Perlindungan belakang dalam motokurtku: apa yang perlu memilih?

Motokurtka - bahagian utama peralatan daripada mana-mana rider, dan walaupun perhatian kepada perincian adalah juga penting untuk tidak lupa yang paling asas. Mungkin kita boleh bersetuju bahawa beberapa dekad yang lalu penunggang ripped sehingga jalan expanses berat "helikopter", dan mereka tidak memerlukan apa-apa, kecuali kulit jaket kulit hitam. Tetapi dalam masa kita tidak lagi lalu lintas jalan raya, dan kelajuan yang meningkat dengan ketara, dan pada masa yang sama untuk berkembang tahap kelengkapan.

Walaupun pada hakikatnya bahawa perlindungan untuk belakang dalam motokurtku muncul baru-baru, serta payudara dan tergelincir plat, ia kini merupakan sebahagian daripada pemilik peralatan sportbike.

pelantikan

Perlindungan untuk belakang dan dada daripada jenis yang sama dengan perisai. Dengan cara ini, ia bukan sahaja digunakan oleh penunggang motosikal, tetapi juga atlet seperti papan salji, pemain ski dan juga penunggang basikal. Perlindungan melindungi daripada kecederaan dalam kemalangan dan memberikan rasa tenang ketika memandu: ia membolehkan pemandu untuk menghadapi banyak ketakutan yang berkaitan dengan menunggang. faedah tinggi untuk pemula dan bukan sahaja kerana ia menjimatkan beberapa kecederaan, tetapi juga kerana aspek psikologi, kerana ramai daripada kehalusan memandu boleh dipelajari hanya pada kelajuan.

Siapa lagi yang akan menjadi perlindungan berguna untuk belakang? Dalam motokurtku krossbaykov kekasih ia perlu menjadi perlu. Dalam motocross anda bukan sahaja dapat meningkatkan prestasi fizikal mereka (selepas semua, mengurus motosikal off-road tidak sama, yang bergabung dengan sportbike membedah ideal untuk asfalt), tetapi benar-benar untuk belajar untuk terbang dalam deria literal dan kiasan. Dan sejak kejatuhan dalam sukan - cukup mudah, mendapatkan "ekvipom" yang baik tidak segera.

pelindung belakang

Dalam sampel moden motokurtku boleh memasukkan sekeping khas. A shell poliuretana, yang dimasukkan ke dalam gasket buih tempat di belakang yang hampir tiada yang tidak dilindungi. Ini yang dipanggil dibina pada pelindung belakang. Dalam motokurtku IXS boleh menambah perlindungan dengan harga yang sangat berpatutan bagi majoriti penunggang, bermula dari dua ribu Rubles.

Terdapat satu lagi - ini adalah perlindungan berasingan untuk belakang. Dalam motokurtku ia tidak dibina dalam, yang boleh dilihat dari tajuk. Ia mempunyai webbing dan dipakai dengan jaket.

dalam gladiator

Terdapat lebih "berat" perisai untuk semua penunggang motosikal, terutamanya, sudah tentu, motocross. Ia kira-kira peluru yang dipanggil dan penyu. Jenis-jenis peralatan untuk melindungi bukan sahaja kembali, tetapi juga dada, bahu dan siku (dalam kes "penyu"). Perbezaan antara mereka mungkin tidak jelas pada pandangan pertama, tetapi dalam realiti, semuanya mudah. "Carapace" - perlindungan monolitik untuk belakang. Dalam motokurtku, sudah tentu, tidak dibina, ia diletakkan di atasnya, serta perlindungan yang berasingan. "Carapace" melindungi belakang, pinggang dan dada.

"Penyu" adalah lebih seperti perisai komposit. Ia juga melindungi belakang dan dada, dan di samping itu mempunyai plat untuk memastikan keselamatan bahu dan siku (dalam kes "shell" mereka perlu dibeli secara berasingan). "Penyu" - bukan satu sistem yang lengkap, tetapi mempunyai banyak tali dan Buckles tali pinggang yang membolehkan anda untuk menyesuaikan ia supaya sesuai untuk badan adalah yang paling padat dan perkara yang paling penting.

Apa yang perlu memilih?

Jadi, jika anda memutuskan bahawa perlindungan keseluruhan, seperti "shell" atau "Penyu", anda untuk apa-apa, dan ia adalah mungkin untuk menguruskan hanya belakang busa poliuretana, soalan pertama yang timbul, daripada apa yang sepatutnya: Individu atau ?

Kedua-dua mereka, mungkin sama antara satu sama lain, sebagai "shell" dan "penyu", tetapi terdapat nuansa, dan ia adalah mustahil untuk mengatakan dengan pasti yang lebih baik. Setiap penunggang motosikal perlu memilih pilihan yang sesuai berdasarkan pilihan mereka.

Jadi, dan swasta, dan pertahanan telah dibina sebagai satu siri kelebihan dan kekurangan, dan juga persamaan. Pertama, dalam kedua-dua kes akan banyak berpeluh belakang. seolah-olah perlindungan yang dibina hendaklah tidak mempunyai kelemahan ini, tetapi sebenarnya plat busa poliuretana, yang dipanaskan oleh matahari dan tidak ketinggalan udara, mengumpul kondensat itu tidak kurang daripada pepejal berasingan. Kedua, apabila ia datang untuk membawa mereka di tangan mereka, ia juga seolah-olah perlindungan lebih mudah dibina untuk belakang. Dalam motokurtku boleh, sebagai contoh, meletakkan hanya satu tangan dan meninggalkan ia tergantung di bahunya. Walau bagaimanapun, perkara yang sama boleh dilakukan dengan perlindungan yang berasingan.

Perbezaan utama

Mungkin kita boleh mulakan dengan harganya. Plat pemasangan walaupun sedikit, tetapi lebih murah. Dan kelebihan adalah bahawa ia tidak perlu untuk memakai, dan oleh itu memakai / menanggalkan bahagian tambahan peralatan. Jika perlu, anda boleh mengambil masih dan beg yang akan menjadi sangat sukar jika anda mempunyai pelindung belakang yang berasingan. Dalam motokurtku Alpinestars, IXS atau mana-mana syarikat lain yang anda boleh dengan mudah menambah bahawa detail tambahan tanpa sebarang bahaya untuk melihat.

Perlindungan tanggal dalam bentuk plat dengan tali sentiasa terletak lebih tegas bahawa perkara yang paling penting. Lagipun, beberapa rasa, jika pada masa yang betul, pada masa kesan atau gelongsor pada asfalt, plat akan dipindahkan atau terbang di luar? Di samping itu, sebagai peraturan, perlindungan yang berasingan mempunyai keluasan lebih daripada dibina, ia menangkap juga pinggang.

Cuaca dan perubahan gear

Isu keselamatan tidak, kini dalam agenda adalah satu lagi - kira-kira praktikal. Ia tidak mengejutkan akan bahawa semua orang yang menunggang basikal tidak merupakan tahun pertama, terdapat beberapa set peralatan. Kadang-kadang ini adalah kerana semata-mata untuk peredaran masa: manusia adalah lebih baik daripada belajar keperluan mereka dan secara beransur-ansur membina yang baru "ekvip". Dan sekali persoalan timbul, apa yang sepatutnya menjadi perlindungan untuk belakang?

Dalam motokurtku hampir mana-mana sampel menetapkan ia tidak menjadi masalah, tetapi jika jaket sedikit, menjadi sangat mahal. Tetapi perlindungan individu boleh hanya satu dan memakai ia di atas apa-apa kelengkapan asas yang lain, dari apa sahaja bahan ia mungkin. Ia tidak boleh berbangga dengan apa-apa motokurtku perlindungan terbina di belakang. Dengan Velcro, jika ada, dan semuanya menjadi lebih mudah: sebagai peraturan, velcro digunakan untuk lebih banyak hubungan pada bahagian pinggang.

Tentang syarikat-syarikat

Sekarang banyak syarikat yang berbeza yang terlibat dalam pengeluaran peralatan. Mereka bersaing antara satu sama lain, cuba untuk memerangi pembeli teknologi pengeluaran baru, bahan, reka bentuk, dan penunggang motosikal adalah satu-satunya faedah: sentiasa baik untuk mempunyai pilihan. Walau bagaimanapun, kerana pertandingan ini, ia sering berlaku bahawa sebahagian daripada peralatan firma yang berbeza bukan pelengkap antara satu sama lain. perlindungan dan dibina semula.

jarang mungkin untuk memasukkan pinggan dalam motokurtku Spyke daripada, misalnya, IXS dan sebaliknya. Oleh itu, jika peralatan penunggang motosikal membeli satu syarikat, maka sebahagian daripadanya juga merupakan cara yang paling mudah untuk menaik taraf untuk membeli dari pengeluar yang sama. Ia perlu dipertimbangkan, kerana harga bagi produk yang sama mungkin berbeza. Sebagai contoh, pelindung belakang Dainese motokurtku untuk kos sekurang-kurangnya 4000 Rubles, dan bercakap tentang model ergonomik plat individu, yang mana harga naik sehingga 10-15 ribu.