Suzuki Swift - ulasan daripada pemilik Rusia dan negara-negara CIS

Kereta pertama Suzuki Swift muncul kembali pada tahun 1983, dan sejak itu, kereta kecil, tetapi pantas ini mengalami lima generasi peningkatan mereka sendiri. Pada tahun 1995 beliau telah dimasukkan ke dalam operasi kilang yang menghasilkan Suzuki Swift di Hungary, dan dari saat itu mula pengedaran meluas kenderaan seperti di Eropah. Di Rusia dan CIS negara Suzuki Swift lebih jarang, tetapi pengalaman mesin ini dalam konteks Rusia terkumpul yang besar. Apa yang pemilik dudes Swift'a domestik?

Apabila ia datang kepada Suzuki Swift, pemilik ulasan hampir selalu bermula dengan memuji kualiti kelajuan. Rupa-rupanya, tidak hairanlah kereta adalah nama Swift, yang diterjemahkan kepada bahasa Inggeris sebagai "cepat" atau "panas baran". Cemerlang keupayaan Overclocking dinamik dan keyakinan untuk mengekalkan pergerakan jangka panjang dalam kelajuan maksimum di lebuh raya, keupayaan untuk cepat melaksanakan semua gerakan dalam terpencil sebagai pemilik model dengan enjin 1.5 liter, dan pemilik kereta dengan kapasiti enjin 1.3 liter. penggunaan bahan api maksimum, yang menerangkan pemilik Suzuki Swift dengan enjin vosmiklapannym 1.3 liter, meninggalkan untuk dia lebih daripada 100 000 km: 6 liter petrol per 100 km - di lebuh raya pada kelajuan 120 km / h dan 8 liter - dalam mod bandar dan 10 liter - ketika memandu pada kelajuan maksimum.

Berkenaan dengan "mekanik" kotak gear pemandu lelaki kami tradisinya mempunyai keyakinan yang lebih, dan "mesin" seperti wanita. Walau bagaimanapun, jenis-tronic kotak robot, terutama untuk kegunaan jangka panjang dalam Swift Suzuki, ulasan negatif: sekiranya berlaku kegagalan, dibaiki dan diservis mana, tidak ada pakar-pakar.

Berhubung dengan cara menggerakkan dan mengendalikan Suzuki Swift - ulasan daripada pemilik jelas positif. Memuji peluang untuk meletak mana-mana sahaja, jejari perubahan kecil. Pemandu Suzuki Swift dengan pembolehubah padang gear cacing membolehkan roda untuk berputar lebih cepat daripada stereng menyimpang dari kedudukan tengah. Pada kelajuan tinggi di lebuh raya, ciri ini membolehkan mesin "tidak menjauhkan diri dari sisi ke sisi" seterusnya kecil roda. Tentang brek Suzuki Swift mengulas juga positif, walaupun tanpa ABS dan EBD sistem pada model yang lebih tua. Tetapi kekukuhan penggantungan dan pembersihan tanah rendah kadang-kadang menyebabkan aduan. Juga menyebut bahawa disebabkan oleh kemudahan kereta perlu berhati-hati dalam pengurusan angin pasukan yang kuat, mesin "melemparkan gelombang udara lori dari arah depan."

Kereta Suzuki Swift berhak banyak ulasan yang baik tentang ergonomik kawalan keselesaan kabin dan banyak ruang untuk penumpang di dalam kereta kelas ini. Dalam petak bagasi tidak begitu bersemangat, tetapi transformasi dalaman boleh membawa beban besar. Sesetengah pemilik mengadu tentang kesulitan lokasi pedal kaki. Penghawa dingin, peredaran udara di dalam kabin, kemudahan yang tiada pemandu sampingan pandangan menimbulkan sebarang bantahan - hanya emosi yang positif.

Walaupun dengan mengambil kira kereta Suzuki Swift Release 1997 ulasan tentang kebolehpercayaan dan penyelenggaraan daripada positif sahaja. Memecahkan mesin ini adalah amat jarang berlaku dan, walaupun kos yang tinggi untuk bahagian Jepun, kos pemiliknya murah.

Secara keseluruhan, ulasan Suzuki Swift membolehkan anda untuk mengemukakan, kenderaan dipercayai dinamik, perasaan yang hebat di bandar besar dan yakin berkelakuan di lebuh raya.