Kenderaan Peugeot-407 - trend

Syarikat Perancis Peugeot telah membuat keputusan untuk sekali lagi mengesahkan status trend (sebelum mereka menghasilkan satu model golf-th-kelas 307 revolusioner, meningkatkan pasaran kereta "dalam telinga"). Antara serius idea beliau, hasilnya adalah keluaran pada tahun 2004 yang baru Peugeot-407.

luaran

Kereta itu ternyata berani dan tidak konvensional. Pada masa itu, dia adalah hampir satu-satunya sedan keluarga di pasaran, dalam gaya mengingatkan Ferrari, seperti yang pelik kerana ia mungkin berbunyi. Sebelum ini, hanya model 406-I memutuskan untuk mengambil keberanian yang sama. Atas kereta pakar reka bentuk bekerja studio terkenal Pininfarina. wakil Peugeot berhujah bahawa kemunculan dibangunkan tentera mereka sendiri.

Pemangsa "senyuman" singa besar di persimpangan bumper dan hud - unsur-unsur yang paling menarik di bahagian depan kereta. Melengkapkan gambar serong lampu, luas pada panel sisi, dan kabus halus sekitar tepi. Satu-satunya unsur jelas tdk sesuai dengan yang lain, - plat lesen. Satu mendapat perasaan bahawa pereka hanya terlupa untuk meninggalkan tempat untuk dia, dan dia sedang melepak di bawah pengambilan udara yang besar "mulut".

Profil kereta kelihatan moden sehingga ke hari ini. Peugeot-407, walaupun beberapa ciri-ciri sukan, menguasai semua keluarga: kucing bend bahagian atas badan, diwarisi daripada dewasa ke-saudara 406, tidak sekata berbentuk bingkai pintu belakang, tulang rusuk dan kepakaran lain. Profil terjual depan dan cermin hampir pada baris yang sama, walaupun bahagian bawah kaca adalah sedikit bengkok dan memasuki hood pada sudut yang lebih besar daripada ia kelihatan. Harus diingat bahawa bahagian belakang berbanding dengan pereka hadapan dinamik telah ternyata tidak.

Kereta itu berjaya menarik perhatian dan mendapat populariti, puncak yang dibuat dua tahun selepas bermulanya jualan. Peugeot-407 (2006), kajian yang tidak hanya menyenangkan kepada pemaju, tetapi juga membuat anda tertanya-tanya berjaya bertapak di pasaran dan menimbulkan beberapa faedah sehingga ke hari ini.

salon

Berbanding dengan reka bentuk asal dalaman tidak kelihatan begitu menarik. Walau bagaimanapun, ia kelihatan sangat rapi. Parlor dalam tipikal gaya Jerman: garis bersih, konsol tengah bentuk segi empat tepat dengan deretan butang dan skrin LCD kecil, tidak pada skala papan pemuka digital - segala-galanya adalah intuitif dan mudah. Pada milik jenama Peugeot menyerupai stereng montel dan beralih dayung, diwarisi.

Untuk ergonomik Peugeot-407 mempunyai tuntutan. Di belakang roda pemandu berasa agak selesa kerana penanaman dalam, kerusi kulit, pelbagai pelarasan, bukan sahaja kerusi, tetapi juga stereng. Tetapi penumpang baris kedua tidak boleh dikatakan: tempat itu adalah jelas tidak cukup untuk kaki. Berlepas dan pendaratan pemandu dan penumpang hadapan adalah sedikit sukar, walaupun pintu lebar pembukaan. Menegak pintu direka untuk orang yang sederhana tinggi, orang yang tinggi dan mencegah cenderung meja depan.

Kelemahan juga harus merangkumi kajian yang terhad hemisfera belakang, kerana saiz yang kecil kaca. Membetulkan keadaan mungkin cermin, tetapi saiz mereka telah mengorbankan memihak kepada reka bentuk. Kelemahan lain adalah bahawa cuaca adalah cerminan cerah panel hadapan muncul di depan mata pemandu. Beberapa fakta yang perlu dikatakan tentang komputer di atas kapal. Dalam perjalanan menangani fungsinya adalah sangat tidak diingini, kerana ia adalah sangat mengganggu. LCD nyata beban tanda-tanda yang berbeza. Pada ia anda boleh mencari hampir semua manipulasi: putaran iklim pengatur kawalan, menukar stesen radio, meningkatkan kelantangan audio, dan lain-lain lagi.

ruang kargo Peugeot-407

batang kereta memerlukan perhatian khas. jumlah itu adalah 430 l dalam keadaan biasa, dan apabila dilipat dua kali ganda jumlah kedua kerusi. Di samping itu, armrests, slaid keluar dari belakang sofa, terdapat menetas kecil, yang sempurna untuk mengangkut ski atau lain-lain panjang-panjang.

harga

Kepelbagaian - salah satu kelebihan yang jelas Peugeot-407. harga kereta antara 640 000 Rubles untuk model yang paling mudah untuk 1.125 juta Rubles untuk versi atas.

enjin

garis pendorongan terdiri daripada lapan enjin, termasuk empat petrol dan diesel juga. Enjin paling berkuasa di kalangan lapan ada - jumlah unit 211-kuat 2.9 liter, bekerja bersama-sama dengan 6-kelajuan transmisi manual Peugeot-407.

Ciri-ciri teknikal enjin menunjukkan bahawa ia direka untuk memandu aktif. Pengurusan, serta perjalanan yang lancar, juga pada tahap yang tinggi. Elektronik stereng stereng mengambil kenderaan kelajuan akaun, sudut dan stereng kelajuan putaran, yang membolehkan pemandu untuk dos usaha.

penggantungan

Perlu diingatkan penggantungan versi atas, di mana sistem secara automatik menyesuaikan daya redaman, bergantung kepada keadaan jalan raya, mengimbangi penampilan gulung dan buaian sampingan. Ini memastikan kelancaran cemerlang Peugeot-407 kursus. Juga kereta ini dilengkapi dengan pelbagai sistem yang membantu (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, bantuan brek, EBD dan kestabilan kawalan.