Kolyma HPP: lokasi, keadaan persekitaran, kepentingan ekonomi. Loji kuasa hidroelektrik Kolyma yang dinamai oleh Yu I. Frishter

Untuk melawat tempat-tempat ini dan pertimbangkan mesin sedemikian adalah satu keseronokan yang hebat, tetapi kesukaran yang luar biasa dengan cara ini sedang menunggu, terlalu Kolyma HPP jauh. Mengatasi lima ratus kilometer dari Magadan di Far North bukanlah tugas yang mudah.

Maklumat am

Stesen janakuasa hidroelektrik ini milik PJSC "Kolymaenergo", yang pada gilirannya adalah anak syarikat JSC RusHydro. Kolyma HPP adalah unik dalam pelbagai parameter. Ini bukan sekadar struktur yang besar dan berkuasa.

Ia adalah unik kerana fakta bahawa Wilayah Magadan terpencil dari seluruh sistem tenaga Rusia di dalam sistem tenaganya, dan kerana loji kuasa hidroelektrik ini membekalkan hampir keseluruhan kawasan yang diperlukan dengan kapasiti 95% - ia menyediakan untuk dirinya sendiri. Dan keunikan utama adalah lokasinya. Di kawasan permafrost, ia adalah yang pertama dan setakat ini sahaja. Kolyma HPP mempunyai empangan tertinggi, dan bilik mesin terletak di bawah tanah. Antara projek itu, ia adalah yang paling berkuasa.

Sejarah penciptaan

Idea menggunakan kuasa semulajadi aliran Sungai Kolyma dikemukakan oleh ahli geologi Voznesensky pada awal permulaan puluhan tahun. Beberapa projek telah pun siap sebelum Perang Patriotik Besar. Kemudian perniagaan itu tidak mempunyai masa untuk bergerak maju. Untuk menjana elektrik, arang batu tempatan terus digunakan di sini. Kembalinya projek-projek objek seperti Kolyma HPP, yang diperlukan untuk rantau ini, jatuh pada tahun 1960-an, apabila kehancuran pasca perang telah diatasi dan eksplorasi ruang dimulakan. Pada bulan Jun 1964, mereka membuat tinjauan topografi di seluruh kawasan, dan pada tahun 1965 Menteri Tenaga datang ke sini dengan sekumpulan jurutera hidraulik.

Keputusan perjalanan ini dan berfungsi sebagai keputusan mengenai kerja penerokaan di tapak loji kuasa hidro yang akan datang. Pada masa yang sama, semua ini dilakukan, dan Wilayah Magadan menerima detasmen pertama prospek hidroteknik. Pada bulan Disember tahun berikutnya, projek itu telah dimajukan, dan pada tahun 1967 kajian komprehensif bermula dalam lingkungan. "Lengidroproekt" bekerja pada projek itu, di tapak ekspedisi ketiga belas institut ini yang diselidiki. Pada bulan November 1969 mula kewujudan organisasi pengurusan pembinaan "Kolymagasstroy" dalam "Vilyuygesstroy." Beberapa bulan kemudian, Jawatankuasa Perancang Negeri USSR membuka gelaran untuk kerja-kerja pra-pembinaan. Dalam satu perkataan, pada tahun 1970, stesen janakuasa hidroelektrik di Sungai Kolyma telah pun mula wujud - setakat ini dalam bentuk pembinaan.

Mulakan

Pada bulan Februari 1970, kereta api pertama dihantar dari Yakutia ke pendaratan stesen, dan pada bulan Mac peralatan pembinaan tiba. Jarak di sana adalah dua minggu di jalan raya - ini adalah perkara biasa, sejauh mana segala-galanya di dunia adalah Kolyma HPP. Keadaan semula jadi juga istimewa - permafrost, Far North. Orang dan peralatan tiba bukan sahaja dari Yakutia, tetapi juga dari Magadan: di kampung Uptar mereka menunggu pangkalan transshipment - tapak pembinaan pertama. Pertama, perlu mendirikan perumahan untuk pekerja, membina jalan raya dan semua infrastruktur lain. Banyak stesen kuasa hidro yang lain membenarkan kami melakukan tanpa kerumitan rancangan sedemikian, dan loji kuasa hidro Kolyma terpaksa berjalan dari awal. Di sini, tidak ada empangan dan tiada khemah yang diperlukan (iklim bukan khemah!), Terdapat asas trans penghantaran, pembinaan jalan, perumahan dan kehidupan sosial dan budaya.

Oleh itu terdapat penyelesaian pembina hidrokarbon Sinegorye dengan rumah dua tingkat dari sebuah bar, kemudian dari panel aluminium, cantik dan teratur, dengan sebuah sekolah, sebuah taman kanak-kanak, kedai-kedai dan rumah budaya. Perlu diingat bahawa keadaan cuaca di sini sangat teruk, dan di permafrost itu mustahil untuk membina rumah-rumah di atas asas, dan bangunan-bangunan apa-apa saiz sentiasa dibina di atas buasir. Musim panas adalah ringan, kadang-kadang panas, lapisan atas bumi mencairkan, asas mengapungkan. Nah, di musim sejuk di sini ia berkurangan enam puluh dua darjah Celsius - suhu biasa yang tidak naik selama beberapa minggu. Tempoh pemanasan di kawasan Far North berlangsung sekurang-kurangnya dua ratus tujuh puluh hari, selalunya lebih. Tetapi negara benar-benar memerlukan Kolyma HPP, kepentingan ekonominya sangat besar.

Kemudahan asas

Pada bulan Jun 1974, baldi bumi pertama telah diambil. Jadi empangan mula didirikan. Kolyma HPP dibina serentak dengan penempatan pembina hidro selama dua tahun lagi, dan akhirnya pada tahun 1976 bangunan ini menjadi kejutan All-Union. Dua setengah ribu kolej Komsomol terbaik negara datang ke Kolyma. Pada tahun 1980, sungai disekat di stesen janakuasa, dan tidak lama lagi unit hidroelektrik pertama telah diuji. Secara keseluruhannya terdapat lima daripada mereka, yang terakhir hanya dimasukkan ke dalam operasi pada tahun 1995. Dan pada tahun 2010 loji janakuasa hidroelektrik itu dinamakan "Stesen Kuasa Hidroelektrik Kolyma yang dinamai Frishter Yu.I." - dia diberi nama pengarah dan ketua pembinaan pertama.

Reka bentuk loji janakuasa hidroelektrik adalah loji kuasa hidroelektrik tekanan tinggi empangan yang kuat: empangan pemutus batu, bangunan bawah tanah dengan pengambilan air, PTC dengan suis (sebuah kompleks industri dan teknologi dengan alat pengedaran yang tertutup), suatu limpahan. Struktur bawah tanah sementara dan kekal di sini dalam jumlah besar, panjangnya lebih dari tujuh kilometer, dan jumlah serpihannya adalah 425,000 meter persegi. Kapasiti yang dijamin HPP ialah 224 megawatt, dan kapasiti dipasang 900, purata 3.325 bilion kilowatt jam elektrik dihasilkan setiap tahun.

Sungai itu

Loji kuasa hidroelektrik dibina jauh dari mulut - 1,854 km Kolyma masih mengalir ke laut. Di sini terletak jeram Great Kolyma, yang kini terendam. Lembah Kolyma di tempat ini sangat sempit, sebuah lembah dengan cerun curam terbentuk. Arus kuat, jumlahnya amat besar. Walaupun banjir musim panas dan musim gugur selesai, stesen janakuasa hidroelektrik melepaskan paras air. Dengan cara ini, penghantaran di sungai berpanjangan. Stesen janakuasa hidroelektrik tidak akan menjadi satu - lombong Kolyma stesen hidroelektrik terdiri daripada dua stesen. Stesen kuasa hidroelektrik ini adalah peringkat atas lata. Dengan pengenalan Ust-Srednekansky, ia akan dapat mengawal sepenuhnya navigasi Kolyma, dan mod operasi Kolyma HPP tidak akan mempunyai sekatan. Sekarang ia tidak seperti itu sama sekali. Setiap pelepasan air berakhir dengan kerja yang besar untuk mengukuhkan pantai dan bahagian bawah. Semua kerana pelepasan berlaku lebih kerap daripada yang dikira, limpahannya berfungsi lebih lama.

Semua stesen janakuasa hidroelektrik terdiri daripada empangan dan takungan. Di sini, dari sungai, hanya dua perkara yang diperlukan: jaminan 100 peratus bekalan air sepanjang tahun dan penyimpangan yang baik. Pembinaan hidraulik biasanya terletak di mana jenis pelepasan adalah seperti canyon. Kolyma adalah seperti sungai, dan di dalam jurang yang Kolyma HPP dibina. Sinegorye - penyelesaian tenaga jurutera - hanya lima ratus kilometer dari Magadan. Mungkin, di Tanah Besar itu sedikit - 3-4 jam dengan kereta. Utara tidak suka apabila orang membuat perancangan untuk masa itu. Di sini anda boleh dan semua tiga puluh jam untuk pergi ke pusat serantau, dan bahkan bersukacita dengan cepat dan tanpa pengembaraan yang tidak diingini. Tetapi jika anda turun secara langsung di sepanjang Kolyma selama dua ratus kilometer, stesen kuasa hidroelektrik kedua (dan terakhir) akan memasuki jalan raya - Ust-Srednekanskaya. Di sini, empangan konkrit dan tanah juga didirikan di bahagian paling sempit di lembah.

Pilihan

Loji kuasa hidro Kolyma dibina dalam dua peringkat: pertama galeri utama dan sementara empangan, spillways, pengambilan air dan terowong paip air, sebahagian daripada bangunan PTC, bilik enjin untuk tiga unit, yang dihidupkan dalam tekanan rendah, dan pada peringkat kedua empangan utama kekal , Pengambilan air dengan limpahan dan bangunan hidro sepenuhnya. Satu ratus tiga puluh empat setengah meter - ketinggian empangan maksimum, iaitu, di antara sebahagian besar bumi, ia adalah yang tertinggi di negara ini. Panjangnya ialah 683 meter, lebar - 15. Di atas dan bawah adalah prisma berterusan yang diperbuat daripada garis granit batu, teras anti penapisan dari tanah (berpasir-loamy), penapis pasir dan kerikil terletak di antara prisma prisma dan inti.

Spillway hampir bersebelahan dengan bangunan, ia diperbuat daripada konkrit sebagai sperway dan aliran tiga-span, berakhir dengan papan luncur. Setiap tiga belas meter dilindungi oleh shutter dua puluh meter. Pintu-pintu itu dinaikkan dan diturunkan dengan win, setiap satunya boleh mengangkat dua ratus tan, dua bidai setiap pintu masuk. Reservoir Kolyma (atau laut, seperti yang dipanggil tempatan) adalah 6 kilometer lebar dan panjang 148, kawasannya adalah 441 kilometer persegi, kedalaman maksimum 120 meter. Dipenuhi dengan air sejak tahun 1980, proses ini berlangsung selama lapan tahun. Seperti biasa berlaku dalam pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik, banyak tanah ladang dibanjiri. Di sini, di Kolyma, pastilah rusa, bukan ladang jagung, tentu saja. Tetapi semua bangunan telah dipindahkan - mereka mahal di sini. Orang-orang laut jatuh cinta: mereka menangkap keling-keling, ikan bandeng, lenca, burbot dan banyak ikan lain yang berlainan.

Lebih banyak mengenai keadaan semula jadi

Pembinaan All-Union terpaksa menguasai kawasan ini yang tidak berpenghuni dan terpencil dari seluruh dunia. Lebuh raya Kolyma, yang merupakan jalan terdekat, terletak empat puluh kilometer jauhnya, yang sangat banyak untuk keadaan di Far North. Lumba-lumba berhampiran Kolyma, seperti semua sungai utara, sangat tidak rata. Yang terbesar adalah pada musim panas dan musim gugur dengan dua gelombang air yang tinggi - musim bunga (puncak pada bulan Jun) dan hujan (Ogos dan September). Dalam tempoh yang hangat, hampir seluruh run-off akan menjadi 97 peratus.

Pada musim sejuk, ia, tentu saja, hampir hilang: sungai membeku pada awal bulan Oktober, dan membuka lebih dekat menjelang akhir bulan Mei, dalam tempoh ini penggunaan air jatuh kepada 3 meter padu sesaat. Pembekuan jangka panjang - dari 200 hingga 270 hari setahun. Musim sejuk adalah sangat sejuk, amplitud fluktuasi suhu pada tahun ini sembilan puluh lapan darjah! Iaitu, pada musim sejuk -62 (suhu minima), dan pada musim panas +36 (maksimum). Angin sentiasa bertiup di sini, terutamanya pada musim sejuk mereka kuat, pada minus enam puluh ia menjadikan cuaca bukan hanya kaku, tetapi hampir tidak boleh ditanggung. Wilayah ini juga sangat seismik - tujuh mata (skala MSK-64).

Sinegorye

Berhampiran stesen kuasa hidroelektrik penyelesaian telah berkembang. Nasibnya tidak mudah. Apabila stesen masih dalam pembinaan, lebih daripada 17 ribu orang tinggal di sini (kita ingat bahawa yang terakhir - yang kelima - unit mula beroperasi pada tahun 1995), maka bagi ramai orang di sana semata-mata tidak berfungsi. Sinegorye pantas dikosongkan, orang tersebar ke tempat lain, ke tapak pembinaan lain atau ke Tanah Besar. Pada masa ini, seluruh penduduk Sinegorya tidak melebihi dua ribu orang. Ini adalah kakitangan yang berkhidmat di stesen kuasa hidroelektrik, pekerja grid elektrik dan kakitangan kerajaan. Bersama dengan penduduk Sinegorye kiri dan penyediaan manfaat sosial.

Semuanya mula pudar dengan cepat: penjagaan kesihatan, pendidikan, budaya. Hanya kolam renang yang masih berfungsi. Selebihnya kompleks sukan super kaya - hampir tidak. Keadaan yang sama hampir di mana-mana. Tetapi rantau ini mesti dibangunkan, tidak kehilangan yang sudah dibina. Berapa banyak rumah di Sinegorje sekarang kosong! Mereka semua ditinggalkan. Tidak ada persoalan mengapa tinggal di sini. Ya, usus tempatan meluap dengan bijih - besi dan uranium, timah, platinum, emas ... Stesen kuasa hidroelektrik Kolyma dibina untuk tujuan ini - untuk membangunkan deposit.

Bagaimana ia dilakukan

Apabila dalam jarak jauh 30 khazanah tempatan diteliti, ia menjadi jelas bahawa jalan dan pusat tenaga yang kuat diperlukan. Permafrost, iklim yang keras menjadikan kerja ini sangat memakan masa dan sangat mahal. Walau bagaimanapun, perkara itu bergerak ke hadapan. Kajian dan pengiraan yang paling rumit dibuat apabila memilih jenis empangan, lokasi yang paling optimum untuk penyelarasan ditemui. Banyak kerja persediaan telah dilakukan, dan sekarang - dia berdiri, kecantikan. Semuanya berlaku "ketat mengikut konsep," seperti yang dikatakan orang di bahagian ini. Dalam kes ini, konsep ini - pengganasan. Jika proses ini selesai, maka ia membawa kepada penstrukturan semula global di planet ini, penampilan, ekologi dan perubahan iklim. Sesuatu yang serupa telah dilakukan di Kolyma HPP.

Zon perindustrian yang kuat dicipta, jalan dibina, dan pelbagai industri telah ditubuhkan. Kuari yang ditemui dan dibangunkan untuk mengekstrak bahan binaan: pasir, batu, tanah liat, gipsum. Dan berapa banyak lajur peralatan yang datang dari pelabuhan Magadan! Kereta yang paling berkuasa bekerja di sini - trak keretapi BELAZ, trak KrAZ, trak KamAZ, treler dengan jengkaut, jentolak, traktor. Lagipun, ia perlu membawa semuanya secara harfiah, di sini tempat itu kosong dan liar, tiada skru kecil boleh didapati, apatah lagi transformer pelbagai tan dan turbin hidrogenerator. Kaca tetingkap, pakaian, perabot, produk dan kren - semua ini dihantar di luar jalan raya dan jauh.

Feat

Kolyma, seperti pisau, memotong rabung Chersky, membahagikannya kepada dua bahu granit yang besar, yang kini perlu disediakan - diselaraskan dan dibersihkan, kerana di sini, dari masa ke masa, lengkungan besar empangan besar terletak. Zon perindustrian telah membolehkan pengeluaran dibuka, dan pertama sekali semua struktur konkrit bertetulang diperlukan. Pengali secara harfiah menggigit ke dasar telaga sungai, di mana tempat untuk asas empangan sedang disediakan. Industri alpinis perindustrian bekerja, membersihkan dinding penjajaran, masuk ke dalam pergunungan, memotong granit, brigade sinkers. Meter per meter menembusi terowong saluran air. Dengan cara yang sama, bilik besar untuk mekanisme dan agregat stesen kuasa hidroelektrik menembusi batuan.

Empangan besar adalah satu-satunya di dunia, kerana mereka tidak tahu bagaimana untuk melakukan ini di permafrost. Trak rantaian berterusan berasal dari Magadan, membawa masuk Sinegorye lebih daripada seribu tan semen sahaja setiap hari. Ia adalah di musim sejuk, dalam fros yang paling teruk yang wujud di planet ini. Pada musim panas tidak ada jalan di sini. Oleh itu, melalui drifts salji, mengatasi rivulets dan sungai, dengan begitu pantas bahawa mereka tidak boleh membeku pada enam puluh darjah, menjalankan treler mereka dengan berat (lebih daripada 170 tan) dan lebih sering kargo besar. Pada pas curam, pada keturunan licin. Itu semua untuk matlamat yang begitu besar! Ia adalah satu pencapaian.