Gambaran keseluruhan model "Toyota FJ Cruiser»

Semasa persembahan auto, yang telah diadakan pada bulan Februari 2005 di Chicago, secara rasmi memulakan kerjaya "Toyota FJ Cruiser» - keenam SUV dari syarikat Jepun, yang direka khas untuk pasaran Amerika Syarikat. Setahun kemudian, model itu dilancarkan di barisan pemasangan di Texas. Kereta itu berdiri reka bentuk yang luar biasa, dilaksanakan dalam gaya retro, dan cepat mendapat sebilangan besar peminat. Apa pun itu, tahun ini, pengeluaran akan dikurangkan.

luaran

Asas "Toyota FJ Cruiser» meletakkan model platform Prado, yang telah meminjam unit asas dan komponen. Kereta itu telah menerima jeriji firma dan lampu bulat. Warna-warna utama untuk badan menjadi kuning dan biru. kereta adalah SUV lima pintu, walaupun pada pandangan pertama memberi gambaran kepadanya bahawa itu adalah coupe. Pintu belakang adalah bertopeng dan hanya dibuka apabila depan terbuka ke arah yang bertentangan dengan arah perjalanan. Ia harus diperhatikan bahawa sepanjang tempoh mekanisme operasi berfungsi dengan betul.

dalaman

Secara umum, kereta peralatan dalaman boleh dipanggil di Jepun dipercayai. hiasan dalaman adalah gaya popular dalam tahun enam puluhan model FJ 40. Kebolehlihatan di dalam adalah agak terhad kerana cermin depan yang sempit dengan tergantung bumbung, depan dan tayar ganti belakang. pemandu telah duduk buat kali pertama di belakang roda kereta, ia akan mengambil sedikit masa untuk mendapatkan digunakan untuk ia. ruang kaki duduk di kerusi penumpang belakang adalah sangat terhad, yang mewujudkan ketidakselesaan tertentu. Sebagai penyambut tetamu upholsteri "Toyota FJ Cruiser» digunakan plastik keras. Walau bagaimanapun, tiada squeaks didengar ketika memandu. Mesin ini boleh didapati dalam dua trim, yang lebih mahal daripada yang ditentukan oleh kehadiran CD-changer dan beberapa peralatan tambahan yang terdapat pada panel.

Bagi bagasi, penggunaannya banyak dipermudah dengan kaca, yang boleh dibuka secara bebas dari pintu. jumlah boot sama dengan 835 liter, dan disediakan dengan lipatan kerusi belakang, angka ini meningkat kepada 1575 liter.

ciri-ciri teknikal

Untuk kereta, "Toyota FJ Cruiser» spesifikasi sebahagian besarnya sama model Prado. Bahawa dia telah meminjam chetyrohlitrovaya petrol V berbentuk "six". Ia harus diperhatikan bahawa, untuk kereta tidak menyediakan lebih daripada mana-mana varian enjin lain. Walau bagaimanapun, pada tahun 2010 enjin telah diubahsuai sedikit, sekali gus meningkatkan kapasitinya kepada 264 kuasa kuda. Tiada pelanggan mempunyai juga kemungkinan memilih penghantaran - mesin ini dilengkapi dengan sangat automatik. penggunaan bahan api purata setiap ratus kilometer kira-kira 15 liter. Salah satu kelebihan utama mesin dianggap sebagai kebolehpercayaan yang tinggi.

Pengurusan dan memandu

Kereta "Toyota FJ Cruiser» dilengkapi dengan stereng kuasa, mempunyai ijazah ubah penguatan. Ini amat memudahkan memandu. Satu-satunya pautan lemah dianggap mengikat rod yang, semasa mengendalikan kereta dalam keadaan jalan raya tempatan perlu ditukar kira-kira sekali setiap 70 ribu kilometer. Penggantungan depan menggunakan dua tulang garpu penggantungan bebas, manakala belakang - jambatan kuat berterusan. Walaupun penggunaan kuasa, ia menyediakan kestabilan yang tinggi. Dengan gaya memandu aktif cakera brek hadapan sering diputarbelitkan cukup cepat. Semua-kawasan kereta yang menyeronokkan dan menarik menyumbang kepada unjuran pendek, gear pengurangan, serta pelepasan, jumlah yang adalah 220 milimeter.

kelemahan

Menunjukkan pengalaman operasi kereta, terdapat juga kelemahan dalam model "Toyota FJ Cruiser». Ulasan pemiliknya menunjukkan bahawa salah satu yang paling biasa ialah kerosakan kepada roda aloi cat jenama. Alasan utama untuk ini adalah musim sejuk, jalan raya masin. Ia adalah perkara biasa dan keriut pintu di meterai, yang muncul disebabkan oleh hakikat bahawa dalam jasad itu ada ada sambutan tetamu pusat. Masalah ini boleh diselesaikan kecuali Mesin getah berubat (kerana gris silikon). Ke atas kenderaan yang dikeluarkan sebelum tahun 2009, tertakluk kepada pengisian kerap tangki bahan api di bawah leher, biasanya gagal wap petrol absorber. Jika banyak kereta berjalan di jalan raya, dalam bidang hujung depan menyokong badan kadang-kadang retak. Memiliki kereta adalah perlu untuk menukar sesendal penstabil - kira-kira sekali setiap 60 ribu kilometer. Di samping itu, galas roda yang agak lemah di hadapan. Manakala hak berlangsung purata 100,000 kilometer, kiri turun selepas hanya 70 ribu.

dasar harga

Bagi kos kereta "Toyota FJ Cruiser», harga kereta baru di bilik pameran peniaga domestik hampir 2.5 juta Rubles. Pada masa yang sama, bergantung kepada perbatuan, keadaan dan tahun penghapusan hutang, dalam pasaran sekunder untuk kereta perlu membayar purata 1.5 juta.