Mana minyak yang lebih baik - 5W30 atau 5W40 (musim sejuk)? Minyak yang terbaik untuk musim sejuk

julat suhu dilanjutkan 5W30 dan 5W40 minyak telah menjadikan mereka popular di kalangan pemilik kereta Rusia. Mengapa? Apakah faedah akan mendapatkan dari enjin ini, yang minyak adalah lebih baik: 5W30 atau 5W40 pada musim sejuk?

Sintetik atau semi-sintetik

Pada masa ini, terdapat kecenderungan untuk bergerak ke pelbagai kelikatan yang lebih maju. Langkah yang paling penting ke arah ini, ahli kimia telah membuat penubuhan sintetik, menambah kepada semua komponen baru. Sebagai contoh, syarikat "Mobil" adalah yang pertama dihasilkan pelincir sintetik di pasaran, bekerja dengannya dan bereksperimen selama lebih tiga puluh tahun. Sebilangan besar pesaing baru tidak tidur, dan menghabiskan sejumlah wang yang banyak untuk mencipta produk baru dengan ciri-ciri canggih. Tetapi pemaju menghasilkan sintetik tumpuan yang khusus, sebagai contoh, untuk enjin diesel tugas berat, tidak mencukupi.

Selain "Pyatorochka" - sintetik, ada yang sama semi-sintetik. Mengapa tidak menggunakannya? Sudah tentu, anda juga boleh menggunakan air mineral cecair, menambah pemekat sana, komponen sintetik dengan satu set moden bahan tambahan - dan anda mendapatkan cukup semi-sintetik yang standard minyak untuk enjin pada musim sejuk sebagai contoh. Walau bagaimanapun, kita tahu bahawa hujah dalam mana-mana yang lebih rendah berbanding dengan sintetik. Lagipun, berasaskan minyak memainkan peranan penting dalam menetapkan dasar fiziko-kimia.

analogi tertentu boleh dikesan kepada petrol. Mana-mana teknik yang cara primitif di rendah oktana petrol 80 telah ditambah untuk mendapatkan kejamakan tambahan AI-98. Tetapi, setelah bekerja pada bahan api, enjin akan memerlukan pembaikan segera: sekurang-kurangnya perlu bilas penyuntik dan menggantikan palam pencucuh. Ia cukup jelas bahawa yang berkualiti tinggi petrol sepenuhnya akan diperolehi hanya melalui penggunaan teknologi yang sesuai.

kelikatan

Ciri ini adalah penting untuk cecair pelincir. parameter ini menentukan minyak aplikasi suhu yang menghadkan. Oleh itu, apa jenis minyak adalah yang terbaik: 5W30 atau 5W40 (musim sejuk atau musim panas), ia ditentukan oleh parameter ini. Jika indeks adalah rendah, minyak pelincir tidak boleh terlalu likat untuk menjalankan motor permulaan starter sejuk dan pam untuk pam. Apabila mod-minyak yang tinggi, sebaliknya, harus tidak mempunyai kelikatan terlalu sedikit untuk dapat memastikan tahap tekanan diingini yang berterusan dalam sistem dan membentuk sebuah filem yang melindungi daripada geseran di seluruh bahagian.

Oleh itu, menurut kelikatan minyak dibahagikan kepada:

• Musim sejuk. Dengan kelikatan rendah enjin bermula dengan mudah, tetapi pelincir tidak akan berfungsi dengan cekap pada suhu yang tinggi.

• Musim panas. permulaan sejuk adalah bermasalah pada suhu di bawah sifar darjah, tetapi pada kelikatan yang tinggi boleh dipercayai dan konsisten akan dilincirkan motor dalam cuaca panas dan panas.

• Sepanjang musim. Apabila cuaca sejuk, minyak menunjukkan kualiti pelinciran musim sejuk, dan apabila ia panas - panas.

Vsesezonki menjadi lebih meluas, menggantikan kedua-dua jenis pertama, kerana kini hilang keperluan untuk menukar minyak setiap kali apabila anda menukar masa tahun. Pada masa yang sama, mereka menunjukkan diri mereka untuk menjadi lebih berkesan dan penjimatan tenaga. Contoh minyak pelincir itu adalah 5W40 (sintetik).

ciri-ciri lain

Sudah tentu, minyak dan lain-lain ciri-ciri penting: bahan pencuci, anti-haus, anti-karat dan anti-pengoksidaan (tambahan berkhidmat untuk ini). Walau bagaimanapun, kelikatan adalah salah satu nilai utama. Banyak penambahan moden meningkatkan harga. Oleh itu, anda perlu sentiasa memberi perhatian kepada parameter ini dan pilih keseimbangan optimum sifat-sifat pelincir dan keadaan operasi masa depan enjin.

Peraturan-peraturan utama yang sepatutnya membimbing pilihan adalah keperluan pengeluar kenderaan. Mereka yang disenaraikan dalam buku petunjuk. Selalunya, mereka bukan sahaja mengandungi maklumat tentang sifat-sifat tertentu yang perlu wujud dalam cecair pelincir digunakan, tetapi juga menawarkan minyak jenama tertentu dengan cadangan untuk menggunakan simbol itu. Sering dijumpai di manual "Shell" minyak (5W40, 5W30 atau jenis lain). Pada masa yang sama, jika kereta anda adalah jauh daripada yang baru, dan maklumat mengenai operasinya anda mempunyai sedikit, maka anda benar-benar bebas untuk memilih jenama untuk enjin atau penghantaran.

Standard SAE 1999

Apakah ini surat misteri SAE? Dari singkatan bahasa Inggeris yang diterjemahkan sebagai "Society of Automotive Engineers» (Society of Automobile Engineers). Ia adalah standard antarabangsa, yang perlu sesuai dengan kelikatan. Sebagai contoh, pada tahun 1999 keperluan standard adalah seperti berikut.

Mengikut kelikatan kinematik minyak menentukan musim tertentu yang sepadan. Ia dikira pada kelajuan rendah sehingga satu ratus dua puluh darjah selain dan pada seratus darjah.

hartanah bermula didedahkan melalui rintangan apabila memulakan enjin sejuk dan kemungkinan mendapatkan putaran. Bergantung kepada kelikatan dan kelas yang ditentukan pada suhu 10-35 darjah Celsius kadar ricih dan tinggi (105C-1), iaitu syarat-syarat yang dianggap bekerja di galas aci engkol semasa permulaan sejuk.

Pumpability menentukan kelajuan peredaran pelincir ke bahagian-bahagian geseran semasa mula sejuk, dan juga potensi risiko kegagalan motor semasa permulaan sejuk cranking liner masanya. Penunjuk dirawat pada suhu rendah 15-40 darjah dan pada kadar ricih yang rendah (10-an-1). Dalam keadaan ini, minyak pelincir mengalir di bah di sebelah tiub sedutan apabila memulakan enjin sejuk.

Kelikatan pada suhu yang tinggi mendedahkan penunjuk sebenar operasi semasa musim panas enjin tugas berat. Oleh itu, ciri-ciri antiwear dilihat, kerugian disebabkan oleh geseran dan kesan ke atas kecekapan enjin. Ia adalah tetap pada kadar ricih yang tinggi (106c-1). Dalam keadaan ini, galas aci engkol beroperasi di bawah suhu yang tinggi dan beban.

klasifikasi SAE

Bahawa spesifikasi SAE, menentukan ciri-ciri minyak dalam pelbagai keadaan. Pada masa ini, terdapat enam musim sejuk dan lima kelas musim panas. Winter mudah dikenal pasti oleh kehadiran huruf W ( «musim sejuk», yang diterjemahkan ke Bahasa Inggeris bermaksud "musim sejuk"). Semakin tinggi kelikatan, semakin tinggi nombor indeks.

kelikatan Winter ditandakan 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25W.

Summer - 20, 30, 40, 50.

Mempertimbangkan untuk 5W40 contoh minyak.

Ciri-ciri adalah seperti berikut. Class - kelikatan 5W. Seperti diketahui, ia boleh digunakan pada musim sejuk, iaitu, ia adalah dari angka ini bergantung kepada bagaimana mudah ia akan menjadi untuk menggulung motor dalam kesejukan. Jadi, untuk memahami apa jenis minyak untuk mengisi musim sejuk, anda perlu memberi perhatian pada penunjuk ini.

Nombor "40" membuka operasi musim panas, iaitu kemungkinan operasi enjin pada suhu yang tinggi.

Jika, seperti dalam contoh ini, terdapat satu simbol dan satu, dan kelas-kelas lain (iaitu motor 5W40 minyak, dan 5W30), ia bercakap tentang semua-musim sifat permohonannya.

Bagaimana untuk memilih kelas musim sejuk

Memilih kelikatan, terutamanya berpandukan arahan pengeluar kenderaan. Jika mereka yang tidak hadir, ikut cadangan umum.

Apabila memilih minyak yang terbaik untuk musim sejuk, anda perlu mengambil kira syarat-syarat yang akan dikendalikan oleh kenderaan.

Maka masalah dengan pelancaran musim sejuk dan kesan negatif untuk motor (seperti memakai pesat dan jamming pada permulaan yang mungkin berlaku dalam keadaan kebuluran minyak) boleh dielakkan, tidak kira sama ada, 5W30 atau 5W40 pada musim sejuk kamu mandi. Perlu difahami bahawa apabila enjin dimulakan, walaupun ia tidak berlaku semasa fros keras, dan pada markah sifar pada termometer, ia mengambil masa untuk mengepam pam minyak sistem pelinciran untuk cecair masuk ke dalam semua bahagian yang bergerak dan saluran. Sehingga masa itu, motor tersebut beroperasi dalam kekurangan mentega. Oleh itu, geseran dan haus yang dipertingkatkan dengan ketara. lebih gris boleh mengekalkan sifat berubah-ubah dalam mod suhu yang rendah, perlindungan yang lebih baik untuk motor disediakan.

Bagaimana untuk memilih vsesezonku

Winter Properties dilihat dari sebelah kiri dan musim panas - di sebelah kanan. Oleh itu, kita tertanya-tanya apa jenis minyak yang lebih baik - 5W30 atau 5W40 - pada musim sejuk, ia adalah perlu untuk memberi perhatian hanya kepada rajah di sebelah kiri, dan dalam kes ini ia adalah sama.

Oleh itu, anda perlu memberi perhatian kepada perbezaan dalam mod musim panas dan pilih pilihan yang sesuai bergantung kepada keadaan operasi kenderaan.

sifat kelikatan-suhu

Dari angka ini bergantung memastikan menghidupkan enjin tanpa pemanasan, minyak pam percuma melalui sistem dan, hasilnya, pelinciran stabil semua bahagian yang bergerak pada beban maksimum yang mungkin dan suhu ambien.

Walaupun sederhana perubahan iklim dalam suhu musim sejuk pemanasan yang paling besar sehingga seratus sembilan puluh darjah. Oleh itu, minyak bermusim perlu berubah bergantung kepada masa tahun. Walau bagaimanapun, apabila vsesezonok (terpakai kepada mereka, seperti minyak motor 5W40i 5W30) masalah telah dikeluarkan. Kerana bahan tambahan yang mereka mampu mempamerkan ciri yang dikehendaki pada suhu yang berbeza. Iaitu, jika negatif, mereka adalah sama dengan minyak musim sejuk dan pada tinggi positif - tahun.

tambahan

Tambahan tidak banyak meningkatkan kelikatan pada suhu rendah, tetapi sangat meningkat - dengan tinggi apabila jumlah yang meningkat dengan ketara molekul MPF. Dalam vsesezonki (termasuk gris dan minyak 5W30 5W40) ciri berada dalam masa yang kemungkinan perubahan kelikatan, dan juga berkenaan dengan kadar ricih. Apabila mengurangkan ia meningkatkan kelajuan, manakala meningkatkan - jatuh.

Kebanyakan hotel ini dimanifestasikan pada suhu rendah tetapi juga pada tinggi disimpan yang mempunyai kesan yang baik pada enjin: kelikatan yang rendah memudahkan enjin sejuk semasa keturunan, dan pada dipanaskan - kehilangan tenaga berkurangan disebabkan oleh geseran, justeru menjimatkan bahan api.

suhu rendah

The suhu rendah ciri diturunkan melalui minyak mencurahkan titik dan berhenti mengalir apabila minyak pelincir. Penunjuk ini dilaksanakan apabila suhu untuk lima - tujuh darjah di bawah yang di mana sifat berubah-ubah yang mungkin.

Dalam kebanyakan kes, gelation berlaku disebabkan oleh pembentukan parafin Lubricant sejuk.

Mana minyak adalah yang terbaik: 5W30 atau 5W40 (musim sejuk)

Berdasarkan maklumat di atas adalah jelas bahawa semasa musim sejuk kedua-dua spesies mempamerkan tingkah laku yang sama. Oleh itu, untuk musim sejuk adalah sempurna dan satu, dan satu lagi jenis pelincir cecair.