PerjalananTravel Tips

Lebuhraya Pan-Amerika - jalan terpanjang di dunia

Pan-American Highway - vista grand benua Amerika. talian kereta unik, panjang yang melebihi panjang khatulistiwa, telah dibina sejak beberapa dekad, sejak tahun 1925, apabila Persidangan Pertama lebuh raya Pan-Amerika di Buenos Aires, ia telah memutuskan untuk membina.

Jalan paling hebat di dunia

Projek ini membawa bersama-sama 17 buah negara. Ia termasuk Kanada dan Amerika Syarikat di bahagian utara benua. Mexico, Colombia, Peru dan negara-negara Amerika Latin telah menjadi pihak kepada pembinaan segmen selatan. Panjang keseluruhan lebuh raya Pan-Amerika - kira-kira 48 ribu kilometer, ia adalah jalan yang paling lama di dunia yang memasuki Guinness Book of Records.

Pan-American Highway menghubungkan Amerika Utara dan Selatan, melintasi enam zon masa dan empat zon iklim. bahagian-bahagian individu jalan menjadi tidak layak untuk perjalanan di musim hujan, oleh itu, terdapat satu pemantauan khas, mengawal pergerakan dalam keadaan yang melampau. Secara umum, Lebuhraya Pan-American adalah titik rali untuk infrastruktur semua negara di mana lebuh raya berlalu.

Bahagian utara

Seluruh wilayah Amerika Syarikat dan Kanada mempunyai rangkaian jalan raya yang maju, bebas dari Lebuhraya Pan-Amerika, tetapi ia adalah satu arteri pengangkutan utama dengan banyak cawangan dan laluan periferal menghubungkan kawasan-kawasan perindustrian. Beberapa lebuh raya di negeri-negeri yang berlainan Amerika dikenali sebagai Pan-Amerika, termasuk Lebuhraya Inter-Amerika, yang dibina semasa Perang Dunia Kedua, apabila terdapat bahaya serangan Jerman U-bot di gudang pelabuhan dan mempunyai keperluan untuk cara yang berkesan untuk menyatakan perkhidmatan.

Dari sempadan Mexico dan Amerika Syarikat berasal sebahagian besar Lebuhraya Pan-Amerika. jalan melalui sebuah bandar besar Mexico Monterrey, Oaxaca, Mexico dan lain-lain lagi. Landasan yang diletakkan dalam apa-apa cara yang laluannya adalah ibu semua negara Amerika Tengah. Pengecualian adalah Honduras untuk bandar ibu negara, Tegucigalpa, adalah cawangan sesuai Pan American Highway.

jurang Darien

Di sempadan Panama dan Colombia mempunyai sebuah laman web yang tidak mungkin untuk memandu kereta konvensional. Ini yang dipanggil panjang Darien Gap sebanyak 87 kilometer. hutan BERSIH dilindungi sekatan alam sekitar, yang terletak berhampiran rizab sifat Panama, atas sebab ini, pad trek telah menjadi mustahil. Tetapi walaupun tanpa pembangunan laman web akan menjadi mustahil kerana ciri-ciri landskap persekitaran tempatan. Hutan di beberapa tempat sepenuhnya dilalui, dan hampir tiada tanah, hanya satu paya. jalan raya secara berkala akan gagal.

Selain daripada itu, Kongres Amerika Syarikat secara aktif bertentangan dengan pembinaan jalan raya di kawasan ini kerana takut aliran tidak terkawal dadah dari Colombia. Oleh itu, kereta Darien Gap menggunakan feri yang menghubungkan bandar Colombia Buenaventura ke pelabuhan bandar Panama. Sudah tentu, ia dikaitkan dengan beberapa kelemahan, kerana pemandu perlu hilang banyak masa menunggu feri, tetapi satu lagi penyelesaian masalah itu tidak lagi di sisi.

bermula

Pan-American Highway berasal dari bandar utara Fairbanks di Alaska dan turun ke selatan ke bandar Edmonton. Ini panjang laluan 2230 km tanah dipanggil Alaska Highway. Maka perpecahan lebuh raya dan pas dua lebuh raya berasingan bagi Amerika Syarikat untuk menyambung semula di bandar San Antonio, di selatan Texas. Dari sini laluan pergi jauh ke selatan, ke bandar Panama City. Selepas feri lebuh raya Pan-Amerika menjadi lebuh raya sepenuhnya untuk beribu-ribu kereta dan berjalan melalui Colombia, lembah gunung banjaran gunung Andes dan melalui lembah Sungai Cauca. Dari cawangan jalan Bogota kira dan pergi ke Caracas.

Amerika Latin

Kemudian Lebuhraya Pan-American berjalan melalui dataran pergunungan Ecuador, memintas bandar Cuenca dan Quito, Jejak itu pergi bersama-sama pantai Pasifik ke ibu negara Peru, Lima. Selepas itu, garpu lebuh raya sekali lagi, satu cawangan pergi ke arah bandar La Paz, sebenar modal Bolivia, cawangan yang lain terus pergi ke selatan, ke kota Valparaiso di Chile. Kemudian lebuh raya bertukar kiri dan pergi ke Buenos Aires, ibu negara Argentina, menyeberangi seluruh benua Amerika Latin. Buenos Aires lebuh raya terus ke titik paling selatan bandar Ushuaia, di tepi Selat Magellan.

pelancongan

Selain nilai strategik dan ekonomi, terdapat satu lagi fungsi yang dilaksanakan oleh Lebuhraya Pan-Amerika. untuk perjalanan jalan raya yang paling lama kerana tanggapan yang tidak dapat dilupakan. Sebagai contoh, lebuh raya yang mengalir di kawasan paling kering di planet Bumi, Akatama padang pasir. Tarikan utama di padang pasir - tangan manusia gergasi, meningkat dari pasir, melambangkan pengembara mati tenggelam dalam jurang berpasir. Patung itu adalah 11 meter, yang dicipta oleh pengukir Mario Irarrasabal pada tahun 1992. Pan-American Highway, pendedahan yang adalah mustahil untuk melakukan dalam satu artikel, akan memberikan pengembara banyak jejak.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.