Spesifikasi "Mitsubishi-Pajero-Sport", gabungan, ulasan

Spesifikasi "Mitsubishi-Pajero-Sport" - topik ini agak menarik dan kaya, sebenarnya, seperti juga kereta ini. Nah, untuk menerangkan dengan lebih terperinci semua kelebihan dan merit, berikan kepadanya perhatian yang lebih sedikit.

Sejarah kecil

Sebelum membincangkan ciri-ciri teknikal "Mitsubishi-Pajero-Sport", ia adalah bernilai mengatakan beberapa perkataan mengenai sejarah kereta. Jadi, kereta ini adalah SUV midsize syarikat Jepun yang terkenal di dunia. debut beliau adalah pada tahun 1996, tahun beliau mengambil kedudukan pertengahan antara model seperti Pinin (Pajero yang Io) dan Pajero yang. Kereta ini dibina atas dasar sebuah trak pikap, dikenali sebagai L200. Dalam tempoh empat tahun kereta itu dihasilkan dalam versi standard, dan kemudian pada tahun 2000 telah restyled, dan maklumat utama adalah kemunculan enjin baru dalam 3 liter (V6).

Secara kebetulan, perkataan "sukan", tajuk mengatakan bahawa mesin ini telah direka menggunakan tahun luas pengalaman yang telah mendapat kebimbangan perhimpunan tersebut.

Mengenai isu 1997

Pilihan "Mitsubishi-Pajero-Sport" agak kaya, walaupun jika kita bercakap mengenai isu 1997. Tetapi yang lebih menarik ia kelihatan. Ia segera menetapkan manusia pada fesyen sukan. Perkara pertama yang saya ingin ambil perhatian reka bentuk yang dinamik, yang membuat bahagian depan mesin. Ini agresif bumper dan gril radiatrornaya dan lampu kabus bergaya. Semua dilakukan dalam gaya yang seolah-olah mengatakan bahawa mesin bagi orang-orang dengan rasa dan rasa kecantikan.

Di samping itu, ia harus diperhatikan perhatian mudah lengkung halus garisan badan yang sempurna menyerlahkan permukaan rata kereta sukan. Ramai orang percaya bahawa ia adalah penampilan ini mesti mempunyai SUV klasik. Berani tetapi tidak kasar reka bentuk, elegan, badan mudah dan pembersihan tanah yang kukuh - semua ini mewujudkan keyakinan di dalam kereta dan kebolehpercayaannya.

Restyling dan akibatnya

Kini ia adalah perlu untuk mengatakan beberapa perkataan mengenai ciri-ciri teknikal "Mitsubishi-Pajero-Sport", yang telah diadakan restyling. Mata air telah digantikan mata air lebih selesa berbanding sebelum ini. Di samping itu, turut menyampaikan jenama enjin baru. Sebaliknya daripada enjin petrol 2.4 liter datang terkenal V6 3 liter. Di samping itu, pengeluar juga memutuskan untuk mengubah jeriji falsharadiatornuyu dan lebih baik kemasan dalaman, menggunakan lain, bahan-bahan yang lebih baik.

Ia juga perlu untuk bercakap tentang keselamatan dan "Mitsubishi-Pajero-Sport". penilaian Diesel diterima kebanyakannya positif, sebagai penjelmaan model enjin petrol. Kedua-dua versi tahap yang sangat baik daripada keselamatan. Pemaju telah dijaga ia. Sebagai contoh, mesin ini dilengkapi dengan dua beg udara selamat, tali pinggang tahan lama dengan gulungan inersia dengan serta-merta dipenuhi dengan gas sekiranya berlaku kesan frontal dan mengurangkan kecederaan. Sistem brek kekal tanpa komen, ia adalah benar-benar sempurna: 4-saluran ABS, agihan kuasa brek elektronik, Bar keselamatan - di dalam ada segala-galanya kepada pemandu dan penumpang berasa selamat.

Mengenai prestasi jalan

Bercakap tentang ciri-ciri teknikal "Mitsubishi-Pajero-Sport", ia harus diperhatikan perhatian kepada pengendalian. prestasi pemanduan kenderaan berbeza daripada Pajero standard. Perkara pertama enjin yang berbeza. Mereka adalah versi baru berjalan pada kelajuan tinggi, yang menyediakan memandu laju dan dinamik. Spesifikasi ini "Mitsubishi-Pajero-Sport" adalah sangat popular dengan peminat kelajuan tinggi. Walaupun penggantungan itu, antara lain, menjadi lebih baik, lebih fokus. Satu-satunya negatif - kereta tidak benar-benar sesuai untuk memandu di bahagian off-road. Di mana terdapat terlalu banyak halangan, mesin tidak akan berfungsi. Ia hanya akan menjadi kasihan.

Jadi, ia adalah perlu untuk kembali ke penggantungan. Ia tidak membenarkan mana-mana bank di selekoh dan menambah keyakinan ketika memandu pada kelajuan tinggi. Dengan cara ini, beliau juga kandungan tenaga yang berbeza dan mengatasi permasalahannya dengan penyelewengan. kereta ini akan memuaskan nafsu sukan tuannya. Ia adalah apa yang dia - "Mitsubishi-Pajero-Sport".

Enjin dan ciri-ciri

Salah satu enjin yang paling popular, iaitu V6 tiga liter dengan 177 "kuda", membolehkan pemandu untuk mempercepatkan kereta anda kepada kelajuan 175 kilometer sejam. Menariknya, sistem pacuan semua roda yang dipanggil mudah Select 4WD membolehkan untuk menyambung pemandu untuk "Rear Axle" pada kelajuan sehingga seratus kilometer sejam. Secara umum, prestasi yang baik mempunyai kereta "Mitsubishi-Pajero-Sport".
enjin diesel - alternatif kepada motor petrol. Turbocharged enjin 2.5-liter agak baik. Malah, sebagai rakan petrol itu. Walau bagaimanapun, adalah lemah. Dia tidak 177 kuasa kuda, tetapi hanya seratus. Kedua-dua enjin berjalan atau mekanik, atau 4-band penyesuaian transmisi automatik.

Comments

Ia adalah sangat penting apabila membeli kereta membaca ulasan yang diberikan oleh orang yang sudah memilikinya. Apa yang kita boleh katakan tentang mesin ini? Jadi, majoriti pemilik berpuas hati dengan pembelian mereka. Mereka suka sukan gaya dinamik, dalaman yang mudah dan selesa dengan pintu yang luas, dalaman perak indah dan bahagian luar - adalah hanya satu senarai kecil perkara yang mengatakan pengguna jalan raya. mereka juga tidak meninggalkan tanpa pengawasan dan enjin. Untuk SUV - unit yang sangat baik. Jangan sekali-kali membiarkan anda ke bawah di jalan raya. Of kemudaratan, mungkin, penggunaan bahan api dalam versi petrol. Ciri-ciri menunjukkan bahawa kereta bandar menghabiskan lima belas liter, tetapi dalam realiti sering ternyata bahawa kira-kira dua puluh lima! Terlalu banyak, begitu ramai orang memilih untuk varian diesel yang lebih menjimatkan. Secara umum, jika ringkas, mesin bagi mereka yang suka memandu sporty dan kereta dihormati - hanya sempurna.