Menggantikan "bom tangan" dalam "Kalina" dengan tangan sendiri: ciri-ciri, peranti dan cadangan

"Lada Kalina" - memandu kenderaan roda depan di mana enjin dan kotak gear disusun melintang berbanding dengan badan. Memandu ke roda melalui pacuan akhir. Tork dihantar melalui sambungan halaju malar (semata-mata - SHRUS atau "bom tangan"). Beberapa daripada mereka - dalaman dan luaran. Walaupun kebolehpercayaan, elemen-elemen ini boleh gagal. Nah, mari kita lihat bagaimana untuk membuat gantian "bom tangan" dalam "Kalina", yang alat-alat yang diperlukan untuk ini dan apakah tanda-tanda kerosakan.

peranti

Pada peranti dalaman dan luaran sendi CV adalah sama. Oleh itu, dalam reka bentuk elemen ini adalah:

• Floor.
• Kolar dan melaung.
• Klip.
• perumahan engsel.
• Pemisah.
• Ball.
• Mengekalkan cincin dan kon.
• Spring mesin basuh.

Oleh kerana perjanjian ini, unsur-unsur dapat menghantar tork kepada roda pada sudut sehingga 45 darjah (dan bukan sahaja dalam mendatar tetapi juga dalam satah menegak).

Bagaimana untuk menentukan kerosakan?

Bom tangan adalah kesan bola, yang sangkar mempunyai alur melintang. Disebabkan oleh perubahan dalam sudut antara trailing dan paksi terkemuka. Oleh itu, sambungan halaju malar bukan sahaja memindahkan tork, tetapi juga menukar sudut di antara aci gandar. Sehubungan itu, dari masa ke masa ia dibentuk untuk membangunkan. Di tempat-tempat di mana terdapat sendat bahagian patut membentuk tindak balas dan bunyi-bunyi yang luar biasa. Malah, ia disertai dengan krisis yang kuat. Ia timbul kerana generasi besar pada bola yang bergerak di sepanjang alur. Masalah itu boleh hadir sebagai berjalan lurus, dan apabila perubahan. Dalam kes kedua, kemungkinan besar perlu diganti bom tangan asing "Kalina". Mengabaikan ciri-ciri ini adalah tidak perlu, kerana galas boleh runtuh pada kelajuan tinggi.

instrumen

Untuk menggantikan dalaman "bom tangan", "Kalina" dan berjaya asing, kita perlu menyediakan:

• Dua kepala akhir (17 dan 30).
• Ratchet dan Pengembangan.
• Jack.
• Balonnik.
• Vise.
• Hammer.
• Sekeping kayu.

Bermula. pembongkaran SHRUS

Langkah pertama adalah untuk meletakkan kereta pada brek manual (atau ditetapkan protivootkaty). Kemudian memetik sehingga bolt roda dan kacang hub. Yang terakhir ini tidak boleh diberi makan, jadi kami menggunakan kabel sambungan. Seterusnya, kami menetapkan kereta di jack, meningkatkan depan roda dan mengambil kira. Kemudian kita dapati dua skru yang bom tangan untuk menyerah kalah stereng. Longgarkan mereka menggunakan kabel sambungan. Berhati-hati - bolt boleh mengeruhkan. Untuk pembongkaran perlu mengerahkan usaha maksimum.

Sekarang longgarkan stereng untuk kedudukan akhir (untuk memandu mengintip keluar roda gerbang). Menarik menyerah kalah yang bersama-sama dengan tupang musim bunga. Seterusnya, mengekstrak bahagian luar hab di luar "bom tangan" itu. Jika ia ketat, anda boleh menggunakan tukul besi. Tetapi anda perlu untuk memukul melalui blok kayu, atau barang yang rosak teruk.

Kemudian (jika engsel luaran) dan keluarkan klip duster lama. Sekarang kita perlu untuk mendapatkan "bom tangan" sangat dari hub. Anda boleh menggunakan penari telanjang atau serangan ke atas SHRUS tukul. Oleh itu adalah perlu untuk berputar paksinya.

Jika penggantian sepatutnya dalaman "bom tangan" dalam "Kalina", semua operasi yang dijalankan dengan cara yang sama. Satu-satunya perkara - barang yang dikeluarkan dari kotak menggunakan gunung, tanpa pukulan tukul.

pemasangan

Apabila unsur lama dibuka, ia adalah masa untuk bersedia untuk pemasangan baru. Ambil perhatian bahawa apabila anda memasang penggantian CV bersama dibuat dan anter "bom tangan", "Kalina". penggunaan lama adalah dilarang sama sekali, walaupun ia adalah keseluruhannya. Element telah melalui haus, dan pengapit tidak akan memberikan markah sink sama. Jadi, pertama kita memakai kain lap baru di atas lantai. Untuk memasang berjalan lancar, promazhte tempat berehat dengan gris. Seterusnya, akhbar-patut gris di galas itu sendiri. Sila ambil perhatian bahawa di sini memerlukan struktur khusus. No Litol dan "grafitka" tidak akan membantu. gris ini dijual dalam beg yang gram beberapa (atau tiub). Ia adalah lebih baik untuk tidak menyimpan dan membeli rumusan yang terbukti. Lagipun, ia akan bergantung kepada kehidupan gris daripada bearing baru. komposisi sisa yang telah ditambah kepada anter dan menetapkan "bom tangan" di atas lantai. Untuk melakukan ini, menggunakan tukul dan rasuk kayu. Ia adalah penting untuk memohon kesan kecil - sendi CV baru akan pergi tanpa masalah. Sebagai lagi melibatkan pertukaran "bom tangan" dalam "Kalina"? Kemudian keluarkan udara berlebihan dari anter dan mengikat klip. Selepas itu, kami memakai knuckle kemudi dan menetapkan nut hub. Masa mengetatkan terakhir 225-250 Nm. Mengetatkan prosedur adalah lebih baik untuk menghasilkan sepana tork. Sebagai lagi melibatkan pertukaran "bom tangan" dalam "Kalina"? Sekarang anda hanya mengetatkan semua kacang dan roda tarik kereta luar bicu. Dalam penggantian ini, "bom tangan" dalam "Kalina" berjaya diselesaikan.

Bagaimana untuk memanjangkan hayat?

Biasanya, data pergi galas 250-300 dan sejak beribu-ribu kilometer. Mereka mempunyai pembinaan yang sangat kukuh. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa faktor yang boleh mengurangkan jangka hayat mereka. Keadaan ini anter itu. Ia adalah kerana dia jatuh ke dalam air, habuk, pasir. Hasilnya, minyak pelincir ditukar menjadi tebal yang kasar, yang merosakkan galas. Bagaimana untuk mengelakkan ini? Semasa operasi anda secara berkala perlu menyemak status anter pada SHRUS. Jika ia mempunyai retak atau pecah, ia mesti diganti dengan segera. Menemui kerosakan pada peringkat awal, kita boleh menyimpannya serviceability bersama. Pada kain lap retak dia masih boleh "berjalan" untuk sementara (tetapi masih wajar, terutama dalam cuaca basah). Jika masalah ini diabaikan, dan seterusnya, ia adalah perlu untuk menjadi pembaikan mahal. Walaupun anda menggantikan "bom tangan" dalam "Kalina" boleh dibuat dengan tangan anda sendiri, harganya masih akan kira-kira 2500 Rubles. Dan terdapat beberapa elemen di dalam kereta.

kesimpulan

Oleh itu, kita digambarkan bagaimana untuk menghasilkan gantian "bom tangan" dalam "Kalina" dengan tangan sendiri. operasi boleh dilakukan dalam 1-2 jam tanpa pembantu. Alat khas adalah disyorkan untuk menyediakan penari telanjang dan sepana tork. Dengan mereka, ia akan pergi lebih mudah. Anda juga perlu memilih minyak pelincir yang betul. Ia mestilah tahan perubahan suhu dan tidak mengubah sifat-sifat mereka untuk masa yang lama. Antara pengeluar harus diperhatikan "SHRUS-4", "SHRB-4," dan yang diimport "Liqui Pray" dan "Mobil 1".