Nissan Leaf - kereta wakil yang cerah masa depan

Nissan Leaf - raksasa yang pertama, selesa dan berpatutan kereta elektrik di dunia. Beliau kembali ke pasaran pada tahun 2012. Pereka telah disediakan banyak penambahbaikan Nissan Leaf. Harga disebabkan oleh pengubahsuaian elektrik bertambah sedikit.

Pengeluaran besar-besaran Nissan Berdaun bermula pada Disember 2010. Kenderaan dengan elektrik dan pelepasan-bertemu Meal kritikan. Walaupun ini, kereta elektrik telah memenangi banyak anugerah, termasuk "Kereta Eropah 2011" dan "World Car of the Year."

Kelebihan Nissan Leaf: penolakan lengkap apa-apa jenis bahan api, pengendalian yang baik, kapasiti besar, reka bentuk asal, ketiadaan pelepasan berbahaya ke dalam atmosfera.

Kelemahan: kekurangan infrastruktur untuk jenis kereta (stesen minyak, pusat perkhidmatan) jarak dekat atas tuduhan yang sama, reka bentuk yang luar biasa, kos yang tinggi.

reka bentuk dalaman kereta bukan standard, tetapi direka supaya pemilik akan mendapat digunakan untuk ia cukup cepat. Semua maklumat yang diperlukan dan pelbagai penunjuk terletak di bawah tangan pemandu.

Kereta elektrik instrumen dipasang menunjukkan status bateri, penggunaan kuasa, institusi penyelidikan membolehkan tahu tentang sepanjang jarak di mana pertuduhan itu akan berlangsung. Ini akan membantu untuk belajar bagaimana untuk memandu dari segi ekonomi. Untuk meningkatkan jangka jarak boleh mematikan kawalan iklim.

Nissan Leaf - mesin yang sangat besar, yang direka untuk lima orang. Kedai adalah tidak belanjawan atau kompromi. Trim dibuat menggunakan bahan-bahan kitar semula sahaja yang akan sila peminat ekologi.

Yang alat menarik kenderaan elektrik adalah sebuah aplikasi untuk iPhone. Ia boleh digunakan untuk mengesan tahap caj semasa bateri, masa pengecasan, dan membolehkan atau melumpuhkan kawalan iklim. Setelah mendapat sambungan kepada kenderaan melalui telefon pintar, anda boleh mengawal banyak ciri-ciri dan juga pemberitahuan pada telefon anda tentang status pengecasan.

Model baru Nissan, seperti sebelumnya, enggan untuk menggunakan apa-apa jenis bahan api. Bukannya piston dan silinder yang terletak di bawah powerplant hood, mewakili motor 80-kilowatt (110 kuasa kuda).

Daun perbatuan setiap pertuduhan, mengikut pengeluar, adalah 160 km, tetapi dalam amalan, pertuduhan itu cukup untuk 110-120 km. Mileage bergantung secara langsung kepada gaya pemanduan dan jalan permukaan pemandu. Di samping itu, kita harus ingat bahawa penghawa dingin, pemanas dan peralatan termasuk caj kos yang besar. kelajuan elektrik maksimum - 140 km / h, tetapi seperti menunggang cepat mengalirkan bateri.

Satu ciri teknikal yang penting adalah kelajuan Nissan Leaf mengecas bateri elektrik. Prosedur ini mengambil masa 7 hingga 10 jam, dengan menggunakan voltan utama 220 volt. Dari 0 ke 80% daripada bateri kenderaan boleh mendail selama setengah jam.

Orang-orang yang berfikir tentang membeli Leaf kereta elektrik, anda perlu berfikir tentang "rumah stesen pengisian", kos yang peralatan akan kos $ 2000 di Amerika Syarikat dan kira-kira 100 ribu Rubles di Rusia. Anda boleh menggunakan saluran keluar kuasa biasa, tetapi kadar mengecas dalam kes ini akan mengambil masa sehingga 15 jam.

Nissan Leaf - kereta yang sangat tenang. Semua yang anda akan mendengar - ia adalah geseran tayar pada permukaan jalan dan aliran udara dari arah depan.

Sebilangan besar perubahan kepada electropenalty kesan konfigurasi pada nilainya. Sebab yang paling sah yang menghalang populariti kenderaan ini, ia adalah harga. Di Amerika Syarikat, elektrik Leaf dijual pada harga AS $ 35,200 untuk model asas, dan pengubahsuaian SL - untuk 37.250 dolar.

Di Jepun, daun bayaran kepada pelanggan adalah jauh lebih murah - 28 ribu. Di Eropah, kereta elektrik Nissan dijual dengan tanda 27 ribu euro. Di Rusia, Ukraine dan negara-negara CIS yang lain adalah sukar untuk menilai kos kenderaan elektrik, kerana ia adalah pelawat yang jarang berlaku.