oleh fakta bahawa ia diperbuat daripada keluli. Ini memastikan ketegaran optimum untuk tayar Winter i'Pike RS W419 Hankook: pada model ini ulasan biasanya mengandungi maklumat yang sederhana bas data kekerasan memberikan keselesaan cukup bagi apa-apa prestasi yang luar biasa. Ia akan kelihatan seolah-olah dengan apa-apa gandingan dalam keadaan jalan raya yang dahsyat keselesaan pada setiap daripada soalan, tetapi pengilang dapat mencapai keseimbangan tertentu adalah sebahagian besarnya disebabkan oleh lapisan tali pinggang ini.

garis bingkai

Kita juga perlu menyebut garis karkas di model tayar Hankook Winter i'Pike RS W419. Ulasan pemilik, yang tidak mengalami pemandu biasanya tidak memberi kesan kepada subjek ini, kerana lapis bangkai yang sangat mendalam dalam bas, dan beberapa orang yang berminat. Tetapi dalam realiti, ia adalah sangat penting, dan ia menyediakan kualiti yang tinggi mengurangkan ubah bentuk tayar semasa digunakan. Juga bingkai aktif akan meningkatkan ketegaran dinding sebelah tayar, yang menyumbang kepada tekanan yang lebih tinggi.

Tepi tayar

Ia juga perlu untuk memberi perhatian kepada fakta bahawa teknologi baru yang digunakan untuk Hankook Winter i'Pike RS W419 tepi tayar. Ulasan daripada pemilik hanya kadang-kadang menyentuh mengenai ini, kerana ramai orang yang rapat mengkaji kelebihan getah - biasanya orang hanya menggunakan produk mereka membeli, dan jika pinggir terletak di belakang roda pemacu. Jika, bagaimanapun, untuk menangguhkan "pereobuvaniya" roda dan melihat dengan teliti di tepi tayar, ia boleh dilihat bahawa di sini pengilang menggunakan teknik inovatif: seluruh rantau ini dikelilingi oleh satu keping kekuatan tinggi dawai tunggal. Ini jauh meningkatkan ketahanan tayar. Beberapa pilihan yang lebih murah cukup cepat untuk mengambil kerosakan di kawasan ini, menyebabkan keseluruhan tayar dalam keadaan rosak.

Mengisi tepi tayar

Walau bagaimanapun, tidak semua adalah yang boleh dikatakan tentang bagaimana kelebihan itu dibuat, apabila tayar musim sejuk dibuat Hankook Winter i'Pike RS W419. Ulasan profesional juga menunjukkan kepada fakta bahawa kelebihan kandungan yang berubah, dan ia adalah benar. Laman web rasmi pengeluar boleh didapati bukti kukuh. Meningkat kekerasan bukan sahaja wayar, tetapi pengisi, sekali gus mencapai keputusan yang lebih baik. Pada masa ini, di bawah kesan jatuh pengendalian. Oleh kerana pendekatan inovatif ketara meningkatkan pengurusan, serta sensitif kepada pergerakan stereng kereta. Seperti yang anda lihat, tayar ini adalah baik pada semua pihak, jadi anda pasti perlu memberi perhatian kepada tayar musim sejuk Hankook Winter i'Pike RS W419. Ulasan daripada mereka boleh didapati di mana-mana, tetapi untuk menyelamatkan kamu dari keperluan ini, dalam kesimpulan artikel akan diberikan kebaikan asas dan keburukan model ini, yang mengalihkan perhatian mereka kepada pemandu yang telah mempunyai masa untuk mencuba getah ini.

ulasan positif

Sudah tentu, ia perlu bermula dengan maklumat yang positif yang membolehkan pembeli. Dalam kes ini, tiada perbezaan akan dibuat antara, sebagai contoh, versi asas dan Hankook Winter i'Pike RS W419 XL. Maklum balas akan diberikan kepada seluruh jajaran biasa untuk model ini. Jadi, kebanyakan orang menunjukkan kepada fakta bahawa tayar berfungsi dengan secara senyap-senyap dan pada masa yang sama mempunyai kualiti yang tinggi, yang adalah sama seperti di jalan raya, dan kepada berapa kerap anda perlu mengubahnya. Terdapat haus yang sangat rendah semasa digunakan, dan ketahanan walaupun dalam keadaan yang paling tidak menyenangkan disimpan dalam bas, dan orang melaporkan bahawa mereka tidak mempunyai walaupun tusukan tunggal. Dan, sudah tentu, terdapat juga tayar berprestasi tinggi di jalan raya bersalji dan berais. Walau bagaimanapun, ulasan tayar Hankook Winter i'Pike RS W419 bukan sahaja positif, terdapat aspek-aspek negatif.

ulasan negatif

Jadi, anda telah membeli, sebagai contoh, Hankook Winter i'Pike RS W419 195/65 R15 95T. Ulasan pemilik - itulah yang akan membantu anda belajar apa yang diharapkan daripada getah yang baru. Dan jika aspek positif anda sudah tahu, maka bagaimana pula dengan negatif? Di tempat pertama orang notis kekurangan yang serius dalam pancang bergerak. Oleh kerana itu, mereka hampir gugur selepas dua atau tiga musim, manakala pancang statik biasanya tahan sehingga tujuh musim. Pengguna juga menegaskan bahawa tayar ini direka untuk musim sejuk yang benar-benar keras: kecekapan maksimum dicapai hanya apabila suhu minus lima belas dan ke bawah. Itu sahaja yang anda perlu tahu tentang tayar Hankook Winter i'Pike RS W419: ulasan, gambar, spesifikasi, ciri-ciri utama corak bunga dan struktur tayar itu sendiri. Sekarang anda dengan selamat boleh membuat pilihan yang tepat tayar musim sejuk.