Menukar minyak dalam penghantaran automatik "Ford Focus 2". Penghantaran Ford Focus

Dalam penghantaran, dan juga dalam enjin pembakaran dalaman, ia menyediakan sistem pelinciran sendiri. Dari semasa ke semasa ia perlu pencegahan. Hari ini kita melihat bagaimana untuk menghasilkan perubahan minyak tuil untuk "Ford Focus" 2 generasi.

Perbezaan dalam penggantian transmisi manual dan automatik

Ia harus diperhatikan bahawa transmisi mekanikal dalam kereta, "Ford Focus" adalah bebas penyelenggaraan. Mereka bermandikan minyak untuk hidup. Pada masa yang sama, kotak gear automatik adalah bebas penyelenggaraan. Bila untuk menukar minyak dalam penghantaran automatik? peraturan penggantian cecair - 60 ribu kilometer. Mengapa ini berlaku? hakikat bahawa minyak adalah kotak gear automatik dengan cecair hidraulik. Ia adalah kurang likat daripada mekanik. Kita berterima kasih kepada minyak yang dihasilkan penghantaran tork daripada enjin ke roda melalui penukar tork. Unsur ini kelihatan seperti berikut.

Di dalamnya terdapat dua kipas besar. Di dalam penukar yang penuh dengan minyak. Sebagai putaran pendesak berbeza kuasa penghantaran tork. Lebih kerap mereka berputar, semakin tinggi kelajuan enjin. Di peti minyak diisi mekanikal yang sama hanya pallet. Di sini ia bukan bendalir kerja. Ia hanya melincirkan gear menggosok di dalam kotak, jadi hampir tidak memakai. Walaupun pengeluar auto domestik mengawal perubahan minyak dan transmisi manual. Tetapi itu adalah satu topik untuk artikel yang lain. Kita hanya perlu tahu adalah apabila menukar minyak dalam penghantaran automatik. Seperti yang kita katakan sebelum ini, ini dilakukan tidak kurang daripada sekali dalam 60,000. Terdapat beberapa cara operasi ini berfungsi. Di sini kita akan melihat mereka secara terperinci.

penggantian separa minyak dalam penghantaran automatik

Ini adalah cara yang paling popular. Terima kasih kepada beliau, minyak "segar" dalam kotak. Inti dari proses ini adalah amat mudah. Pertama, longgarkan palam longkang penghantaran automatik. Dalam bekas yang bersedia dicurahkan semua cecair untuk penurunan terakhir.

Tetapi mengapa kaedah ini dirujuk sebagai pengganti separa minyak dalam penghantaran automatik? Hakikat yang tidak boleh mengalir dari leher daripada jumlah minyak pelincir, yang berada dalam kotak. Satu peratusan tertentu ia masih berada di dalam, di bawah apa jua sudut atau berdiri mesin. Lebih sering daripada tidak gagal untuk bergabung sehingga 40-45 peratus daripada cecair. Oleh itu, tahap minyak automatik "Ford Focus 2" jatuh hanya separuh jalan. kelemahan ini disambung semula dengan cecair baru. Ia bercampur dengan yang lama.

Nuansa penggantian separa

Jika anda berfikir bahawa penggantian separa minyak dalam penghantaran automatik "Ford Focus 2" akan membolehkan anda melakukan perjalanan lebih 60,000 tanpa sebarang masalah, anda amat silap. Gris lama adalah perlu untuk memandu sepenuhnya. Bagaimana ia dilakukan? Selepas itu "menyegarkan" mesin yang dikendalikan 200-300 kilometer. Selanjutnya, pasang longkang itu unscrewed, cecair bercampur mengalir dan dipenuhi dengan belakang baru. Prosedur ini perlu diulangi 3-4 kali.

Apakah kelebihan kaedah ini? penggantian separa minyak dalam penghantaran automatik "Ford Focus 2" boleh dilakukan secara bebas, dan juga bersendirian. Apabila seseorang menggunakan jumlah kecil cecair gantian. Selepas beberapa ulangan prosedur ini juga dibasuh dengan pan penghantaran. minyak menyerap semua cip dan membuat unsur-unsur. Tetapi kaedah ini mempunyai kelemahannya. Yang pertama - adalah keperluan untuk semula gantian pada mileage rendah. Tidak semua orang mempunyai sumur, atau pesawat angkat ke longkang yang mudah dan isi dengan minyak baru. penggantian separa ini, walaupun selepas beberapa ulangan, tidak lengkap. Sebilangan kecil minyak lama masih akan tiba dalam penghantaran Ford Focus generasi ke-2 automatik.

penggantian lengkap

Operasi ini dijalankan di bengkel dengan peralatan mencuci khusus. Ia bekerja di bawah tekanan. Oleh itu, minyak yang digunakan diperah baru. Ini memastikan 100 peratus, penggantian lengkap bendalir hidraulik. Bagaimana ini berlaku?

Tube mesin basuh diberi makan kepada kotak radiator penyejukan. Seterusnya, memulakan enjin dan menuangkan minyak yang digunakan. Di bawah tekanan dalam penghantaran segera tuangkan baru. Dengan kereta "Ford Focus" mesin mempunyai pintu pemeriksaan khas, di mana anda boleh mengawal warna cecair. Pertama, ia akan menjadi hitam. Tetapi warna merah sebagai curahan muncul. Ini bermakna bahawa kotak dipenuhi baru, minyak bersih. Sebaik sahaja warna yang kembali normal, unit dimatikan dan twist palam longkang.

Apakah kelebihan kaedah ini?

Dengan cara ini, anda benar-benar dibilas keluar kotak dan buang minyak lama. Jika kotak ini dikendalikan dalam mod "kasar", cecair di bawah suhu kerja yang tinggi. minyak lama dibakar bau. Menaiki seperti pelincir, anda tidak boleh. Hanya sepenuhnya peralatan khusus untuk membantu mencuci ke bawah dengan kotak. Apa yang cukup pelik, tetapi jumlah minyak, yang pergi untuk membasuh, suatu perintah magnitud lebih kecil daripada dalam mod separa. Ia masuk akal untuk menghubungi perkhidmatan. Berapa banyak adalah penggantian minyak dalam penghantaran automatik? Harga perkhidmatan ini dengan perubahan penapis adalah kira-kira seribu Rubles. Ia tidak begitu mahal. Selepas mencuci kotak termasuk tanpa jerks. penggunaan bahan api dikurangkan dengan meningkatkan kecekapan. Kerana sekarang dalam penukar tork digunakan minyak tulen, tidak hitam dan hangus.

kelemahan

Bersama-sama dengan minyak lama dan tatal logam bertekanan dibasuh dan pemendapan berguna. supaya ia tidak digalakkan untuk melakukan prosedur yang kerap. Plus, beberapa jaminan CPR operasi normal selepas apa-apa perubahan. Bagi kereta adalah lebih tua daripada 2-3 tahun (mereka yang telah "terbang" dengan jaminan peniaga itu). Juga, tidak semua bandar mempunyai apa-apa peralatan yang khusus.

kompromi

Selalunya, pemilik kereta memilih gantian yang lengkap, tetapi mereka melakukannya dengan tangan mereka sendiri. Untuk melakukan ini, anda perlu:

• penapis minyak yang baru untuk penghantaran automatik.
• "Motor Craft" minyak. Ia adalah perlu untuk 5 liter.
• Pengedap dan gasket.
• Kapasiti untuk latihan.
• Satu set alat dan kain untuk membuang kotoran air lama.

Self-penggantian minyak transmisi automatik dalam "Ford Focus 2"

Untuk melakukan operasi ini adalah perlu untuk memandu kereta pada lubang melihat atau pada platform. Pertama, longgarkan bah kotak engkol dan transmisi automatik.

Ia juga perlu untuk memotong getah meterai. Berhati-hati - apabila pembongkaran pallet akan tuangkan minyak lama. Sediakan bekas untuk itu. Selepas saliran berjaya longgarkan penapis minyak dan melumpuhkan ahli pembersihan sensor. Pada pallet terdapat sebuah magnet khas untuk cip.

Dan kami telah dibersihkan dengan teliti dengan kain. Juga, berhati-hati potong dari sisa-sisa lapisan dan tahan udara pada penghantaran. Anda boleh menggunakan pisau pejabat. Kemudian menetapkan pada sealant gasket baru. Diurapi sebagai jawatan dalam palet, dan penghantaran itu sendiri. elemen pusaran kembali dan memasang penapis baru. Isikan dengan gris baru. Tetapi perubahan minyak ini tidak selesai. Jika anda ingin membuat prosedur yang lengkap, anda mesti mengalirkan cecair buangan daripada penghantaran radiator automatik. Untuk melakukan ini, matikan tiub dari unit hidraulik dan menyambung bukannya hos telus diameter yang sama. Maka anda perlu untuk memulakan enjin dan meletakkan tuil gear dalam mod "Parking". Anda akan melihat bagaimana hos telus akan mengalirkan minyak lama. Ia akan menjadi kira-kira 1.5 liter. Mengapa hos telus? Sekali pada tiub ini mula tuangkan minyak warna merah (iaitu mempunyai net), dan menyekat enjin untuk menambah cecair ke tahap maksimum.

Memindahkan darah tidak boleh - ia adalah sangat buruk bagi transmisi automatik. Untuk menghilangkan minyak baru dalam sistem selepas pemasangan transmisi automatik, kami memulakan enjin dan tahan pemilih dalam semua mod. Selepas beberapa ulangan operasi ini adalah perlu untuk memeriksa semula paras dan menambah cecair jika perlu. Dalam prosedur ini untuk penggantian selesai.

Apakah kelebihan pembaikan diri? Yang pertama - adalah kos penyelenggaraan. Berapa banyak adalah penggantian minyak dalam penghantaran automatik? Harga prosedur - kira-kira seribu Rubles. Di sini anda tidak perlu membayar tambahan untuk pekerja perkhidmatan SRT. Kedua - jumlah cecair yang pergi ke penggantian. Jika perkhidmatan diperlukan sepuluh liter "transmissionki", di sini anda boleh menghadkan diri kita kepada lima. Dan kelebihan ketiga - anda membilasnya kotak tidak berada di bawah tekanan, dan deposit utiliti oleh itu, tidak dibasuh. Tetapi ada apa-apa kaedah dan keburukan. Tidak semua orang akan mendapati begitu banyak masa untuk bekerja dan lubang tontonan yang sesuai.

kesimpulan

Oleh itu, kita digambarkan bagaimana untuk membuat perubahan minyak dalam transmisi automatik "Ford Focus" generasi kedua. Seperti yang anda lihat, operasi boleh dibuat dengan tangan anda sendiri.