Porsche 959 - yang paling popular Jerman perlumbaan kereta 80

Porsche 959 - ia adalah sebuah kereta sukan dihasilkan dalam terang salah satu daripada syarikat-syarikat Jerman yang paling terkenal. fakta menarik: pembebasan satu kereta itu pernah berjaya kebimbangan adalah dua kali ganda lebih mahal daripada, sebenarnya, harga mesin yang mana ia dibeli orang. Nah, ini bukan satu-satunya fakta menarik mengenai syarikat ini, jadi yang lain juga bernilai menyebut.

fakta menarik

Jadi, seperti yang disebutkan di atas, nilai sebenar Porsche 959 adalah untuk menjadi dua kali ganda dari apa yang telah ditetapkan. Anda tidak perlu menjadi pakar untuk mengira: pembebasan model ini, syarikat itu telah membawa, sebenarnya, apa-apa faedah kewangan. Walau bagaimanapun, walaupun fakta ini, model 959-ke ketara segar imej kumpulan. Porsche 959 menjadi kereta yang mendapat kemenangan di Le Mans 24 Hours, serta dalam perhimpunan "Paris - Dakar" itu. Jadi beliau menyertai perbendaharaan pencapaian jenama. Dan di samping itu, beliau memenangi kasih sayang dan pengiktirafan daripada beribu-ribu orang di seluruh dunia. Mesin ini adalah kenderaan yang paling maju dan maju dari segi teknologi semua orang yang datang di dalam tahun lapan puluhan. Beberapa penerbitan telah menulis mengenai beliau. Sebagai contoh, dalam Sukan Kereta Antarabangsa menamakan kereta sukan terbaik 80-an, dan dalam Auto, Moto und Sport menulis bahawa ini adalah yang terbaik "Porsche" sepanjang masa. Jadi ia tidak begitu terkandas konsep bertukar.

Mula pelepasan

Kita juga perlu bercakap tentang bagaimana untuk mula keluar Porsche ini. Sejarah jenama adalah agak menarik, supaya topik ini pastikan untuk meningkatkan perhatian.

Jadi, buat kali pertama model ini telah muncul di dunia pada tahun 1983. Ketika itu, di Frankfurt, mesin ini telah dibentangkan. Pada masa itu, konsep ini adalah sebuah kereta prototaip kumpulan perhimpunan B. Ia adalah khabar angin bahawa model tidak mempunyai masa depan. Terdapat banyak perbezaan, yang diuruskan terutamanya dengan ciri-ciri teknikal. Dan banyak pengkritik dan tidak melihat titik dalam pengeluaran mesin-apa.

Walau bagaimanapun, projek ini telah diluluskan. Dan dua tahun kemudian, dunia muncul siri Porsche 959. Dan ia sudah adalah sensasi.

penampilan

Porsche 959 ulasan harus bermula dengan penerangan penampilan beliau. Imej kereta yang dicipta Luidzhi Kolani. Ini adalah pereka yang sama yang kemudian meletakkan tangannya dan korvet. Secara umum, mesin itu tertentu - pada kipas. Tetapi apa yang dia penonton - ia adalah suatu fakta. Ramai yang dalam bentuk model yang sama dengan "Porsche 911". Walau bagaimanapun, jika anda melihat dengan teliti, anda boleh memahami - ini bukan kes itu. Walaupun bilangan agak besar perlawanan dengan imej, 959-I mendapatkan versi asal. Seperti badan yang tidak ada kereta lain.

Tugas utama model baru mengambil bahagian dalam perhimpunan tersebut. Kerana pereka telah memberi tumpuan kepada aerodinamik dengan mewujudkan badan yang lebih kemas. Hasilnya, ia berjaya melucutkan model sudut akut dan butir-butir lain yang melekat di atas permukaan. Selain bumper depan, dihiasi dengan pengambilan udara yang kuat, kereta itu mempunyai beberapa besar lubang-lubang kecil yang berbeza untuk pengudaraan. Mereka berada di sisi dan menyumbang kepada penyejukan enjin tambahan (terutamanya ciri ini menjimatkan masa apabila kereta yang pergi dalam mod melampau). Malah pereka memutuskan untuk menambah sayap belakang menonjol. Semua ini telah membuat reka bentuk adalah sangat berfungsi. Walau bagaimanapun, mesin itu "otot". Satu seumpamanya dia dirujuk kepada pembeli berpotensi dalam spesifikasi utama. Nah, itu isu yang berasingan.

Porsche 959: ciri-ciri dan kadar kuasa

Di dalam kereta ini "Porsche" ditetapkan 6-silinder enjin 3.5 liter bahawa pengeluar telah ciptakan dengan semua tradisi jenama. Walau bagaimanapun, disebabkan mematuhi konsep (yang adalah untuk mewujudkan model perlumbaan) terpaksa membuat beberapa penyesuaian.

Unit kuasa untuk model yang dipilih mengikut keperluan FIA khusus. Namun, kereta itu adalah bersedia untuk mengambil bahagian dalam kumpulan B, yang terkenal dengan kuasa dan kekuatannya. Ia adalah perlu untuk membuat motor itu tidak berada kapasiti lebih daripada 4 liter. Atau 2.85 liter - dengan pengecas turbo. Pemaju memutuskan untuk memilih pilihan yang kedua. enjin 6 silinder, mereka telah dipinjam dari perlumbaan "Porsche".

motor berjalan di bawah kawalan seorang mekanik 6-kelajuan, yang berjaya digabungkan dengan klac elektronik. Penggantungan juga mendapat yang baik - ia membolehkan anda untuk menyesuaikan kelegaan, dan boleh menukar mod (adalah sporty, pertengahan dan normal).

Buat kali pertama kereta ini berkata untuk mengambil bahagian dalam perhimpunan tersebut pada tahun 1985, tetapi malangnya ia tidak mungkin untuk mencapai apa-apa kemenangan. Jurutera telah mengambil kira perkara ini. Dan pada tahun 1986 mereka menyampaikan kepada orang ramai yang dikemaskini "Porsche" dengan enjin 600 kuasa kuda dan twin-turbo. Hasilnya, pasukan Porsche memenangi tempat pertama.

jualan

Menariknya, model ini tidak pernah dijual di Amerika Syarikat. syarikat itu hanya tidak mahu mewakilinya kepada Amerika. Ia tidak menguntungkan. Dan di Eropah sudah cukup bakal pembeli. Dengan cara ini, ia telah dirancang untuk melepaskan 200 keping (standard). Model ini adalah insanely mahal pada masa ini - sedikit kurang daripada 300 ribu dolar. Kemudian, dengan membandingkan harga banyak "Porsche" dengan F40 Ferrari yang terkenal. Ia kos sedikit lebih mahal dan pesaing langsung daripada Porsche 959.