Mountain Bike Felt (ulasan)

Basikal pengeluar US Felt sering dipanggil salah satu yang terbaik di dunia. Apa jenis jenama, dan mengapa ia begitu popular? Baca dan anda akan belajar apa yang ia adalah - basikal Felt, apakah kebaikan dan keburukan.

Sejarah kecil

Felt Dzhim menjadi terkenal di motocross sebagai salah seorang jurutera yang terbaik untuk jenama Jepun Honda, Kawasaki, Suzuki dan Yamaha. Bekerja dengan pelumba terkenal Johnny O'Mara, Felt dibina bingkai pertama untuk perlumbaan / triathlon. bintang Motocross, walaupun ia seolah-olah pelik pada tahun 1989, yang digunakan basikal untuk menjaga kesihatan, dan juga mengambil bahagian dalam pertandingan. Felten dibuat dengan bingkai O'Mara pada tahun 1990 memenangi kejohanan untuk California perlumbaan individu dengan permulaan yang berasingan.

Ini diikuti dengan bekerja dengan barangan sukan pengeluar Easton Sukan. Designer dibuat basikal Merasa B2 untuk triathlon legenda Paula Newby-Fraser, yang sekali lagi memenangi pertandingan Ironman. Kemudian Merasa mendapat reputasi, yang tahu apa kelajuan, dan bagaimana untuk mendapatkannya. legenda sukan berbaris untuk basikal.

Ia tidak menghairankan bahawa dalam tahun 1994, beliau meninggalkan syarikat Easton dan melancarkan jenamanya.

Penonton sasaran baru

Selepas 7 tahun, populariti dan kemenangan besar atlet yang mempunyai Felt basikal, pada tahun 2001 ia telah memutuskan untuk menukar falsafah jenama. Sejak itu, beliau tidak terhad kepada pengeluaran dua beroda rakan-rakan untuk pelumba terkenal, tetapi juga menghasilkan model untuk peminat. Landasan ini mempunyai jalan raya, gunung, basikal bandar, BMX dan, sudah tentu, basikal untuk triathlon.

Pada masa yang sama terdapat kemasukan syarikat ke dalam pasaran antarabangsa. Perlu diperhatikan bahawa dalam Felt kedua-dua presiden - satu adalah di Amerika, yang lain - di Eropah. Yang mengeluarkan 147 model, yang dijual di 27 buah negara di seluruh dunia. Tetapi yang sebenarnya, kakitangan dan jumlah pengeluaran, syarikat itu kecil berbanding dengan pengeluar seperti Trek, khusus, Giant dan Cannondale. Syarikat ini terkenal bukan dengan pengiklanan, tetapi kerana produk itu sendiri.

Mengapa model begitu popular jenama ini?

Kehadiran pelumba terkenal dalam portfolio - ia adalah pasti ditambah, tetapi mengapa pengguna biasa memilih produk syarikat Felt (basikal)? Komen dan pendapat daripada pakar-pakar dalam nota pertama adalah satu kelebihan yang penting, sebagai bingkai karbon pepejal dan garpu.

CFRP - bahan yang menakjubkan dengan kekerasan yang setanding dengan titanium, tetapi ia lebih ringan daripada aluminium. Walau bagaimanapun, ia mempunyai kelemahannya: kerana ciri-ciri struktur seratnya rangka basikal boleh retak pada melantun. Dan ia mungkin pada mulanya agak ketara, kerana jurang yang akan berlaku di bawah lapisan atas gentian. Tetapi pada satu ketika, apabila berjalan di atas anak bukit basikal risiko kejatuhan kecil.

jurutera berasa bergelut dengan kelemahan ini dalam dua cara. Pertama, mereka mempunyai serat karbon secara berperingkat-peringkat dan arah vektor beban, yang meningkatkan kekuatan mereka. Kedua, komponen rangka dihasilkan secara berasingan, setiap satu dengan nombor yang berbeza lapisan gentian karbon mengikut beban yang dijangkakan, dan kemudian mereka bersatu, untuk menyediakan sambungan yang lancar. Oleh itu, persaingan atau hanya menunggang basikal gunung trek sukar Merasa membiarkan anda ke bawah.

Perhatian kepada butiran

Dzhim Merasa tidak memasukkannya ke dalam faedah utama basikal, dan pengeluar lain, lebih kemudian, mula sangkakala mengenainya di setiap selekoh. Ia adalah kira-kira diameter tiub bingkai, yang berbeza-beza bergantung kepada saiz, yang membenarkan anda untuk membuat lampu basikal, tetapi masih kuat. Lagipun, jika anda mempunyai model yang direka untuk pertumbuhan sehingga 1.7 m, apa yang perlu mengambil kira beban untuk penunggang di bawah 2 m?

basikal berasa mempunyai aerodinamik yang baik walaupun sebagai standard. Lagipun, syarikat itu sering tidak mengendahkan cadangan hubungan antara saiz paip Kesatuan Berbasikal Antarabangsa dan bingkai menjadikan model dengan rangka, yang ketara mengurangkan rintangan udara ketika memandu, dengan mengambil kira walaupun butiran seperti melekat pada botolnya air.

Tidak standard pemasangan untuk pelana (dengan mengambil kira ciri-ciri fizikal gentian karbon), untuk menetapkan pengangkutan untuk bingkai, supaya ia tidak bingung dan kurang memakai - jurutera syarikat itu tidak mengambil kira apa-apa, dan hasilnya mencipta basikal yang cepat dan tahan lama.

kelemahan

Tetapi ia tidak boleh semua menjadi sempurna? Pembeli mendapati kesalahan itu dengan basikal yang terkenal:

• Brek. penunggang basikal sering tidak suka kualiti, terutama membenci pencinta gunung berbasikal naik bukit curam. brek berfungsi dengan baik di kawasan yang rata, tetapi berketurunan cepat dan di atas tanah dengan cerun, mereka tidak menghadapi tugas. Oleh itu, ramai dinasihatkan untuk menukar mereka dengan segera.
• Kerusi dengan gel kusyen. Walaupun ia direka untuk memberikan keselesaan semasa lawatan itu, tidak semua orang suka inovasi tersebut. Plus, pelana mempunyai berat badan yang cukup penting.
• kualiti bingkai. Walaupun segala usaha pereka, ia boleh memecah. Juga, ia boleh turun ke cat.
• tayar sempit dan berat, yang dibekalkan kepada basikal dengan bingkai aluminium.
• Dengan mengendalikan dengan cepat ripped off penggulungan.
• Ia adalah amat sukar untuk membeli alat ganti, sering perlu mengambil b / y. Sekiranya berlaku kerosakan yang anda akan ditawarkan untuk menangani dalam bengkel khusus di mana pembaikan akan menjadi mahal.

Tetapi bilangan kekurangan bergantung kepada harga: model yang lebih mahal, pelanggan kurang berpuas hati.

harga terbitan

Selaras Merasa seperti ada pilihan kos rendah, dan model high-end.

Sebagai contoh, harga basikal kanak-kanak terdiri dari 7 ke 11 ribu. Gosok. bergantung kepada bahan pembinaan bingkai - aluminium atau keluli, seperti brek dan parameter lain. Bagi basikal dewasa, di sini kos boleh berbeza dengan ketara. Jadi, bandar basikal Merasa Bixby dengan bingkai keluli dan brek kaki konvensional (memutar pedal ke arah yang bertentangan) akan kos hanya 13 ribu. Rub. model wanita dengan ciri yang sama, merah jambu terang dan tender dipanggil Luv bernilai 14 ribu. Rub. Berasa Six basikal gunung profesional dengan bingkai aluminium 60 dan brek hidraulik akan kos 21 ribu. Rub. Walaupun anda boleh mencari model yang sedikit lebih murah atau lebih mahal - sehingga 70-80 Rubles .. bergantung kepada gred logam. Tetapi basikal karbon kos dari 50 150-200 ribu. Gosok. Untuk model baru-baru ini yang terbaik atau reka bentuk edisi terhad perlu membayar sehingga 13 ribu. Dollars.