Lapangan terbang Zhukovsky - bagaimana untuk sampai ke sana, dan mengapa

Khabar angin bahawa lapangan terbang Zhukovsky akan tertakluk kepada pembinaan semula dan mula bekerja untuk penerbangan awam, muncul baru-baru. Hampir lima tahun bekerja di beberapa syarikat utama - dan sekarang sebelum musim panas dijangka bahawa Moscow akan menjadi satu sama lain, keempat, hab pengangkutan utama, menerima penerbangan antarabangsa.

cerita

Beliau muncul dalam tahun 1941 dan pada asalnya direka semata-mata untuk keperluan ketenteraan dan ruang. Kemudian dia dipanggil Moscow dan berkhidmat untuk penerbangan ujian. Kemudian, ia telah diambil dari kawasan ini untuk pesawat kargo Baikonur "Buran". Jadi, sehingga tahun 1991, ia telah di sini dijalankan ujian penerbangan helikopter hampir semua negeri dan pesawat lain. Secara rasmi, ia dipanggil hari ini Moscow, walaupun beberapa sumber telah melaporkan dari semasa ke semasa tentang rancangan diterima sebagai nama rasmi yang digunakan dalam kehidupan seharian hampir sejak penubuhannya - Zhukovsky - dengan nama bandar jiran.

peluang

Di wilayah 950 hektar terletak 2 landasan, salah satu yang adalah yang paling lama di Rusia dan Eropah. Di samping itu, terdapat tempat letak kereta untuk kenderaan udara, hangar, gudang, pelbagai bangunan teknikal, yang direka untuk pelbagai keperluan. Sekatan ke atas jenis pesawat atau diambil kira berat badan di Moscow tidak.

Walau bagaimanapun, sehingga baru-baru ini, infrastruktur miskin dan kemudahan pengangkutan yang agak lemah tidak boleh dianggap lapangan terbang Zhukovsky sebagai aviagavani keempat memenuhi keperluan modal. Segala-galanya berubah pada tahun 2014, apabila pelabur ditemui yang sanggup untuk melabur dalam pembangunan "Ramenskoye" lebih daripada 10 bilion Rubles.

penggunaan moden

Bermula dari tahun 1992, setiap dua tahun, mengambil Zhukovsky Airport MAKS yang terkenal, yang adalah seminggu yang mengumpulkan sejumlah besar - lebih daripada satu juta penonton, yang ingin mengagumi demonstrasi penerbangan, melihat pesawat lama untuk pergi dalam perjalanan. Di samping itu, di sini, sudah tentu, datang dan pakar, dan wakil-wakil syarikat-syarikat besar dalam industri untuk menilai produk baru dan boleh membuat kontrak.

Sejak tahun 2010, forum itu juga dua kali setahun yang diadakan di sini, khusus untuk industri kejuruteraan domestik, yang telah menikmati populariti yang kurang berbanding dengan MAX, tetapi mempunyai prospek yang agak baik.

Walau bagaimanapun, lapangan terbang Zhukovsky selama sepuluh tahun - 1991-2001 - telah digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, walaupun tidak kepada khalayak yang lebih luas. Oleh itu pelepasan sejumlah besar pakej penerbangan komersial, pesawat transit mengisi minyak telah dijalankan di sini.

Pada satu ketika, ia menjadi jelas bahawa lapangan terbang bandar dimuatkan kepada had, dan hanya tidak dapat menampung beban. Dan kemudian, sebagai tambahan kepada pembinaan semula sebahagian daripada pelabuhan sedia ada, ia telah memutuskan untuk komisen lain.

lokasi

Jadi lapangan terbang Zhukovsky - bagaimana untuk mendapatkan ke hab udara ini? Ia terletak 20 kilometer tenggara ibu negara. Ia dijangka bahawa jalan dari stesen keretapi Kazan ke lapangan terbang dalam apa yang dipanggil Aviaekspress akan mengambil tidak lebih daripada satu jam. lapangan terbang Zhukovsky boleh menerima dan pengguna jalan raya, di wilayahnya terdapat beberapa taman kereta dengan kapasiti lebih daripada 10 ribu kereta. kemudahan pengangkutan akan dipastikan juga melalui pembinaan semula Novoryazanskoe lebuh raya, yang akan menjadi lebih luas, menyediakan lebar jalur yang lebih besar dan mengurangkan kesesakan lalu lintas.

Prospek segera

terminal penumpang pertama boleh membuka pintu walaupun pada tahun 2015, sebahagiannya memunggah lapangan terbang yang tinggal. Walau bagaimanapun, disebabkan kepada fakta bahawa "Dobrolet", yang telah merancang untuk berpindah ke sini, kerana sekatan Barat tidak wujud lagi, permulaan operasi ditangguhkan untuk tempoh yang tidak ditentukan. Sekarang kita bercakap tentang hakikat bahawa Lapangan terbang utama yang akan menggunakan subsidiari "Aeroflot" di bawah nama "Kemenangan" juga meletakkan dirinya di pasaran sebagai syarikat penerbangan kos rendah. Di samping itu, masih belum diselesaikan beberapa urusan rasmi, sebagai contoh, kerajaan mengeluarkan perintah membenarkan pengibaran aviagavani baru.

Siapa yang mengatakan bahawa lapangan terbang Zhukovsky itu, gambar-gambar yang pemimpin-pemimpin di dalam surat khabar, akan mengambil penumpang pertama sebelum akhir Mei 2016. Ia dijangka bahawa dalam tempoh kalendar, dia akan dapat untuk berkhidmat aliran hampir 2 juta orang, beberapa mengurangkan beban pada aviagavani tinggal. Ia adalah mungkin bahawa ia akan menjadi tempat yang berpangkalan di Zhukovsky kononnya syarikat penerbangan tambang rendah, yang disebabkan oleh keperluan untuk meningkatkan peredaran dana memerlukan perkhidmatan yang cepat kapal-kapal mereka dan untuk mengurangkan masa antara penanaman dan berlepas baru.

rancangan selanjutnya

Sudah, pembinaan semula Zhukovsky dicat sehingga 2021. Dalam rangka dua terminal penumpang dengan keluasan kira-kira 60 ribu meter persegi akan dibina. Ia dijangka bahawa pada masa siap kapasiti maksimum akan menjadi 12 juta penumpang setahun. Juga, ia tidak sentiasa perlu berurusan dengan persoalan bagaimana untuk sampai ke lapangan terbang Zhukovsky, kerana apabila penerbangan sambungan boleh bermalam di sebuah hotel tempatan, dan menjimatkan masa di jalan raya. Di wilayahnya akan menjadi bangunan pejabat, titik utama penyelenggaraan pesawat, dan sebagainya. D. Selain kelebihan yang jelas ini akan memberikan orang pekerjaan tempatan.