Kereta dua tingkat, pandangan dari bahagian dalam: keterangan dan gambar

Sejak 2015, kereta api dua tingkat telah memasuki perkhidmatan kereta api Rusia . Terdapat kereta tidur dan sessile, suite dan tempat penginapan khas bagi orang kurang upaya dan atendannya. Tiket itu boleh termasuk bukan sahaja tempat tidur, tetapi juga makanan. Apa yang kelihatan seperti kereta dua tingkat? Pandangan dari bahagian dalam dijelaskan dalam artikel ini.

Jenis gerabak

Mari kita mulakan dengan penerangan umum kereta api. Gerabak itu dibuat di kilang Tver. Kelebihan kereta api baru ini adalah peningkatan yang signifikan dalam kerusi penumpang. Ini membolehkan anda mengurangkan kos perjalanan. Wagon diwakili oleh beberapa kelas:

• Kompartmen;
• Kakitangan;
• SW;
• Lux;
• Kerusi kelas pertama dan kedua.

Pada foto kereta dua tingkat (pemandangan dari dalam), dapat dilihat bahawa lantai disambungkan dengan tangga kecil. Terlepas dari jenis mereka - kompartmen atau "tidak aktif" - semuanya terletak di kedua-dua peringkat. Setiap kereta api terdiri daripada kereta berikut:

• 12 cawan;
• Satu CB;
• Kakitangan;
• Restoran.

Daripada dilengkapi

Kereta api ini dilengkapi dengan penghawa dingin dan biotoil yang tidak ditutup di stesen, dan kini anda tidak perlu menunggu untuk berlepas menggunakannya. Dalam konvoi satu tingkat, kereta petak ini mempunyai hanya tiga puluh enam tempat duduk. Dalam dua tingkat kereta api - dua kali lebih banyak. Dalam koridor tingkat kedua tidak ada kedai elektrik, kerana ia berada dalam setiap petak.

Lantai atas dan bawah di dalam kereta benar-benar sama. Mereka hampir tidak berbeza daripada rumusan biasa standard tunggal. Tetapi di tingkat dua terdapat sedikit bumbung bumbung, yang mana ia tidak begitu selesa untuk tidur.

Penerangan umum gerabak

Pandangan dari dalam kereta dua tingkat hampir sama dengan kereta satu peringkat. Semua kereta terdiri daripada petak terpencil untuk 2 atau 4 kerusi. Di setiap bilik terdapat cermin, aksesori tidur, meja, rak untuk perkara kecil. Semua petak dilengkapi dengan lampu. Tangga kecil disediakan untuk mengangkat ke tempat teratas. Penomboran tetap sama, walaupun - tempat teratas, angka yang sama ditunjukkan di sebelah kiri.

Log masuk atau keluar dari bilik dengan menggunakan kunci magnet khas. Semua kereta mempunyai internet percuma dan tiga tandas bio. Kereta api dipanaskan dengan baik dari dalam. Coupe ini dilengkapi dengan dua cawangan kuasa sehingga 100 watt. Tingkap di semua kereta ditutup dengan tingkap kaca berlapis ganda. Ruang inter-carload dibungkus dengan hermetically, pintu dibuka secara automatik, selepas menekan butang itu. Di bahagian dalam, pintu tidak dibuka.

Ciri-ciri wagon

Kereta petak kelihatan luaran, air mendidih bersebelahan bilik konduktor. Di tingkat dua ada tangga yang terletak di pintu masuk. Ia mempunyai cermin di tengahnya untuk mengelakkan pertembungan antara penumpang, dan terdapat kotak sampah kecil di sebelahnya. Dalam petak - kerusi lembut, tetapi di atas rak sedikit sempit. Bilik ini dilengkapi bukan sahaja dengan elektrik, tetapi juga dengan kunci mekanikal.

Di dalam kereta kakitangan terdapat sistem komunikasi navigasi dan satelit (GLONASS). Pandangan dari dalam "kereta duduk" dua tingkat sama dengan kereta api. Kerusi yang sama panjang, terletak bertentangan antara satu sama lain, tetapi lembut, dengan punggung yang tinggi dan sangat selesa. Di atas kerusi pada setiap sisi adalah TV kecil dan cermin. Restoran kereta dilengkapi di tingkat dua dan boleh menampung dari 44 hingga 48 orang. Pada peringkat pertama terdapat hanya bar kaunter.

SV dan "Lux"

Apa yang kelihatan seperti kereta SV dua tingkat? Di dalam pandangan: terdapat TV LCD di dalam coupe. Dan satu untuk setiap kerusi. Di dalam bilik-bilik yang direka untuk empat penumpang, hampir semuanya tetap seperti dahulu. Tempat tidur dan meja terletak dengan cara yang sama seperti dalam keretapi tunggal peringkat biasa.

Pemandangan dari dalam kereta dua tingkat "Lux" tidak banyak berbeza dari keadaan biasa. Terdapat permaidani di lantai, terdapat beberapa kemudahan tambahan. Sebuah coupe untuk orang kurang upaya dilengkapi dengan peralatan khas untuk keselesaan orang kurang upaya.

Ketinggian siling di tingkat pertama adalah dua meter, tetapi di atas rak di ketinggian penuh, tidak mungkin untuk duduk, hanya membongkok. Ini menjadikannya tidak menarik untuk kereta dua tingkat tinggi. Pandangan dari bahagian dalam menunjukkan bahawa untuk kemudahan tidak ada satu kotak sampah, tetapi beberapa kabinet. Kesemua mereka dibahagikan kepada jenis sampah, yang mesti dilupuskan: logam, kayu, plastik, sisa makanan.

Kelemahan kereta api dua tingkat

Pandangan dari dalam kereta dua tingkat dalam beberapa aspek berbeza dari komposisi terdahulu. Di tingkat pertama tidak ada lagi rak atas, di mana anda boleh meletakkan bagasi dan di mana konduktor meletakkan kasur dan bantal. Akibatnya, semua perkara telah merosot. Air mendidih hanya di tingkat pertama.

Ruang inter-carload ditutup dengan ketat, tidak ada draf benar-benar, jadi anda tidak boleh merokok pada diam-diam. Jika tidak, semua asap akan pergi ke kereta. Jika terdapat banyak penumpang di kereta api, maka perkhidmatan itu agak lambat, kerana bilangan konduktor tetap sama (ada dua untuk satu kereta). Semasa pergerakan kereta api ia berayun dan oleh itu adalah perlu untuk berjalan dengan sangat hati-hati di tangga, jika tidak, anda boleh cedera dengan mudah.