Pesawat. Sejarah ciptaan

Kira-kira untuk mendapatkan dari tanah dan berlegar di sana seperti burung, orang bermimpi sejak zaman purba. Pemerhatian berbulu menunjukkan bahawa untuk penerbangan dikehendaki manusia sayap. mitos Greek kuno Icarus dan Daedalus menceritakan bagaimana telah dibina pesawat buatan sendiri yang pertama - sayap bulu diadakan bersama-sama dengan lilin. Berikutan wira mitos ramai lelaki yang berani telah membangunkan reka bentuk mereka sendiri sayap. Tetapi impian mereka pergi di langit tidak menjadi kenyataan, ia berakhir dengan bencana.

Langkah seterusnya dalam usaha untuk mencipta kenderaan kerja ialah penggunaan sayap alih. Mereka didorong oleh kuasa kaki atau lengan, tetapi hanya bertepuk tangan dan meningkatkan struktur keseluruhan di langit tidak dapat.

Saya tidak tinggal selain dan Leonardo da Vinci. pembangunan dikenali Leonardo mesin dengan sayap alih, digerakkan oleh kuasa otot manusia terbang. Pesawat pertama yang direka oleh saintis Itali yang bijak dan pencipta, dianggap sebagai prototaip helikopter. Leonardo digambarkan sesuatu peralatan dilengkapi dengan kipas besar flaks impregnated bahan kanji adalah 5 meter diameter.

Seperti yang diilhamkan oleh pereka bentuk, empat orang itu untuk memutarkan senjata khas dalam satu bulatan. saintis moden mengatakan bahawa untuk membawa reka bentuk ini dalam gerakan, kekuatan otot empat orang tidak mencukupi. Tetapi jika Leonardo da Vinci digunakan sebagai spring pencetus kuat, mesin terbang beliau boleh membuat jangka pendek, tetapi penerbangan sebenar. Dalam reka bentuk membangunkan Penerbangan da Vinci tidak berhenti, dia direka set yang boleh melambung melalui kuasa angin, dan dalam 1480-an, menarik lukisan radas "untuk melompat dari ketinggian tanpa kemudaratan kepada manusia." peranti, gambar dalam gambar tidak sangat berbeza dari payung terjun moden.

Tidak kira berapa mengejutkan ia mungkin berbunyi, tetapi pesawat pertama yang mengambil ke langit, telah dilucutkan sayapnya. Pada akhir abad kelapan belas, Montgolfier, Perancis Zhak Eten dan Zhozef Mishel saudara, mencipta belon janggal. Pesawat, penuh dengan udara panas dapat mengangkat kargo atau orang. Orang pertama yang mendaki ke langit pada belon udara panas, belon menjadi pencipta rakan senegara, Jean-Francois de Rozier Pilatre. Sebulan kemudian, beliau membuat belon udara panas dalam syarikat itu dengan Marquis d'Arlandom pertama penerbangan percuma. Ini berlaku pada tahun 1783.

Belon-belon digerakkan oleh kehendak angin, orang berfikir tentang penerbangan terkawal. Pada tahun 1784, hanya satu tahun selepas penerbangan pertama dalam belon, ahli sains, yang terkenal ahli matematik, jurutera dan jurutera tentera Zhak Mene membentangkan projek AirShip (diterjemahkan dari perkataan makna Perancis "dikawal"). Beliau mencipta sebuah kapal udara diselaraskan panjang, kaedah penetapan nacelle untuk bola ballonet mengisi dalam shell kebocoran gas. Dan yang paling penting - pesawat Meunier dilengkapi dengan kipas yang berputar, saya terpaksa menolak reka bentuk ke hadapan.

Hanya untuk merealisasikan idea cemerlang Jacques Meunier pada masa itu tidak mungkin, kipas yang tepat belum lagi dicipta.

Walau apa pun, terima kasih kepada pembangunan saintis abad yang lalu dan pesawat buatan sendiri mereka dilakukan pembangunan pesawat moden dan kemunculan pesawat cepat, lapang dan boleh dipercayai.