ZAZ-966 - legenda industri automobil Soviet

ZAZ-966, atau "Zaporozhets", betul boleh dipanggil legenda. Di Kesatuan Soviet ia adalah seekor kereta rakyat. Beliau mula wujud pada tahun 1960-an dan semakin mendapat populariti. Di kalangan semua yang lain "Zhiguli" dan "Muscovites", model ini adalah sangat murah dan berpatutan di USSR, kerana kos kira-kira 2000 Rubles Soviet. A alat ganti untuk Porsche boleh dibeli di mana-mana pasaran. Dengan cara ini, terima kasih dengan pembinaan mudah, pembaikan mesin ini juga boleh berada dalam padang di hadapan jumlah minimum alat.

Sejarah pembangunan

Umumnya dianggap sebagai suatu pengubahsuaian model 966, asas yang telah diambil ZAZ-968. Malah, ini adalah dua buah kereta yang sama, tetapi ia perbezaan kecil (yang, kita belajar sedikit di bawah) reka bentuk dan pembinaan. Luar biasa sekali, model asas - 968 - tidak direka bentuk sebagai single. Ia telah dirancang untuk memasukkan tiga lagi pengubahsuaian, salah satu yang kita sedang mempertimbangkan hari ini. Dengan cara ini, pembangunan yang tidak berada di Zaporozhye, dan di ibu Moscow. Semua 1961 pergi ke pembangunan dan set-up kereta pengeluaran siri, dan beberapa tahun kemudian, "The Cossack" generasi kedua Soviet membanjiri jalan raya.

reka bentuk

Kemunculan luar kereta itu agak unik, dan pada masa yang sama generasi kedua ZAZ tidak seperti lama "berpunggung bungkuk Zaporozhets". Dan jika itu adalah kemuncak bentuk bumbung, kemudian yang baru dibangunkan model 968-ke mudah dilihat ketara pengambilan sampingan udara. Bagi apa-apa perkiraan luar biasa daripada komponen, pemandu telah memberinya nama samaran "besar-eared", yang mewajarkan maknanya. Berbeza dengan model asas, pengubahsuaian ialah penampilan sedikit berubah. Menambah dimensi, di mana ruang yang luas menjadi beberapa sentimeter, dan baru jeriji. Dalam bentuk ia menyerupai reka bentuk yang berprestij pada masa ke-24 "Volga" itu. Bagaimanapun, bahawa semua ciri-ciri bahagian luar ZAZ-966 berakhir. Walaupun bumper tidak boleh dipanggil ekspresif, apatah lagi lampu. Walau bagaimanapun, bagi proletariat adalah penting bukan bentuk, dan harga dan kapasiti. Ia pergi - yang baik, dan reka bentuk boleh dibiarkan di pinggir jalan.

Di segi teknikal, ZAZ-966 dilengkapi dengan kapasiti unit petrol 30 liter. a. Kemudian datang lagi - enjin 40 kuasa kuda. Ia adalah pelbagai keseluruhan enjin, yang "Zaporozhets" dilengkapi dengan sehingga 1995. "Saya makan" motor yang kira-kira 6.5 liter petrol bagi setiap 100 km. kelajuan tertinggi adalah 100 km / h, walaupun tidak sesiapa daripada pemacu dapat overclock sehingga kepada apa-apa had ZAZ. 60 km / h - adalah maksimum yang boleh memerah enjin 40 kuasa kuda.

dalam

Salon di ZAZ-966 direka dalam gaya Spartan - tidak lebih. Besar 2-spoke stereng dengan 2 baris tempat duduk, sebuah panel murah, kotak sarung tangan kecil dan tiga butang pada "konsol tengah" (jika ia boleh dipanggil pada semua) - yang terdiri daripada bahagian dalam generasi kedua kereta Porsche. Tuning, sudah tentu, ada boleh menjadi tidak terhingga - untuk pemandu ini menawarkan medan ujian sebenar untuk eksperimen. Dengan cara ini, hari ini ia mungkin kelihatan ganas, tetapi kemudian "bajak" panel hadapan diperbuat daripada logam pepejal. Anda boleh bayangkan apa bunyi itu semasa perjalanan di dalam kabin.